Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
woon in het dorp naast je, maar had nog niet weer een kadett zien rijden vandaar. heb je oude kadett wel vaak gespot. bij de poiz en bij de shell in twijzel
neeeeeeeeeeeeeeeeeeee niet jij ook op vtn :jerry
geintje natuurlijk we zien je daar vanzelf wel
ps voor je het vergeet http://www.vectra-team.nl :jerry :jerry :jerry
zo leuk verleden ook met die saab,s en jij ben nu weer student?
verder goed bezig en hou ons op de hoogte
wel balen idd. ook wel knap dat je de moeite hebt genomen om hem te reapareren. maar je rijdt nu in een ander kadett???
snap ook die schroefset niet voor. je hebt al veren er tussen en dan ook nog een schroefset. werkt dit :hmmz
en voor de rest respect voor het werk, maar mijn smaak totaal niet
@arjontje wrote:
@mugenpower wrote:
@sw_reijnders wrote:
@Robke1 wrote:
….
Kortom wordt nogal aan verdient…Nope
wordt nogal wat opgelicht :sleepingNogal een PVV argumentje. Er zijn zat onderdelen die ik goedkoper op het web kan kopen dan dat we ze op het werk kunnen inkopen. Banden via autobandenmarkt.nl heb ik goedkoper op de mat liggen thuis dan inkoop ex btw op het werk. En een kachelmotor origineel kan via de importeur wel 3x zoveel inkoop kosten dan een aftermarket merkkachelmotor voor het zelfde type.
Ik zit zelf nu zo’n 8 jaar in de autobranche en ondanks dat ik graag iets voor mezelf zou beginnen zou ik dat nooit in de autobranche doen. De marges zijn gewoon veel te klein om van te kunnen bestaan..
Dan weet jij de adressen niet.
als ondernemer ben ik dagelijks bezig om voor mij, en de klant een zo’n gunstig mogelijke prijs te zoeken.
En die zijn er echt wel.klopt idd, een maat van mij regelt ook alles voor mij kwa onderdelen zelfs origineel gm soms 50% goedkoper dan bij de vod
je bent inbouw ringen nodig. en voor audio voor in 16cm en achter 13cm. maar heb hier ook nog wel wat origineels liggen
denk ook dat het er aan licht waar je woont
waarom gebruikt het duitse leger ze nog dan. en ik weet wel degelijk wat het inhoud. ik ben er ook nooit op aangesproken niet waarom ik een iron cross op het voorraam had. alleen wat voor kruis dat het was.
ben benieuwd, wat betreft die pomp, goed onderhoud doet wonderen. die van ons(2.0dth) heeft nu 360.000 km gelopen en de pomp nog niet vervangen bij ons. ken ook iemand die heeft in 2 jaar tyd 2 pompen versleten en mijn andere maat reed 2 jaar zonder problemen
het iron cross wordt tot op heden nog gebruikt door het duitse leger.
ik heb er ook een oorbel van en had op mijn groen vectra recht boven op het voorraam ook 1, deze is besteld bij de mercedes-bens dealer.
heeft niks met nazi,s te maken
wat een fijne reacties hier,heb je wat op hem tegen reageer dan niet. jitske showt alleen haar manta.
mooie manta zal hem wel weer eens zien rijden
een diesel kopen is duur maar een diesel verkopen krijg je er bijna niks voor. ik zou op marktplaats kijken. en ga vergelijken
onze 2.0dth word ook niet echt warm, komt net uit het blauwe weg. alleen op de snelweg met 140km.u gaat de temp omhoog netjes bij de 90 graden
als je het uitvind welke relais is dan kan je hem bij mij wel even testen. heb hier wel een sloper staan ;)
@ferryvandort wrote:
Hoe maak je zo’n pakking dan? Ik lees daar verschillende dingen over. De één heeft het over een alu plaatje, de ander knipt een cola blikje op maat. Maar ik begrijp dat de dealer ze ook heeft?
je haalt je egr er af. tekent de egrvoet af op een stuk blik(3mm of dikker). knip hem op maat. gaten er in boren. en weer terug monteren. zelf heb ik er nooit een pakking tussen gedaan. was altyd goed maar als je het niet vertrouwd kun je het wel doen
