Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik vind het altijd wel grappig hoe druk iedereen zich hierover maakt. 70 waar je 80 mag is niet eens zo’n groot verschil. Hoeveel zou het schelen? 2 minuten eerder thuis?
Gewoon even een beetje minderen, niet iedereen voelt zich zo zelfverzekerd achter het stuur en het helpt ook niet als er een opgefokt ventje in een ouwe Opel achter je zit te douwen.
Als je je gewoon rustig houdt, dan zit je veel lekkerder in de auto en dan heb je het gevoel veel sneller thuis te zijn.
Ik geniet er altijd wel van als iemand mij als een debiel volgas op een gevaarlijke plek inhaalt en ik er 5 minuten later achter sta bij het stoplicht :P
@arjontje wrote:
Geen enkel probleem met starten. accu is ook pas 3 jaar oud.
alleen ff de thermostaat vervangen.
zelfs bij min 17 duurde het maar 4 kilometer en de koelvloeistof was op 90 graden.Dan doet de thermostaat z’n werk toch juist goed?
Corsa start en loopt prima. Hij verbruikt alleen wat meer.
Verder had ik wel dat mijn schokdempers vanachter bevroren waren :jerry (Of ik elk geval de olie veel dikker was). Hij stuiterde als een gek en ging steeds lager staan. Na een paar km rijden was het over.
@kaneelschep wrote:
Wat is er mis met die foto van: if you see it you’ll shit bricks???? Er moet iets zijn maar ik zie het niet.
Ik denk dat de “grap” is dat die op de grond ligt ofzo..
@RicoW wrote:
haha raad je plaatje… wat was het?Ik vind die Audi Alhambra wel nice. Als je het niet weet, dan zie je er niks raars aan en dat is juist het gene wat ik het mooiste vind bij auto styling. Dat het lijkt alsof het zo hoort. Dat is iets waar heel veel mensen (ook hier op het forum) keihard in falen.
Zeker diep respect voor de gene die ‘m gebouwd heeft. De kerel bouwt gewoon een auto die Audi zelf ook had kunnen bouwen, maar het gewoon niet gedaan heeft.
@GekkeHenkie wrote:
Hierbij wil ik toch even waarschuwen voor de veiligheid van de centrale deurvergrendeling met afstandsbediening/klapsleutel van spy:
In de productomschrijving staat: “beveiligd met wisselcode met 4 miljard mogelijkheden”. Dit suggereert dat de beveiliging gelijk is aan de methode die gebruikt wordt in originele autosleutels en garagedeur-openers.
Tests wijzen echter uit dat dit niet het geval is. De afstandsbedieningen gebruiken geen wisselcode/rolling code, maar fixed code. Dat betekent dus dat ze elke keer de zelfde code uitsturen, waardoor kwaadwillenden simpelweg op afstand jouw code kunnen ‘afluisteren’ en dat vervolgens gebruiken om je auto open te maken. Helaas zijn dat soort inbraken (waarbij geen braaksporen ontstaan) aan de orde van de dag. Weet dus weet waar je aan begint als je een centrale deurvergrendeling van het merk spy koopt!
Mocht je op zoek gaan naar een alternatief, vraag dan duidelijk aan de verkoper of er gebruik wordt gemaakt van “rolling code”, of vraag desnoods welke chip er in de afstandsbediening zit en google even op de specificaties van die chip.
Als ze in je auto willen inbreken, dan doen ze het toch wel. Sterker nog, ik heb liever dat ze inbreken op de manier die jij nu zegt, dan dat ze m’n ruit intikken of m’n slot forceren.
@Laserlite wrote:
@TedMechanic wrote:
Vandaag op de A15 bij Rotterdam werd ik ingehaald door een Astra F in de stijl van de Nürburgring Edition, in het wit met racevlag op het dak. Zag er mooi uit! Was dat iemand van hier?
Ja die is van Matt =P (Matt-GSI hier op het forum)
Nice, ik dacht al dat die van het forum was, ik meende ooit wel eens een foto ervan gezien te hebben hier. Altijd leuk om forumleden tegen te komen met mooie auto’s :thumbup
In Zuid Amerika zie je niks anders dan zulke Corsa sedans (Chevrolet Chevy). Wel leuke auto’s vind ik.
Wel rare motoren erin, 1.8 8-klepper enzo.
Vandaag op de A15 bij Rotterdam werd ik ingehaald door een Astra F in de stijl van de Nürburgring Edition, in het wit met racevlag op het dak. Zag er mooi uit! Was dat iemand van hier?
Gewoon voorzichtig met twee schroevendraaiers omhoog wippen.
Zo kun je voor ieder onderdeel wel een stuk speciaal gereedschap aanschaffen.
@JelOpél wrote:
Toch wel een leuk onderwerp. Misschien wel leuk voor mn profielwerkstuk volgend jaar ofzo. Want het zou dan toch wel gecombineerd kunnen worden met een electromotortje?
Is zeker een leuk onderwerp, ik heb er ook wel eens één en ander over opgezocht. Die vent uit Frankrijk heet Guy Negre, die heeft van die luchtautootjes rondrijden.
Zoek maar eens op MDI motor, echt een vaag ding, maar wel grappig.
@Fearless wrote:
Haakse boor regelen.
Tevens zijn er van alles en nog wat mogelijkheden en dingen te koop om een tapeindje los te halen.
dit is dan alweer een fijn setje:
Die heb je in alle maten, je draait gewoon die dop op de tapeind, en dat ding vreet zich vast waardoor je het tapeind gewoon op de normale manier los krijgt.
Nieuwe tapeind er in en koperen moeren kopen.Als er nog een deel van het tapeind uitsteekt, inclusief draad erop, dan kan je ook gewoon twee moeren klem op elkaar draaien. Daar heb je zo’n set niet voor nodig ;)
Is ook een mooie methode om een niet-afgebroken tapeind eruit te krijgen zonder de draad te beschadigen.
@Corsa_GSi wrote:
Bovenkant van de bumpers en de wielbogen netjes spuiten, kost veel werk en dus geld!
Als je een hoop van de voorbereiding zelf doet, valt dat wel mee.
Ik zou sowieso de spoiler en de spiegels in donkerrood doen, als je die zwart doet lijkt het alsof je een goedkopere uitvoering hebt zeg maar, zeker als het matzwart is.
Het mooiste vind ik ook als je alle delen die nu zwart zijn ook meteen zou meespuiten in het donkerrood.
Aan de zijkant van de versnellingsbak zit een deksel en ongeveer in het midden aan de rand van dat deksel zit een plug/bout die net een beetje breder is dan de rest van de bouten rond dat deksel. Deze draai je eruit en de olie zou dan ongeveer tot het randje van die plug moeten zitten. Dat het er zegmaar net niet uit loopt.
En overigens never nooit zomaar een willekeurige bout uit je versnellingsbak draaien, het is namelijk mogelijk dat deze bout intern iets vast houdt wat dan binnen de bak naar beneden valt.
@opel-motorsport wrote:
ja ik vermoed dat het een corsa c sedan is maar heb em dus ook nog nooit gezien :)
Is een Corsa C sedan ja. Of eigenlijk Chevrolet Chevy, da’s hoe ze ‘m in Zuid Amerika noemen.
Toen ik in Mexico was heb ik er daar heel veel van rond zien rijden.
Hoe is het met de motortemperatuur? Is die wel gewoon normaal of doet die er heel lang over om warm te worden? Want dan kan het de thermostaat zijn die open blijft staan.
@DeMeistah wrote:
hoeven ze geen bewijs van te geven geloof ik, papieren mogen ze in beslag nemen omdat je auto simpelweg niet voldoet aan de technische eisen, je kentekenplaat zit niet degelijk bevestigd.
net zoiets stoms als dat ze dat in beslag mogen nemen omdat je ramen 5% te donker zijn getintZe moeten je wel een bewijs geven.
Als je kentekenbewijs in beslag is genomen omdat je auto niet voldoet, dan moet je een zogenaamd “blauwtje” krijgen, da’s een blauw briefje waarop staat dat je geen kentekenbewijs hebt. Dat briefje is voor het geval je beslist om de auto niet te repareren en naar de sloop te brengen, zodat je wel een vrijwaringsbewijs kunt krijgen.
Zo is dat mij verteld toen mijn kenteken is beslag werd genomen, heb toen ook zo’n blauwtje gekregen.
@okkie-001 wrote:
bavaria city racing 2011
wie was daar nog meer bij
ik was er gister er wel bij en dacht ik deel het drift programa met jullie
ik heb nog meer maar of dat er op komt weet ik nog nietmichel
Zo te zien stond jij wel in de buurt van mij, aan de camera hoek te zien, maar ik stond meer vanachter op m’n keukentrapje :P
Mooie Corsa! Ik weet alleen nooit zo goed wat ik van zo’n GSi grille moet vinden, ik vind het zo nep staan altijd ofzo…
