Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
testdrive
Deelnemermakkelijkste is gewoon voor je begint een remknecht erop, dan loopt niet je hele resovoir leeg.
en als alles er weer op zit remknecht eruit ontluchtings nippel los en rustig laten stromen, komt de lucht er van zelf uit. wel op letten dat je resovoir niet leeg loopt.
nippeltje weer dicht en dan controleren of je druk weer goed is.ontluchten via het pendaal gaat sneller maar je loopt altijd het risico dat je hoofdt remcilinder kapot gaat.
komt omdat je je rem dieper intrapt dan dat hij normaal doet, en je zuiger in je hoofdremcilinder dan op een plek komt waar hij normaal nooit komt en dan beschadigd.
heb het een paar keer zelf mee gemaakt dus doe het eigelijk nooit meer op die maniertestdrive
Deelnemernetjes maar dat is het dan ook.
maar gelukkig heeft iedereen een andere smaaktestdrive
Deelnemer[rquote=1860762&tid=141946&author=KadAstra-EF]het lijkt erop dat alleen het spatbord beschadigd is. de deur lijkt goed…….
Is de auto om zo’n deukje meteen total loss verklaard ??? tjongejonge.
Die auto is meer waard dan dat deukje.Groet, Rik[/rquote]
dat weet je met verzekering he.
die gaan uit van een nieuw scherm en helemaal perfect spuiten en dan ook nog demonteren en monteren.
dan ook nog bij een duur bedrijf en je zit zo op dat bedrag.terwijl je zelf een tweedehands scherm kan scoren en zelf kan monteren en dan misschien voor 100 euro klaar ben.
en als je dan zoals nu een bedrag krijgt van de verzekering en je ruim onder dat bedrag klaar bent met je schade repareren je dan nog een leuk centje overhoud
testdrive
Deelnemerzitten de dopjes en/of rubbertjes er nog goed op?.
en droog fhonen helpt maar dan moet je wel het probleem gevonden hebben anders is het zo weer terug met dit weer.testdrive
DeelnemerEr staat een egeltje langs de weg. Komt er een konijn aan lopen en die vraagt:
“Egeltje wat is er aan de hand?”
“Tja kijk, ik durf de weg niet over te steken. Het is veel te druk, elke keer zie ik twee van die grote lichten.” antwoord het egeltje.“Nou, ” zegt het konijn, “kijk maar goed naar mij en daarna moet jij het na doen!”
“Goed!| zegt dat egeltje.Dus dat konijn steekt over en op het moment dat er twee grote lichten aan komen blijft hij midden op weg stilstaan, precies tussen de twee lichten in, en maakt zich heel klein. De twee lichten rijden zo over hem heen maar er gebeurt niks. Vervolgens huppelt het konijn naar de overkant.
“NU MOET JE HETZELFDE DOEN WAT IK DEED!” schreeuwt het konijn vanaf de overkant naar het egeltje toe.
Het egeltje twijfelt nog even maar steekt dan over. Halverwege komen er twee grote lichten aan, het egeltje gaat precies in het midden van die lichten stilzitten en maakt zich klein. Nou de auto erover heen en FLATSJ! zo die egel vermorzeld en dood.
Mompelt dat konijn in zichzelf: “Dat zie je ook niet vaak meer, driewielers.”
testdrive
Deelnemerals je wil weten of het aan je koppeling ligt moet je hem proberen te schakelen als de motor uit is.
gaat het dan niet meer zwaar is het je koppeling , maar het het nog steedts zwaar is het toch iets anders.testdrive
Deelnemerheb je ook nog wat gegevens van de auto?
corsa a b c ?
type motor.
bouwjaar
enz.testdrive
Deelnemerben de enigste gebruiker op deze comp en is dus ook maar 1 account
testdrive
Deelnemerklopt ook nog
testdrive
Deelnemerheb onderhand cc cleaner gedownload.
maar vind het geen verbetering.
nou zie ik in jullie reacties dat er meer programma’s zijn om je comp sneller temaken . maar volgens mij zal het nooit 100 % worden meer.
dus heb besloten om hem leeg tehalen en opnieuw te instaleren.
kan via iemand anders aan windows 7 komen dus die komt erop en zal dus zeker verbetering in me comp komen.uiteraad zal ik het verschil pas merken als dit allemaal gebeurd is.
testdrive
Deelnemerals ik het goed heb zijn het enkel 2 draadjes die je moet onderscheppen.
maar je krijgt er een mooie tekening bijtestdrive
Deelnemerbedoel je dat je hem op internet ergens gratis kan downloaden.
of dat je hem via via iemand anders heb?testdrive
Deelnemer20 euro zo tezien op die site.
en dan heb je nog keus ooktestdrive
Deelnemerinternet staan er zat op, heb de mijne bij http://www.cargoods.nl vandaan.
kan je gewoon tussen je bestaande cv aan sluiten.
en kost geen drol18 januari 2011 om 18:43 In reactie op: kennen jullie deze dikke astra f? hoofdzakelijk de moter en #17800894testdrive
Deelnemerbeste manier om te weten tekomen of het een goed blok is om er gewoon heen tegaan en het blok gewoon zelf bekijken en testen.
neem aan dat hij lopend tehoren is?testdrive
Deelnemergoede ervaring mee?
was dat ook al tegen gekomen maar moet je voor betalen.
is verder niet erg ofzo maar dan wil ik wel zkerheid dat het ook duidelijk helpttestdrive
Deelnemerzat ik ook al aan te denken maar kan me cd van windows nergens meer vinden.
en voor de rest virus scanner en office enzz kan je als het goed is er ook gewoon weer opzetten zonder kosten.
zit nu vista op. bavlt me ieglijk wel.
mijn computer koste me toen 400.- maar dat was omdat ik echt niks bijzonders er mee doetestdrive
Deelnemerextreme verlaging
testdrive
Deelnemersensor is kapot.
zit achter je bumper in het midden.
kan een beetje moeilijk zijn om er bij tekomen , maar als je erg flexibel bent lukt het weltestdrive
Deelnemerdie van mij lijkt daar helemaal niet op en die van mij is ook hand bediend.
dan zal het wel even moeilijker worden om een oplossing tevinden.
en anders is er altijd nog een mooi zwarte tube kit:Ptestdrive
Deelnemerklap van de molen gehad
testdrive
Deelnemerkan geen gaatjes vinden en zie ook geen slangetjes lopen.
misschien toch achter af erin gekomen?
waar kan je aan zien of hij orgineel is?
of kan iemand voor mij een foto plaatsen van een orgineel dak en waar die gaatjes dan eventueel zouden moeten zitten?testdrive
Deelnemergewoon orgineel
testdrive
Deelnemermet een spanningzoeker moet het wel lukken denk ik.
moet je hem aan en uit zien flikerrentestdrive
Deelnemerhet probleem gewoon gaan volgen.
jij zegt dat de bobine voeding krijgt, maar wordt hij ook aan gestuurd?
zo ja kijk je of de bobine kabel vonkt op de verdelerkap doet hij dat zoek je verder in de verdeler kap enz.. -
AuteurBerichten