Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
teungts
DeelnemerNa veel werk toch weer een jaar apk :D
teungts
DeelnemerAlleen de achteruit of andere versnellingen ook
teungts
DeelnemerWe horen al weer een week bij de 4ton club :thumb met die diesel
Msd heeft iets van 138.xxx mile
teungts
Deelnemersuper :thumb
hoeveel spuitbussen was je nou kwijt?
14 april 2013 om 13:08 In reactie op: Olie lekkage aan mijn vectra 2.5v6 helaas! Oplossing? #18126227teungts
DeelnemerLijkt idd op een scheur
teungts
DeelnemerDank je
teungts
Deelnemergisteren de laatste dingen gedaan aan de msd voor de apk die ik weet, van de week de msd na stellema brengen hopelijk wordt hij goed gekeurt [-o<
schijven vervangen voor origneel gm


hulp van koekie voor achter


dachten dat het spruitstuk lek was maar gelukkig was het egr buisje. en aangezien deze al afgedopt is hebben we hem ook op het spruitstuk afgedopt


en toen lieten we de msd zakken en knapte achter de veer

verder ben ik bezig geweest met het schoonmaken van het gasklephuis plus 2 andere kleppen die op de greengerman zaten. bedoeling is deze op de msd te zetten





gasklephuis ben ik nog mee bezig
teungts
Deelnemerals ik de msd klaar heb kom ik misschien ook wel even langs
teungts
Deelnemer@TWA wrote:
@Klopper wrote:
Spruitstuk moet er sowieso af, anders krijg je er nooit een pakking tussen. Helaas zitten de moertjes hiervan op lastig te bereiken plaatsen.
Daarnaast willen ze ook wel eens afbreken. Dus rustig aan met loshalen en lekker in de WD40 laten soppen voor het losdraaien.
Greetz Emiel
En steen koude motor
teungts
DeelnemerZou ik niet doen. Zijn je ramen zo beslagen
teungts
DeelnemerSpruitstuk zelf of de pakking. Dit is bij een 1.8 makkelijk zelf te doen. V6 is moeilijker
teungts
DeelnemerKoelsysteem op druk zetten. Als er slangen lek zijn zie je het zo
teungts
DeelnemerWelke motor heb je er in
teungts
DeelnemerKlopt idd dat v6 veren anders zijn dan van 4 cilinder benzine. Diesel is wel weer gelijk aan v6 (1.7diesel niet)heeft te maken met de aslast
Ik had bij onze vectra sport 2.0dth ook een voorveer kapot. Na het horen van de prijs van originele sport veren heb ik de laten vervangen voor een verlagings set. Heb alleen achter origineel gelaten. Meende 3 cm ben dus maar een cm extra gezakt voor
teungts
Deelnemerje nebt fabrieks af 2cm verlaagt. deze veren kosten per stuk belachlijk veel. als je er gewone veer onder zet gaat 1 kant hoger staan. doe je beide kanten staat je vectra als een raket.
op ebay marktplaats of een onderdelen boer bij jou in de buurt kan je er wel aan helpen.
en zo als je beschrijft van demonteren is de goeie mannier. ook hier kan een onderdelenboer(brezan etz) je wel bij helpen
teungts
DeelnemerHeb je toevallig een sport uitvoering? Want die veren zijn prijzig. Dan kan je beter een verlaging set halen
teungts
DeelnemerRechts naast het gaspedaal. Er is een how to van om die te repareren
teungts
DeelnemerHeb je een b2 of b1 een maatje van mij heeft ook een i500 en heeft het gat er al in voor een trekhaak misschien kunnen jullie ruilen
teungts
DeelnemerWat een stoere wagen :thumb
Suc6 met de restauratie
teungts
Deelnemermijn eerste
b1 v6 cdx weer terug in bezit


2e a2 2.0ne gt

3e c1 2.2dtr gts


4e b2 x1.8xe1


5e b2 2.0dth sport in bezit


6e b2 msd/gsi 2.5 v6 in bezit


teungts
Deelnemerheeft idd bij tabe gestaan, maar daar heb ik hem niet weg
teungts
Deelnemerruitensproeier en achteruitrijschakelaar zijn afgelopen weekendt gedaan
sproeier fix zijn geen foto,s van. maar het filtertje zat verstopt. de schakelaar bij stellema, dit was live te volgen :jerry
op de brug bij stellema



teungts
Deelnemerje had al een bril toch wim, staat 2.2dti achterop :jerry
teungts
Deelnemermotor is kapot maar proefrit is mogelijk :hmmz
sorry ken hem ook niet
teungts
DeelnemerBinnen kort even foto’s maken. We hebben alle 3 de uitvoeringen b sedan hach en station
-
AuteurBerichten