Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Het olieverbruik van mij is niet hoog… Eigenlijk bijna niets.. Controlleer het wel regelmatig want het blijft natuurlijk wel een oud beestje..
Hoi Peter,
Nee, volgens mij niet.. Maar wellicht zijn nog andere forum gebruikers die het kunnen bevestigen ;)
Gr.
NielsHoi Peter,
Tijdens het rijden tussen de 90 en 92 graden. En stationair schiet de meter om hoog naar 95 graden ongeveer. Wat volgens mij redelijk normaal is. Het benzine verbruik is bij mij wel minder geworden. Zekers op lange afstanden. Heb de koelvloeistof onderaan de radiator afgetapt meen ik.
Overigens vond ik de auto nog steeds niet goed lopen dus heb inmiddels al van alles vervangen.
Luchtfilter
Brandstoffilter
Remblokken
Bougies
Bougiekabels
Bobine
Temperatuursensor koelvloeistof
Luchtsensor
Mapsensor
Oliefilter
ThermostaatVerder nog andere problemen met de auto?
@BlackDevil wrote:
@terHedde wrote:
@BlackDevil wrote:
@terHedde wrote:
Is het dan deze?
http://www.winparts.nl/619/koelsysteem/thermoschakelaar/0118832/sensor-koelmiddeltemperatuur
Ja, die zorgt ervoor dat je ECU de juiste waardes van de koelvloeistoftemperatuur ontvangt en het mengsel dienovereenkomstig regelt. Wel even kijken dat je de juiste sensor voor jouw motortype bestelt. Even je kenteken intikken op de site, voor zover je dat nog niet hebt gedaan.
Bedankt voor je reactie. Waar vind je die terug onder de motorkap? Enig idee?
Als je voor de auto staat, kijk je vooraan links aan de zijkant van je blok (bij de zwarte afdekkap van de distributieriem). Hij zit in het thermostaathuis geschroefd met een stekkertje en 2 kabeltjes erop.
Bedankt voor je reactie. Heb er inmiddels één besteld. Zijn er nog dingen waar ik rekening mee moet houden tijdens het vervangen?
@BlackDevil wrote:
@terHedde wrote:
Is het dan deze?
http://www.winparts.nl/619/koelsysteem/thermoschakelaar/0118832/sensor-koelmiddeltemperatuur
Ja, die zorgt ervoor dat je ECU de juiste waardes van de koelvloeistoftemperatuur ontvangt en het mengsel dienovereenkomstig regelt. Wel even kijken dat je de juiste sensor voor jouw motortype bestelt. Even je kenteken intikken op de site, voor zover je dat nog niet hebt gedaan.
Bedankt voor je reactie. Waar vind je die terug onder de motorkap? Enig idee?
@BlackDevil wrote:
@terHedde wrote:
deel 2: De auto heeft nu het vage probleem dat als ik nu weg rij de eerste 5 minuten heel stroef verloopt. Auto houdt in en stottert enorm. Vannochtend viel die ook uit.. Starte daarna ook vrij moeizaam.. Als de motor ‘warm’ is lijken er verder geen problemen te zijn.
Recentelijk vervangen:
Luchtfilter
Brandstoffilter
Olie ververst
Bougies
Bougiekabelset
Remblokken.Alle hulp welkom.
Koelvloeistoftemperatuursensor vervangen.
Is het dan deze?
http://www.winparts.nl/619/koelsysteem/thermoschakelaar/0118832/sensor-koelmiddeltemperatuur
@wim-v6 wrote:
die Heeft geen LMM
Willem
Hoi Willem, bedankt voor je antwoord. Enig idee waar ik in het moet zoeken?
deel 2: De auto heeft nu het vage probleem dat als ik nu weg rij de eerste 5 minuten heel stroef verloopt. Auto houdt in en stottert enorm. Vannochtend viel die ook uit.. Starte daarna ook vrij moeizaam.. Als de motor ‘warm’ is lijken er verder geen problemen te zijn.
Recentelijk vervangen:
Luchtfilter
Brandstoffilter
Olie ververst
Bougies
Bougiekabelset
Remblokken.Alle hulp welkom.
@wim-v6 wrote:
Door hem te vervangen, omdat dit de voornaamste reden van inhouden is bij deze motoren..
Begint met af en toe inhouden tot ie op een gegeven moment voor gene meter meer rijdt..
Willem
Is dit ook het geval bij de x14xe? Begin dezelfde klachten te krijgen..
De thermostaat is vervangen. Was inderdaad een abc’tje..Kijken of benzine verbruik minder is geworden.
Keep you posted.
Bedankt allen zover voor de tips.
@corsa14slow wrote:
Komt de temperatuur wel boven de 90 graden als je stilstaat? Zo ja, termostaat vervangen.
Net even gekeken wat de auto stationair doet. Dan gaat die netjes boven de 90 graden.. Dus ga maar eens beginnen met een thermostaat bestellen en (zelf) vervangen.. Is dat ingewikkelt?
Vandaag het brandstoffilter vervangen. Net een een half uur mee gereden en de auto is mij niet meer afgeslagen. :thumb Keep you posted.
Hoop dat dit de oplossing is geweest. Bedankt allen zover voor het meedenken . :thumb
Gisteren de bougiekabels vervangen maar helaas geen verbetering. Stationair loopt die nu wel iets rustiger dus was niet helemaal voor niets. Echter het oorspronkelijke probleem blijft.
Als ik bijvoorbeeld met de lichten aan rijdt valt die nog regelmatiger uit. Het lijkt er dus op dat er te weinig spanning wordt gelevert. Dus mijn gedachten was dat bijvoorbeeld de accu niet goed zou zijn maar ook die heb ik laten testen bij Opel Kamp en is in orde bevonden.
Zegt iemand dit iets? En de bovenstaande errorcode? Wat zegt dat?
@Klopper wrote:
Nu nog even uitlezen dmv paperclipmethode. Als het goed is moet de laatste code er nog in staan.
@Andreas.Berger wrote:
Foutcode 12 is normaal startfase, 44/ 92 / 93.
Die kan je opzoeken , schema’s staan hier wel op het forum
Oke..
Dit zijn de bijhorende foutcodes:
44 Oxygen sensor Air/Fuel mixture too lean (weak)
92 Camshaft sensor Faulty hall effect sensor or circuit
93 Quad drive module (in ECU) n/a@Klopper wrote:
Nu nog even uitlezen dmv paperclipmethode. Als het goed is moet de laatste code er nog in staan.
Kom er zelf niet helemaal uit dus heb een video op youtube geplaatst van de meldingen misschien dat het voor jouw/jullie wel duidelijk zal zijn.
Alvast bedankt!
@Klopper wrote:
Met dieseltjes ben ik dan weer niet zo bekend mee :P
@terHedde: Mocht je er niet uit komen of iets niet snappen, gewoon vragen, daar is het forum voor :)Bedankt voor al jullie reacties zover.
http://www.steve010.nl/toepassingen/corsa/corsab_inbouw.htm
18-6 update: MM-Lampje hersteld aan de hand van bovenstaande link. MM-lampje brand nu als je hem op contact zet en verdwijnt als je hem start.
@Klopper wrote:
Gaat het MM-lampje ook branden als hij bijna uitvalt?
Nee, deze blijft uit. Overigens als ik de auto op contact zet dan zie ik het lampje ook niet aan gaan. Zag in de handleiding een sterretje staan achter de dashboard omschrijving. ( * niet ieder model) Blijkbaar heeft niet iedere corsa een MM lampje..? Overigens zijn alle zekeringen heel.
@testdrive wrote:
probeer het is als je auto gewoon stil staat en stationair draait.
en dan op de rem trappen mocht hij dan uitvallen is je rembekrachtiger lek.
ook al heb ik dat zelf nog weinig mee gemaaktDan blijft de motor gewoon draaien.
@Klopper wrote:
Draait de auto wel gewoon stationair rond de 800 a 900 rpm?
Net eventjes gekeken maar zit iets hoger tussen 1000 en 1100 rpm. (koude start)
