[testdrive]

misschien overdrijf ik een beetje met van ik duw hem zo ff weg.
maar wat ik bedoel is dat ik hem eiglijk niet op een heuvel durf zetten zonder hem in zn 1 tezetten
want cker als je dan in de auto zit en wat beweegt (in en uit stappen)
rolt ie langzaam weg
ik ben geoon gewend omeen auto op z’n handrem te zetten zonder idioot veel kracht tegebruiken en dat dan de auto vast staat
bij mij moet ik wel idioot veel kracht gebruiken en dan nog blokkert ie niet helemaal

[testdrive]

trommels zij goed schoon al meerdere keren schoongemaakt

origineel gepost door Hacula
Dan weet ik het ook niet meer :P
Behalve de trommel schoonmaken kan ik niks meer verzinnen. Misschien een mooi excuus om voor schijven achter te gaan? ;)

is een optie natuurlijk maar om dat alleen voor de handrem tedoen vind ik het ff te duur , want remmen doe ie voor de rest prima

iemand anders nog ideeen?

[testdrive]

staat perfect afgesteld , in de trommels goed en de handrem geeft 3 klikies en 4 als je echt hard trekt maar zelfs dan is ie slecht

[testdrive]

deze zitten al meer als een jaar erop maar voordat ik ze had vervangen waren ze ook al k”t

[testdrive]

:kewlpics

[testdrive]

als er niemand is die hem wil shoppen kan dit topic gesloten worden

[testdrive]

:(

[testdrive]

niemand?

[testdrive]

je kan het eventueel ook controleren door gewoon ff aan het uiteinde tevoelen of het er goed uit komt.
en anders kan je hem ook even laten uitlezen

[testdrive]

welkom op het forum
is er niet misschien troep wat in je kat zat verder in je uitlaat gegaan dat ie halverwege nu de weg blokkeerd

[testdrive]

netjes allemaal :thumbup

[testdrive]

heb je de luchtmassa meter al geprobeerd?

[testdrive]

die is behoorlijk aan stront:o

[testdrive]

dan moet er toch wel iest erg zijn als je er eerst zo goed mee bezig was en hem nu ineens wilt verkopen

sterkte

[testdrive]

lijkt me sterk heb hem gewoon goed ontlucht.
maar ik heb hier meer op het forum rond gekeken en zie dat er meer mensen last hebben van dit probleem dat je motor temp tegen de honderd aan zit, en dankzij je ventilator niet hoger gaat als 100
normaal blijft je temp rond de 90 graden en als je dan een tijdje stil staat gaat ie naar de honderd en dan afentoe je fin aan
bij mij zit ie al meteen tegen de honderd aan en slaat de vin de hele tijd aan

maar ik heb tot nu toe geen idee wat het is , maar ik laat het hier bij hij wordt niet warmer als 100 graden dus ik vind het best. heb me genoeg geld gekost en kom er verder ook niet uit

[testdrive]

al gedaan maar de tempmeter klopt ook
want de vin gaat precies aan bij 100 Graden

[testdrive]

op zoveel mogelijk plekken de slangen eraf.
en dan op elk gaatje of slang dat je ziet ff de brandslang erop laten spuiten.
naar mij idee moet de meeste troep dan los komen

[testdrive]

bedankt @Baz daar kan ik wel wat mee:thumbup

[testdrive]

en is dat alle 2 van de sensor naar display of wat @baz zei een draad naar je comp?

[testdrive]

ook goed

[testdrive]

ook allemaal prima

[testdrive]

nee dat niet want die was nieuw

[testdrive]

heel soms gebeurt het gewoon dat als je nieuwe remblokken heb dat ze op een of andere vage manier piepen.
heb het zelf een keer gehad.
als je dan alles schoon had gemaakt was het over maar paar dagen erna begon het weer.
toen gewoon vervangen en het was over.

[testdrive]

heb gister nog ff het een en ander gedaan had nog een andere radiateur liggen en heb die er ff ingedaan met andere termoschakelaar en systeem ff door gespoelt en nieuwe koelvloeistof erin.
wat nu wel goed is is dat de ventilator wel aan gaat nu bij 100 C
alleen blijft ie nog steedts rond de 100 graden met langzaam rijden alleen als ik een beetje snel rij 80 ofzo gaat ie naar de 93 graden

dus het is wel iets beter nu

[testdrive]

nee gewoon standaart gsi bumper

[Auteur]

Berichten