Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
testdrive
Deelnemerdat is altijd zo met die duitsers.
die hebben de ondertitelling nog niet uitgevonden.
:thumbdowntestdrive
Deelnemerje moet toch aardig goed je best doen om een auto in tweeen telaten scheuren en het motorblok eruit te slingeren.
sterkte aan de nabestaande
testdrive
Deelnemerweerstation belgie

testdrive
Deelnemerz’n advertentie op marktplaats heeft precies hetzelfde taalgeblek
testdrive
Deelnemerbeter dan het was.
niet helemaal weg maar valt denk mee te leventestdrive
Deelnemerwat een goede manier is om het testen.
zodra je hoort dat je pomp herrie maakt haal de de tank dop eraf met draaiende motor als je pomp dan ineens geen lawaai meer maakt weet je wat het istestdrive
Deelnemerik zou als ik jou was eerst dat vacum probleem oplossen.
dat kan natuurlijk de rede zijn dat je pomp herrie maakt.
die trekt gewoon ff je tank inelkaar en daar zal hij vast wel moeite mee hebben en maakt dan dus meer geluidtestdrive
Deelnemerwat is het dan eigelijk wat er nou in zit?
heb het een keer eerder mee gemaakt, maar dat kwam omdat iemand de kit laag van de carterpan te dik had gedaan
en al dat kit brokelde af en kwam in dat filtertjetestdrive
Deelnemerheb zelf ook zo’n spuitbus tectiel met zo’n slangetje eraan.
spuit alle kanten op, perfect spul.
maar was benieuwd hoe de rest dat doet.
of ze het ook op deze manier doen of een andere manier hebbentestdrive
Deelnemeren wat is oplopen? hoeveelgraden wordt hij dan?
en slaat je fan aan?testdrive
Deelnemerow ja dat is waar nu zie ik het :P
overheen gelezen.
is er toch nog iemand die doet zoals het moet:Ptestdrive
Deelnemeris er dan niemand die dat ding gebruikt waarvoor die gemaakt is.
om je HOED er op teleggen
daarom heet het een hoedeplanktestdrive
Deelnemerwat voor systeem is het ?
gewoon met een kabel of hydraulich.
normaal is het natuurlijk kabel bij kadett maar weet niet wat jij veranderd heb met die v6.
als je kabel heb kan het zijn dat hij niet helemaal lekker gemonteerd zat en je hem op die stand heb afgesteld,
en dat hij nu op zijn plek is gevallen maar te slap hangt.testdrive
Deelnemertemp sensor ziet er ook niet echt gezond uit.
grote kans dat die de boel aan het saboteren wastestdrive
Deelnemerhoe is je carterontluchting?
als die verstopt zit perst ie het er gewoon uittestdrive
Deelnemerorigineel gepost door kaneelschep
Als je een noodstop maakt zit dat monza modelletje iig mooi in je achterhoofd bevestigd :P
Bij mij geen troep op die plank iig… Is slecht voor de speakers ;) en het trilt er toch vanaf..in dat geval ga ik deze maar even een ander plekje geven

testdrive
Deelnemerheb zelf ook niks met voetbal maar zoals wk is het leuk om tekijken.
gaat toch om je eigen land tegen de andere toch leuk als ze dan winnen.
was vandaag alleen aan het werk maar het tussen door wel stukjes kunnen zien op de computer.
2-0 mooi begintestdrive
Deelnemerje zal er maar naast staan bij het stop licht , met je 2 liter turbo.
wordt je eruit gereden door een eend:otestdrive
Deelnemeraaaaaaahhhhhhhhh haal het weg haal het weg me ogen :cry:cry
testdrive
Deelnemerkijk je moet het gewoon zo zien.
wil je eenmallig honderd euro betalen of wil je 120 voor je ventiel betalen en vliegt er volgende week weer en ventiel uit van een andere band en betaal je gewoon weer even 120 eurotestdrive
Deelnemernou dat kan gewoon niet anders, die vent is BLIND
testdrive
Deelnemerdat dacht ik al
testdrive
Deelnemerorigineel gepost door Blue-Dragon
Benzinepomp die niet optimaal meer is.:hmmzklinkt logich ja , want als de tank vol is rust er meer druk op het systeem dus heeft de pomp het even makkelijker.
2e wat ook nog kan is dat de ontluchting niet goed is.
testdrive
Deelnemermaar dan als hij loopt moet je hem meten
-
AuteurBerichten