Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@VideoRipper wrote:
Het nadeel van TV’s, camera’s, mobieltjes, spelcomputers e.d. is dat je het
snel kwijt kunt als boef; er is een levendige illegale handel in. :-xDus moet je gaan zoeken naar specifieke onderdelen die minder makkelijk zijn kwijt te raken. Zet een gezocht advertentie op marktplaats voor bijvoorbeeld die specifieke cilinderkop en kijken wie er reageert.
Ik vind het wel grappig dat de gehele inflatie over 12 jaar volledig wordt toegerekend aan de euro.
Inflatie heeft altijd bestaan en niet alleen met de overgang tussen gulden en euro. Vergelijk de koopkracht maar eens tussen 2000 en 1988. Denk je serieus dat daar geen verschil tussen zit?
In de jaren 70 kocht je ook een ijsje voor 10 guldencent, in 1995 ook niet meer hoor.
Dus aan iedereen die nog terugrekend naar de gulden: Stop daar eens mee, de vergelijking klopt van geen kanten meer.
@Andre_Ede wrote:
De SZ-RS-14 een Astra G volgens de foto een 3 deurs volgens het RDW een Caravan, maar bestaat nog.
Mogelijk hebben ze voor de foto er gewoon even een ander kenteken opgeschroeft ofzo.
Als je toch van plan bent de nippel daarna te vervangen, kun je ook het nippeldeel eraf slijpen, zodat je alleen de zeskant overhoudt. Dan past de dop er makkelijk op.
Veel kruipolie erop, kleinere dop erop tikken (schrikt die ook gelijk van als je geluk hebt) en voorzichtig losdraaien.
@jethro wrote:
Het lijkt wel of de tweede kamer politici hierr nu zitten te zeuren. ;-) ;-)
En u raad het al……………………dit was off topic.
Komt omdat daar ook niemand elkaar begrijpt en iedereen maar voor de helft zit te luisteren ;)
@opelpower89 wrote:
klopt idd wat freestyler zegt je terrein hoeft niet omheind te zijn zolang duidelijk is dat t een eigen terrein is dmv van artikel 461
maar dan nog zolang je kenteken zicht baar is kan je een prent van de belasting krijgen
stelletje ratten wat t zijn
Dat begrijp ik, maar ik probeer erachter te komen of die prent terecht is als je kenteken zichbaar is. Dus of het ergens in de wet staat dat je kenteken niet zichtbaar mag zijn OF dat het een andere reden is dat je een bekeuring krijgt. (Bijvoorbeeld omdat er geen bord staat met erop dat het je eigen terrein is of dat er geen hek staat.)
Stel dat ik een showroom heb met auto’s erin waar je door het raam het kenteken kunt lezen, dan zou ik ook een bekeuring kunnen krijgen. Dat lijkt me sterk.
Ik ken ook genoeg autobedrijven waarbij de voorraad enkel achter een hek staat op het terrein en je dus prima kentekens kunt lezen vanaf de weg, lijkt me sterk dat de belastingdienst die ook flitst. Sterker nog, bij m’n oude werk stonden auto’s uit de bedrijfsvoorraad gewoon aan de weg opgesteld (wel nog op eigen terrein).
De vraag is dus: Waar zitten dan de mazen in de wet waardoor je alsnog een bekeuring kunt krijgen?
Mogelijkheden…
– De oprit is geen omheind eigen terrein.
– Het staat niet aangegeven dat het eigen terrein is.
– De oprit is van de gemeente en hoort niet bij het huis.
– Wat nog meer?@Arjen wrote:
Dit staat op de site van de belastingdienst<
Citaat Belastingdienst:
Tijdens de schorsingsperiode betaalt u geen motorrijtuigenbelasting, maar mag u ook niet op de openbare weg komen met uw personenauto. Onder de openbare weg vallen ook:
◾paden
◾bermen
◾zijkanten van wegen
◾openbaar toegankelijke parkeerterreinen en parkeergaragesHet zal zeker om het laatste punt gaan… Wanneer is een parkeerterrein openbaar toegankelijk? De oprit is eigen terrein, maar er staat geen hek voor, dus openbaar toegankelijk?
Soepkiepe liet een paar berichten terug weten dat hij wel op eigen terrein mag staan en dat er niks over leesbaar kenteken gezegd wordt. Maar dat ze blijkbaar onterecht de bekeuring geven als het kenteken zichtbaar is.
Eigen terrein is eigen terrein. Als er niks vermeld staat over zichtbaar kenteken, dan kun je dat gewoon aanvechten.
Maar er worden hier zoveel dingen door elkaar gezegd, dat ik er niks meer van snap.
@theunm wrote:
Wie was het ook weer die graag met molens wilde vechten.
Er is een verschil tussen tegen molens vechten of gewoon iets aanvechten wanneer je niks verkeerd hebt gedaan.
Laat ze maar met een foto bewijzen dat ik iets verkeerd doe. Zo niet, dan hebben ze geen bewijsmateriaal. Ondertussen kan ik mijn remschijven laten zien dat de auto al een tijd niet van zijn plek is geweest.
Ben ik serieus de enige die zoiets zou aanvechten?
Sowieso is een kruissleutel wel handig om te hebben. Ik heb die ook standaard achterin liggen en mijn wielen hoeven een stuk minder vast ;)
@Mr.F wrote:
Setje andere velgen gehaald in belgie vandaag, ziet er echt veel beter uit moet ik zeggen :thumb
Als je ooit nog van je oude velgen af wilt, dan hou ik me aanbevolen ;)
Ik zou beginnen met een zeskantdop erop in plaats van 12 kant ringsleutel. Als die al zover dol is, kun je ‘m ook proberen een kleinere maat dop erop te rammen.
@soepkiepe wrote:
nu weten we natuurlijk allemaal wel met elkaar dat wanneer er iemand een boete krijgt ook al is het op eigen grond dat het een hele discussie zal worden die je zeer waarschijnlijk toch niet gaat winnen, maar dat waren de woorden ven de belasting medewerker.
Dat is echt onzin. Regels zijn regels. Als er in de wet staat dat die op eigen grond mag staan en er staan geen uitzonderingen vermeld, dan mag die gewoon op je oprit staan. Als je dan toch een boete krijgt, dan kun je dat makkelijk aanvechten, want je overtreedt immers geen regels.
Het zou een beetje raar zijn dat als je geen regels breekt, dat je dan toch een boete moet betalen. Zou hetzelfde zijn als wanneer je 50 rijdt waar je 50 mag en toch een bekeuring krijgt. “Ze kunnen je gewoon een bekeuring geven, want die discussie ga je toch niet winnen.” Zo corrupt is Nederland gelukkig niet.
Al zit hier natuurlijk een hele grote MAAR aan. Ik zou van te voren wel even nagaan of jouw oprit ook echt bij jouw huis hoort of dat het officieel gemeentelijke grond is.
Er bestaan helaas meer kitcars van dan originele. Zelfde verhaal met de Lotus Super7.
Al lijkt het me best leuk om zelf een keer zo’n ding te bouwen.
@Arjen: Over de redenen om te komen kijken, daar haal ik geen instaties door elkaar, maar ik geloof gewoon niet dat die instanties niet samen werken. Als de buren de politie bellen omdat mijn auto in een plas olie staat, dan weet ik zeker dat ze ook gelijk even de belastingdienst erbij halen om te kijken of alles wel in orde is met die auto.
In de meeste gevallen is het namelijk gewoon zo dat zolang je niet opvalt, je ook niet in de problemen komt.
Maar de vraag was dus: Gaan ze echt ZONDER REDEN door mijn straat rijden om alle auto’s die daar staan te controleren of rijden ze alleen door de straat op het moment dat ze mij verdacht vinden? En in plaats van dat er iemand gewoon “Ja, dat doen ze” op antwoordt, blijft iedereen maar ingaan op belachelijke details van mijn voorbeeld.
Want ik noemde maar een voorbeeld, waarvan niks op waarheid gebaseerd was. Dus voordat er weer mensen beginnen te zeuren:
– Mijn auto staat niet in een plas olie.
– Ik heb geen oldtimer.
– Ik heb niet eens een oprit.Die Tesla kom ik echt vaak tegen. Die staat altijd aan de lading in de Hurksestraat.
Die Cobra is serieus vet, al neem ik aan dat het een replica is.
@gerben rsv wrote:
Dit heet een raamsnor !
Hahaha, jij bent de tweede in de wereld die ik tegenkom die het zo noemt.
Een paar jaar geleden had ik zo’n ding nodig voor een Peugeot 307, de man bij de Peug dealer noemde dat dus een raamsnor en ik dacht dat die me in de maling nam, maar hij meende het dus gewoon :D
Voor nu is dat niet betrouwbaar, maar wel voor de volgende keer.
Als je niet weet wanneer de laatste beurt was, dan zou ik nu een grote beurt doen, het lampje resetten en dan geeft de auto daarna vanzelf aan wanneer die de volgende beurt wil.
@ultra1993 wrote:
En om hoeveel kms/tijd is het aan te raden een onderhoudsbeurt te doen?
Het voordeel van een Astra G of later is dat er vanzelf een lampje aan gaat als die een beurt wilt.
@johanhummer9 wrote:
@TedMechanic wrote:
Het begrip “kleine beurt” wordt hier wel heel erg uitgerekt als je alle filters + bougies gaat vervangen. Volgens het boekje is dat een grote beurt.
indd kleine beurt bij dealer is olie en filter en misschien een interieurfilter
En vloeistoffen op peil en de rest controleren, zonder de wielen eraf te halen.
Meer vind ik ook overbodig bij een kleine beurt.
@trashmetal wrote:
Moet je eens voor de gein kijken naar astra f sportive’s op MP
verkopers maken er een zooitje van :pukeWelkom BTW! ;)
Niet zo raar ook. Er zijn zo belachelijk veel verschillende uitvoeringen. Daar kun je als handelaar natuurlijk prima misbruik van maken.
Lees nog eens wat ik typte:
in GOEDE staat op de oprit staat (dus NIET in onderdelen of dat er een grote plas olie onder ligt).Met andere woorden: Hij valt niet op, er ligt geen plas olie onder en mijn buren zijn geen matennaaiers.
Of sturen ze serieus mannetjes de straat op die alle kentekens in de stad gaat scannen om te controleren of er niet eentje toevallig geschorst is.
Ik kan mij niet voorstellen dat ik echt in de problemen kom als ik een goede auto geschorst op de oprit heb staan. Als ze totaal geen reden hebben om bij mij te komen kijken. De dingen hierboven bedoelde ik dus als reden om te komen kijken: Een auto in onderdelen, een milieudelict of klikkende buren.
@Andre_Ede wrote:
Opvallend is wel dat nu deze auto’s wat ouder worden, de eigenaren steeds vaker roepen dat ze een speciale Opel hebben een Bertone.
Tja, sommige mensen zijn daar gevoelig voor. Een beetje met dure woorden gooien in een advertentie en doen alsof het iets speciaals is. Er zullen altijd mensen zijn die erin trappen.
Koop voor een paar tientjes een Irmscher grille en er zullen vast mensen geloven dat het een speciale Irmscher uitvoering is.
@Arjen wrote:
Ik denk dat we geen instanties door elkaar moeten halen. Alleen het min van Financiën is geïnteresseerd in Motorrijtuigenbelasting. Dit doen ze per computer en inderdaad met flitsauto`s. Ook de Douane (min van Financiën) is geïnteresseerd. De Politie komt in actie bij overlast. Bijv als de buren hebben geklaagd. De milieupolitie kan ingrijpen na klachten en kan ingeschakeld worden door de Politie. Ze kunnen elkaar dus wel tippen. Maar de Politie of de Gemeente komt niet in actie als je geschorste auto vanaf de weg zichtbaar is. Geldige APK is weer wel een Politie zaak.
Maar het komt er dus op neer dat als mijn oldtimer in goede staat op de oprit staat (dus niet in onderdelen of dat er een grote plas olie onder ligt) en mijn buren zijn geen matennaaiers dan is er geen probleem?
