Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
En daarmee verlaag je jezelf gelijk naar zijn niveau:angel
[rquote=1885380&tid=144026&author=DarkNL08]Iemand ervaring met het inbouwen van die comfort module 5?
of zou het electrische dak fabriekaf sluiten bij ingedrukt houden van knopje op de AB?[/rquote]Kwestie van uittesten. Er zit wel een geel-rode draad aan een schuifdakmotor die hier voor is meen ik.
[rquote=1885011&tid=144026&author=DarkNL08]kan dit ook met een elektrisch dakraam? :D[/rquote]Ja Comfort Module 5 – Voor 4 Elektrische Ramen en 1 Schuifdak
6 maart 2011 om 13:06 In reactie op: Kadett D 1982 1.2S toekomstig project? 80-80 verlaging UPDAT #17825411Anders even deze set aanschaffen, mocht je het handig vinden: Schokbreker de-montageset

een kennis van me…
Zou bij mij nu geen kennis meer zijn:swear
4 maart 2011 om 18:24 In reactie op: [Ervaringen] Rijden met kentekenplaat achter de voorruit #1782861118.2 platen ga je NOOIT krijgen, alleen als het al op je kentekenbewijs staat aangegeven. Dit was naar aanleiding van een mogelijke koop van een Duitse Omega met een US voorbumper en achterbumper (Cadillac Catera):
U vraagt aan ons of het toegestaan is om kleine kentekenplaten te krijgen op een Omega van 2000. Als op het duitse kentekenbewijs (fahrzeugbrief) is vermeld dat het voertuig kleine kentekenplaten mag voeren dan nemen wij deze kreet over.
Toelichting:
Kentekenplaten model 18.2 toegestaan bij import uit een EU-land of EVA-land en bij import als verhuisgoed, indien er in de bumper of carrosserie een originele fabrieksmatige nisvormige uitsparing is van ten minste 15 mm diep, waarin geen kentekenplaat van de reguliere afmetingen past. Bij een uitsparing die aan de onderzijde open is moet de bovenkant van de nis lager zitten dan 51 cm. Bij de mogelijkheid tot eenvoudige aanpassing (bv. verplaatsen van de kentekenverlichting) geen 18.2 platen toegestaan.Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Medewerker Klantenservice RDW
4 maart 2011 om 06:25 In reactie op: [Ervaringen] Rijden met kentekenplaat achter de voorruit #17828601Die rode komt uit de Uk, dat weet ik ook wel, is de auto van Ronnie Court , bedoelde alleen dat ik België de platen nu ook veranderd zijn;)
Belgisch kenteken is wit met rode letters :vertag
4 maart 2011 om 06:00 In reactie op: [Ervaringen] Rijden met kentekenplaat achter de voorruit #17828597Die plaat is gewoon te groot:P
Ik ga nog wel eens verzinnen wat ik het mooiste vind. Zuignapjes zijn geen oplossing, ik wil mijn inlaat in voorbumper zo vrij mogelijk hebben.
Jammer dat we in Nederland dit niet mogen, en in België zijn de 52cm platen nu ook geïntroduceerd:
3 maart 2011 om 21:30 In reactie op: [Foto's Gezocht] Calibra MV6 Supercharger ex Frank Denk #17822022Ik heb hem ook gemaild, blijft gewoon een van de bruutste Calibra’s ooit:wors
3 maart 2011 om 21:18 In reactie op: [Ervaringen] Rijden met kentekenplaat achter de voorruit #17828588Dat het niet mag dat wist ik al, ben meer nieuwsgierig naar de pakkans
3 maart 2011 om 18:01 In reactie op: [Foto's Gezocht] Calibra MV6 Supercharger ex Frank Denk #17822020Ik heb er een mail naar toe gestuurd.
[rquote=1882171&tid=143701&author=Trompie]Ook wel een mooi filmpje, maar minder geluid. Krijg dat niet voor elkaar zoals jij dat hebt![/rquote]Je bedoeld het filmpje?
Heel simpel:
Jouw link: http://www.youtube.com/watch?v=62Mk57XmFnAAlles na de v= tussen [youtube][/youtube] tags plaatsen, in dit geval: 62Mk57XmFnA ;)
Resultaat:
[youtube]62Mk57XmFnA[/youtube]En speciaal voor Erik:
[youtube]Y2M1aXZnfPs[/youtube]
Moet kunnen: http://www.steinmetz.no/PressRelease.aspx Maar dan kost een kit nog rond de 5000euro
Als je het binnenwerk grondig aanpakt dan is 473pk haalbaar
[youtube]Fuuik-F6B5s[/youtube]
[rquote=1880904&tid=143701&author=Trompie]Heb het dan idd over een kompressor. Zou 300pk een beetje realistisch zijn dan? Is erg weinig over te vinden namelijk en al helemaal niet in het nederlands. In Duitsland en UK nog wel het 1 en ander![/rquote]Denk dat je eerder moet gaan denken richting de 260/280pk, er van uitgaande dat een 3.0 211pk levert, een 0,4bar compressor doet niet veel om tot de 300pk te komen. Met optrekken en tussen sprintjes zal je het wel merken.
Of je moet 7400 tot 8400 euro investeren: http://www.projektopel.de/?section=tuning_opel_benzin
28 februari 2011 om 22:05 In reactie op: [Foto's Gezocht] Calibra MV6 Supercharger ex Frank Denk #17822018[rquote=1880495&tid=143214&author=woltrazz]Het lijkt wel of die van de aardbodem is verdwenen:hmmz[/rquote]En echt NIEMAND heeft er foto’s van:hmmz
[rquote=1877803&tid=138108&author=wim-v6]Ik kan je melden dat ongeveer 70% van de verblindende Xenon voor de APK prima staat afgesteld.
Willem[/rquote]Voor mij DE reden om geen xenon te nemen.
Dan heb ik zelf goed zicht en maar ik van een ander een gevaar op de weg omdat ik die persoon (mogelijk) verblind.
Fabrieks Xenon: ja
Aftermarket: NeeVerder moet ik zeggen dat ik zeer tevreden ben met mijn Philips X-treme Power lampen:agent
Volgende worden waarschijnlijk OSRAM Night Breaker PLUS, meer omdat ik dat matchende mistlampen kan aanschaffen.
Die Borbets gaan er zeker beter uit zien op de Monza!!
Als het wieltje voor de hoogteverstelling aanwezig is dan moet het voor de APK werken!!
Nu wil ik het ook weten, en ik heb hem niet gehoord :P
Xenon blijft super wat verlichting betreft, al blijf ik erbij dat veel setjes verkeerd afgesteld of niet verblindend werken. Ergens zou ik best een bi-xenon set van Pilot willen uit proberen, zowel voor het zicht vanuit de auto als voor de tegenliggers. Het jammere is alleen dat het een beetje duur is om te testen :hmmz
Voor onze Opels met uitzondering van de bovengenoemde moet het dus geen probleem zijn.
-
AuteurBerichten
