Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Als het nou echt iets zeldzaams was of een super artistieke foto die hij gebruikt, dan snap ik dat je het niet leuk vind.
Maar gewoon een random foto van een Astra H om even aan te tonen welke achterlichten hij heeft, dat moet gewoon kunnen vind ik. Heb jij nog nooit een plaatje van internet geplukt om je verhaal te verduidelijken in een topic o.i.d.?
Ik vind het nogal overdreven om hier moeilijk over te gaan doen hoor. Hij wil gewoon z’n achterlichten verkopen op internet en heeft even snel op google een paar foto’s gezocht ter verduidelijking. Lekker boeiend als die een foto van jou daarvoor gebruikt. Jij staat er niet op, je kenteken staat er niet op. Had je ‘m maar niet op internet moeten zetten.
Google “astra h stationwagon achterkant” en bam, derde resultaat.
@corsaboy wrote:
heb je niet extreem veel carterdruk?
want een pomp kan niet snel zoveel druk leveren dat die filter gedeeltes uit elkaar springen.Dit inderdaad. Ik kan me niet voorstellen dat puur van de oliedruk de filterdop eraf klapt.
Dus ik zou het inderdaad zoeken in een verstopte carterventilatie (eventueel in combinatie met een heel hoge blowby).
Dus iemand doet alle moeite om de autosleutels uit een huis te jatten, om vervolgens de auto een paar honderd meter verderop te parkeren.
Of is er daadwerkelijk veel mee gereden (kilometerstand?), maar dan is het een behoorlijk groot risico om er nog mee terug te gaan naar de buurt waar je ‘m gejat hebt.
Je zou verwachten dat die ergens voor een ramkraak gebruikt wordt of naar het oostblok verscheept wordt. Het is nu niet het type auto voor puur en alleen een joyride.
Met de sleutel in het contact op de knopjes “dicht” en “open” drukken. Dan moet de afstandsbediening weer werken.
Wel raar dat de Opel dealer dat niet weet…
@2000 wrote:
Ik denk dat de pakkans juist vrij groot is, gezien het opvallende uiterlijk van de wat oudere opels. las laatst op Facebook dat in den haag een belasting auto rond rijd met 2 sleepwagens er achteraan.
Dat inderdaad. Daarbij moet je natuurlijk niet gaan mekkeren dat je een bekeuring krijgt op het moment dat je de boel belazert.
Da’s hetzelfde als dat je gaat lopen klagen dat je geflitst wordt. Lullig voor je, maar het is toch echt je eigen schuld.
Ontopic: Gisterenmiddag langs de AH XL in Eindhoven: een beige Corsa TR. Ik ben die al vaker tegengekomen, ook toen ik zelf nog met de TR reed. Was volgens mij geen liefhebber, want hij keek nooit op of om naar de mijne.
@kaneelschep wrote:
Wat is dit voor naai uw medemens kliklijn topic?
Waar slaat dit in godsnaam op?
:shock: :pukeWaar wordt er geklikt en wie wordt er genaaid?
@KadAstra-EF wrote:
Ik zie hier in mijn omgeving ook nog verschillende oldtimers.
Alleen, wie zegt dat ze gebruik maken van die regeling ?
Dat kan ik niet aan de auto zien en het kenteken natrekken zal ook niks opleveren.
Tis een beetje vooroordelen lijkt mij.Rik ;)
Je kunt dat toch zien aan het feit dat ze rijden? Als je ze tegenkomt, betekent het dat ze niet meedoen aan de regeling.
Volgens mij is dit niet bedoeld als een “spot-de-fraudeur”-topic, maar meer als een “spot-de-die-hard-die-ondanks-de-regeling-toch-de-volle-mep-betaalt-om-met-zijn-oldtimer-te-kunnen-rijden”-topic.
@xladage wrote:
Altijd baas boven baas ;)
Het is nu eenmaal geen pretje om vuurwerk te maken ;)
Been there, done that.
@xladage wrote:
Vergeet niet eerst de stekker van de dynamo los te maken, en als laatste weer vast.
En vergeet niet eerst de min-pool van de acco los te gooien, voordat je de draden van de dynamo losmaakt.
@Haasje17 wrote:
Gister een lelijke Eend gespot in Eindhoven (Een Rode)
Ik zie die ook regelmatig, voornamelijk op de Karel de Grotelaan. Ik zie daar ook regelmatig een gele, volgens mij horen die bij elkaar, want ik zie ze ook wel eens samen.
Vorig jaar reden die ook in de winter door.
Wat is toch die drang van sommige mensen om overal die plasti dip zooi voor te gebruiken? Waarom koop je niet gewoon een spuitbusje witte verf bij de Gamma? Is misschien wel wat meer werk, maar het is mooier, goedkoper en makkelijker schoon te maken.
Als je het witte beu bent, koop je gewoon weer een spuitbus zwarte verf.
@johanhummer9 wrote:
@KRSA2000 wrote:
http://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/media/products/_EVOGWOP02_1_EVOGWOP02.pdf
Ich sprache alleen geen woord deutsch :p:p
Gewoon zoeken naar “Iets tot iets mm” hoef je niet veel duits voor te kunnen ;)
In dit geval dus 0 – 30 mm
Mijn Astra heeft het ook, de Vectra van mijn vader ook.
Paar jaar geleden bij mijn vader stabstang rubbers vervangen etc. Toen was het over. Een paar maanden later begon die weer te kraken. Toen heb ik me er maar neergelegd dat die auto’s gewoon kraken bij koud weer :P
Toen ik merkte dat de Astra ook kraakte had ik niet eens zin om er ook maar enige aandacht aan te besteden :P En inderdaad, na een paar drempels is het over, dus ik vind de hoeveelheid werk niet opwegen tegen wat het oplevert.
@Andre_Ede wrote:
Er vallen flinke klappen, ook bij andere merken, hier gaan alle vestigingen (Ede, Bunschoten/Spakenburg en Nijkerk)
van Ford dealer van der Kolk dicht na 78 jaar !!! dealer geweest te zijn.
Broekhuis neemt van der Kolk Veenendaal over die volgens de huidige eigenaar Opel gaat voeren.Jep, de Renault Dealer Auto Centrum in Goes en Vlissingen is van de week ook gevallen. Ook weer 40 mensen zonder baan.
@asconahobbyist wrote:
Maar daar woont ook allemaal van dat giro 555 spul,dus toch een beetje de doelgroep van de discussie.
Gadverdamme, het niveau is nu wel tot een dieptepunt gedaald. Ik ga niet meer reageren in dit topic. Ondanks dat ik het ermee eens ben dat Prem z’n bek dicht moet houden, heb ik geen respect meer voor jouw mening, wat je ook post. Jij bent net zo erg als Prem, maar dan aan de andere kant van de discussie.
Ik heb een hekel aan kortzichtige mensen, ongeacht aan welke kant je staat.
Zowel pro-zwarte Piet die racistische opmerkingen maken om aan te tonen dat ze absoluut niet racistisch zijn en ook con-zwarte Piet die kinderen gaan uitschelden voor racist.
@asconahobbyist wrote:
staat er op het labeltje,made in Bangladesh ,uhm,wat voor mensen wonen daar ook alweer???
Bangladesh ligt in Azië ;)
Handig filmpje over hoe je olie moet verversen ;)
https://www.youtube.com/watch?v=n8B9erdk0go” onclick=”window.open(this.href);return false;
Zitten er misschien niet-originele koplampen in de coupe? Of een niet-originele grille?
Of weet je zeker dat het wel windruis is? Wat voor banden zitten er onder de coupe en onder de sport? Als de coupe winterbanden heeft of veel bredere banden, dan zal dat ook meer geluid maken tijdens het rijden.
Hoeft geen “volledig nieuwe software” in, je kunt gewoon de bandenmaat in de ECU aanpassen. Als die al goed staat, dan kun je natuurlijk ook gewoon een kleinere band instellen ter compensatie van het probleem.
@b07 wrote:
niet elke garage kan uitlezen ,Opel dealer kan dat wel
Tegenwoordig mag je er toch wel van uit gaan dat iedere garage kan uitlezen. Als een garage aangeeft dat die niet kan uitlezen, dan zou ik daar sowieso nooit meer naartoe gaan.
@Andre_Ede wrote:
Is inderdaad vaag, ook bij de Cabrio kennen we een Bertone uitvoering, daar is het ook al zo vaag.
Volledige naam is: Edition 90 Jahre Bertone
De Cabrio is vrij duidelijk te herkennen daar zit een limited plaatje op het middenconsole.
Ik vermoed dat dit bij de coupe ook zo isZo verwarrend vind ik het niet. Je maakt het verwarrend, omdat je die special uitvoering de Bertone uitvoering gaat noemen, terwijl het eigenlijk gewoon een jubileum uitvoering is, omdat de ontwerper 90 jaar bestaat.
Bertone uitvoering bestaat dus gewoon niet, maar het is gewoon de naam van de ontwerper. Net als bij de Astra F/G cabrio en de Kadett E cabrio.
Zo boeiend is dat plaatje van Bertone niet, dat duidt alleen maar aan dat Opel te zuinig was om de cabrio en de coupe zelf te bouwen en het heeft uitbesteed aan iemand anders ;)
@crossagek wrote:
@TedMechanic wrote:
Een 4 deurs is geen TR, de TR is alleen geleverd in 2 deurs t/m 1986 ;)
Zelfs de 2 deurs na 86 heten geen TR meer.
Ben het gedeeltelijk met je eens ;)
Een TR is inderdaad altijd 2 deurs ( 4 deurs is de sedan ) , maar ik heb een TR gehad uit 1987 en deze stond toch echt als TR op het kentekenbewijs ;)
In 85 is er een soort mini facelift geweest, waarbij de TR is komen te vervallen. Bij de Corsa met kont is dat amper te zien, omdat de grille niet is veranderd. Het is voornamelijk te herkennen aan de uitvoeringen. De TR is er alleen in uitvoeringen Luxus en Berlina. En na 85 werd het LS en GL en die heten dus geen TR.
Als jij een echte TR hebt uit ’87, dan moet die dus later op kenteken gezet zijn.
