Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
teungts
Deelnemerfoto? kan mij niet zo,n stekker herineren en heb hier een b1 cdx sloper
teungts
Deelnemerdeze link kun je zien op de testbank zien wat het doet, al ben ik het hier niet 100%mee eens
http://www.youtube.com/watch?v=PAIxeQUSg-Q&feature=g-all-u” onclick=”window.open(this.href);return false;
teungts
Deelnemer@ seth electrische verstelbaarheid. is niet gelevert op een b (oke engeland de sri) dus die voor bereiding lijkt mij stug
@Lemmens, ik bedoelde wel deze vectra, weet gelukkig de regel,s aardig goed. en een 6 cil in een vectra b zijn ze bij de rdw niet moeilijk omdat de vectra b al een type goedkeuring heeft.kwa voorbereiding moet je denk ik ook net treffen
teungts
DeelnemerJe kan er geen ring sleutel om krijgen er zijn speciale doppen voor te krijgen
teungts
DeelnemerEr bij komen is niet moeilijk. Het losmaken wel
teungts
Deelnemerwat kan er mis gaan bij een apk dan, en deze is rdw gekeurt toch
teungts
Deelnemermooie lage cali 8+
teungts
Deelnemerdeze is te herkenen aan de smalle kleppendeksel 16v is breder.
hoelang heb je hem nou?
zou terug gaan en vragen om je geld terug omdat de auto jou niet bevalt
teungts
Deelnemerziet er weer goed uit
teungts
Deelnemer@TWA wrote:
Dan wetende dat je 5 gaten hebt, zou ik oppassen met ET waardes. Niet lager gaan dan 42, spreek helaas uit eigen ervaring.
We wachten de foto’s af :-D
Greetz Emiel
dan zijn jou et waardes niet goed geweest..
heb onder mijn v6 et 38 gaat prima
onder de de diesel zit nu et 40 ruimte zat, had eerder et 35 er onder en ging ook prima. het licht hem ook aan de velg merk. sjouke hier ook op het forum heeft ook et 35 en kan met zijn airride helemaal zakken alleen niet rijden want dan kan hij niet meer sturen.mijn mening blijf tussen de et 35 en et 45(origineel 49) en ga passen dan weet je het altijd zeker
en betreft andere motor zou die je nu hebt inruilen op een b vec met een dikkere motor. rij je niet veel en heb je wat over voor de fiscus en verzekering man koop een v6 heerlijk rijden is dat. maar kan/wil je dit niet kijk dan voor een 1.8 of 2.0
teungts
Deelnemerlijkt wel of ze door de assen heen zijn gezakt
teungts
Deelnemerdoet mij weer denken aan mijn eerste auto 8 :thumbup
teungts
Deelnemerziet er mooi uit
teungts
Deelnemerirmscher ondergril geplaatst
oude er uit.


en de nieuwe

teungts
Deelnemerhier ook geen slechte ervaring met een automaat gekoppelt aan een x2.5xe
teungts
DeelnemerHeb nog wel een stuurhuis liggen/zit nog op de vec, misschien is het wat PB maar anders
teungts
Deelnemeronze vectra
1999 b2 sport1 met een 2.0dth krachtbron met nu 372.922km om de klok


en met unike rooie achterlichten


en samen met zijn v6 broer de gg

teungts
Deelnemervandaag even met de achterkant bezig geweest
voor

na

voor(kun je ook zien hoe de velgen beschadigt zijn)

na(moet nog nazakken)

teungts
Deelnemerdas zonde, gelukkig mankeert jou niks.
maar hoe is de voor kant er aan toe bedoel motorkap
teungts
Deelnemer@RISL wrote:
Mooi man! Lijkt me echt top om (één van) je vorige auto(‘s) terug in bezit te krijgen.
dat is het zeker, na deze hebben we nog 3 vectra,s gehad maar dit blijft mijn veccie
teungts
Deelnemereen carbon updatje met dank aan opelvectra john
van

naar

ook zou ik de achterkant verder verlagen maar de stelsleutel is missing :evil:
te veel schroefdraad over :-D

nu de rooie het hokje uit kan de gg naar binnen

teungts
DeelnemerDank u voor de leuke reacties
Heb ook de rubberstrip die onder de voorbumper er onder gezet. Die had hij er ook onderweg gereden
teungts
DeelnemerHeb hem nu geschorst en even goed gewassen lijkt nu al beter
teungts
Deelnemerdank u
teungts
Deelnemer -
AuteurBerichten