Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Hele mooie Manta is dit en goed bezig met het onderhoud :thumb
@InjectTheVenom wrote:
Hoe kom je eigenlijk te weten wat voor lampjes er in de kentekenunits zouden moeten zitten, en niet alleen daar in maar ook in de rest van de Calibra is er ergens een webpagina waar dit beschreven staat?
http://www.philips.nl/c/auto-lampen/17623/cat/nl/

Astra F X20XEV met een Pipercross inlegfilter, minder onderhoud dan een K&N, iets stiller een geen olie erop wat op de LMM kan gaan zitten
Zie ook dit topic: Onderwerp: Welk inlegfilter?
Van harte gefeliciteerd!
http://www.clubcalibra.net/knowledge/kb_show.php?id=27″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Ander stuurwiel maar komt ook uit een Vectra B ;)
Dat zijn die kleine veren die in de normale veren zitten?
Stuur me maar een PM als je interesse hebt.
@opel-mark wrote:
is dit niet veel feller dan origneel ?
Mark
Vind ik altijd van wel en dan rijst bij mij de vraag waarom je je kenteken nog beter verlicht wil hebben :hmmz
Zoiets heb ik eerder gezien: :hmmz

Opel maakt niet alles zelf, deze kit zou heel goed een Diavia kunnen zijn. Dat zijn de airco’s van Mercedes ook uit de jaren 90 ;)
En toen zijn ook de elektronische 260 tellers erin gekomen.
Klopt, jammer want zwarte tellerplaten zijn zo veel mooier dan witte of grijze.
Sommige dealers kijken helaas niet verder dan hun neus lang is.
Die meter VDO sets (Volt en oliedruk) zijn echter alleen in grijs en wit geleverd en NIET in het zwart. In deze modellen zat ook geen 280 teller maar een elektronische 260 teller in grijs of wit.
@syl-astra wrote:
@The Undertaker wrote:
Dat klopt en die zijn net zo moeilijk te vinden. Inderdaad Niels even een PM sturen of bellen ;)
ja die vind je ook niet maar moet je gewoon ff bestellen bij de dealer
@drakos wrote:
ik ben voor mijn calli op zoek naar nieuwe kentekenlichten omdat de oude gebroken zijn en alles op de sloop verkleurd.
iemand enig idee waar dit nog nieuw te krijgen is?
opel kan me er niet meer aan helpen en lange speurtochten op internet hebben ook niet mogen baten
(op 1 engelse site na)2e vraag
nu weet ik dat ik opel nr; 90241129 nodig heb
http://opeloem.com/opel/calibra_1989_1997/electrical/exterior_lighting/rear_number_plate_lamp_and_fixings.html
kan iemand mij vertellen of het andere type kwa maat hetzelfde is?Dat klopt en die zijn net zo moeilijk te vinden. Inderdaad Niels even een PM sturen of bellen ;)
@Vannos wrote:
ja heb vandaag de steun los gehaald maar merk geen verschil met kantelen eigenlijk. maar als ie omgekeurd word komt die steun dan niet aan het licht ?
Nee, want het zelfde blok kan je ook in een Kadett E, Astra F/G leggen en die hebben hem ook niet. Die steun is een beugel die je zo van het blok af kan schroeven.
Die witte beugel links:

Die steun zit er om het kantelen van het blok tegen te gaan, niet noodzakelijk in ieder geval. Je kan bijvoorbeeld ook gevulcaniseerde motorsteunrubbers gebruiken, deze laten wel meer trillingen door van de motor maar het blok kantelt dan niet.
Er zijn 2 nummer 90241129 en 9117067
http://www.vauxhall-car-parts.co.uk/acatalog/VAUXHALL_CALIBRA_REAR_NUMBER_PLATE_LAMP_-_9117067.html
Misschien wel de gouden tip…
Hier staat precies de aansluiting van Blue-Dragon en deze zou inderdaad moeten werken:
@Icebear wrote:
So und jetzt zum Anschluss der Leuchte ,
GANZ WICHTIG !!
Im Sicherungskasten MUSS auf Sicherung 28 + 30 eine Sicherung vorhanden sein oder von euch eingebaut werden !!!!!
Ich persönlich habe auf beiden eine 7,5 A Sicherung
Anschluss der Kabel (Beleuchtung mit Dauerplus ) Beleuchtung auch ohne Zündung + Lichtschalterbetätigung ohne Zündung + Dimmung (10 s ) bleibt orignal , bei Türöffnung manuell oder durch ZV + Leseleuchten ohne Zündung
Benötigt wird beim Stecker der neuen (9 Pin) Innenleuchte :
Pin 1 (Grau)
Pin 2 (Orange-Schwarz) bei mir ! kann auch schwarz sein
Pin 5 (Grün-Braun) DWA
Pin 8 (Braun) Masse
Pin 9 (Rot)Vom Schiebedachmotorstecker:
Braun (Masse)
Dickes rotes Kabel (Dauerplus)Anschluss an Originalkabel von der normalen Innenleuchte und Schiebedachmotorstecker an die neu verbaute Innenleuchte :
Pin 1 (Grau) an das (Graue Kabel ) (Multitimer) von der original Innenleuchte
Pin 2 (Orange-Schwarz) an das (Rote Kabel) von der originalen Innenleuchte
Pin 5 (Grün-Braun)DWA + Pin 8 (Braun) Masse an das (Braune Massekabel) vom Schiebedachmotorstecker
Pin 9 (Rot) an das (Dicke rote Kabel) Dauerplus (Sicherung 30 ) von SchiebedachmotorsteckerWenn Ihr einen Fehler findet bitte melden !
Und jetzt das wichtigste :
Der Einbau wie von mir beschrieben funktioniert einwandfrei !
Auf die Beschreibung von mir übernehme ich keinerlei Haftung bei Schäden !!
Microfoon zit op een aparte stekker:

Omega heeft daar toch ook de sensoren in zitten voor het alarm?
Daar zijn die middenpinnen voor.


Hier nog wat informatie: Onderwerp: Astra OPC binnenverlichting aansluiten
Dik spul, zowel de airco als de waaiers :afro
Natuurlijk kan het ook met een automaat
-
AuteurBerichten