[thereaper]

Er waren toen ik de mijne verving 2 soorten een oude met platte stekker en een nieuwe met andere stekker, bij mij hebben ze toen ook een nieuwe stekker moeten plaatsen heb toen helaas niet de stekker bewaart vorm de. Draadkleuren

[thereaper]

Ff meten of er spanning op staat dan weet je het. Anders de draden van je bestaande aansteker afpakken.

[thereaper]

Heb je alle veertjes op de plek zitten? Kunnen namelijk wel eens verspringen

[thereaper]

gewoon op je omvormerkabel. dat is het handigste.
zitten misschien al stekkertjes tussen.
ben je lekker snel klaar

[thereaper]

welkom dennis,

ben benieuwd naar de foto’s :kewlpics

[thereaper]

heb dit gehad met mijn vectra, was een x18xe
nokassensor bleek ook kapot te zijn, :cry
gingen erg veel kapot op dit type blok volgens de dealer.
heb hem toen maar laten vervangen bij de dealer.

[thereaper]

Ik ben het er ook volkomen mee eens,
Gelukkig kom ik zelden aan zijn kant van het land! -offtopic

[thereaper]

PS vergeet je waterpomp niet, kun je beter mee vervangen anders moet je riem er weer af als deze lekt op geluid maakt.

[thereaper]

Bij het how.-to stuk staat een stuk over het plaatsen van xenon,
Bij de multistekker heb je alle draden in 1 stekker plug en play is meerdere stekkers,
Zoals nu in je auto zit.

[thereaper]

Staat er wel spanning op de draad?
Is de massa wel goed?
Anders kan er ergens een draad kapot zijn

[thereaper]

Voor je verlichting in je teller kun je ff bij de how-to kijken daar staat vast iets tussen anders ff zoeken in het forum.
Je hoogteversteling werkt via een motortje aan je koplamp.
Die kun je van je oude koplamp overzetten. Anders ff een ander motortje erin zetten.

[thereaper]

bedankt, na ff nameten blijkt inderdaad de koppeling overleden te zijn. laat het wel weten al I weer gemaakt is.

[thereaper]

of ff vragen of er iemand een opcom heeft om hem te resetten. is nogal een stukkie anders wou ik je wel helpen

[thereaper]

kun je nameten. op de stekker van de pomp moet rond de 440 ohm staan. veel hoger is niet goed.

[thereaper]

ja de mijne is ook kapot
is bij mij de magneetspoel.

[thereaper]

ja je hebt mooie auto’s vind de Monza erg nette staat

[thereaper]

dank je voor je duidelijke uitleg, dan blijft die filter droger dus gewoon zitten,
weet je ook of ik die magneet koppeling kan verwisselen zonder de airco leeg te laten maken?
is dit veel werk? deze zit toch op de aircopomp als ik het goed heb?

Ruud

[thereaper]

Oke dat kan ook. Kan ik dat testen? Merk wel dat het toerental verhoogd als ik de airco aanzet

[thereaper]

ik zou ook ff langs de slopen gaan voor een bumpertje in kleur,
en dat scherm gewoon zelf ff bijwerken, dus netjes afplakken en spuiten zoals andreas al eerder vertelde.
scheelt erg veel in de kosten

[thereaper]

het is wel zo netjes om je even voor te stellen voordat je vragen gaat stellen,
en het zijn inderdaad ledjes.

[thereaper]

anders kom je maar een keer aan, ik heb er ook een liggen,
woon bij je om de hoek ;) woon in berghem bij oss

[thereaper]

er heeft ooit een how to gestaan in het vectra forum hierover kwam van win dacht ik.

[thereaper]

Tja de mijne heeft een tijdje terug ook geluk gehad,
muurtje niet gezien, schade van bijrijdersdeur tot wielkas achter,
ik bij dat schoonvader spuiter is geweest :jerry
een g tje uit het dorp had minder geluk, achterkant in de prak, die is ook afgeschreven :(

[thereaper]

de speakerkabels zitten naar mijn weten rechtstreeks naar de deuren, de hebt kans dat hij van de verlichting is van de asbak, of middenconsole.
ook kan hij nog van de ventilatie zijn. de motor zit daar niet maar wel de weestand of zo of een thermoschakelaar

[thereaper]

hey risl als rick de schakelaar niet wil dan hou ik mezelf aanbevolen. ;)

[Auteur]

Berichten