Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
16 november 2011 om 17:20 In reactie op: tr corsa:(23-01-2013) Gaat in onderdelen weg, zie te koop! #17375191
sylvester1
DeelnemerEven een foto, zoals hij er nu bij staat:)
De komende foto’s komen gauw.
24 oktober 2011 om 20:15 In reactie op: tr corsa:(23-01-2013) Gaat in onderdelen weg, zie te koop! #17375190sylvester1
DeelnemerZoals jullie zien is er geen nieuws meer geweest:(
Ben nu 4 weken geleden geholpen aan mijn rug, 6 zenuwen doorgebrand.
Dit werkt voor langere duur, moest wel stoppen met mijn werk. Heb gelukkig wel al ander werk gevonden en dit bevalt me erg goed.De auto staat er nog het zelfde bij, maar ga vanaf volgende week weer wat dingen doen.
Lijstje:
-Staal omvlochten brandstofleidingen er in leggen.
-Remkoeling slangen monteren.
-Schokbrekers voor eronder, eindelijk met alu topmount en uniball:)
-Nieuwe uitlaat van voor naar achter eronder.
-Naar stikkerbedrijf om de laatste sponsor namen er op te laten zetten.Misschien dat ik dit jaar nog een keer kan rijden, eindelijk:):)
13 oktober 2011 om 20:53 In reactie op: HELP astra g x16szr 2000 Stotteren bij lage toeren #17849016sylvester1
DeelnemerAls het niet helpt, moet ik verder kijken.
Misschien toch een flippende temp sensor!!13 oktober 2011 om 14:59 In reactie op: HELP astra g x16szr 2000 Stotteren bij lage toeren #17849014sylvester1
DeelnemerBij mij is het de laatste tijd constant, dus egr afdoppen.
Ik heb een plaatje laten snijden en dan vloeibaar er tussen.13 oktober 2011 om 04:30 In reactie op: HELP astra g x16szr 2000 Stotteren bij lage toeren #17849012sylvester1
DeelnemerDat zou nog een optie zijn, misschien egr?
Die kan ik ook nog afdoppen.12 oktober 2011 om 16:08 In reactie op: HELP astra g x16szr 2000 Stotteren bij lage toeren #17849010sylvester1
DeelnemerHe mario,
De koppeling is nog goed, reiniging van wyns heeft hij ook al gehad, geen resultaat.
Je merk echt dat het stotteren gebeurd door een iets of wat, en in eens gaat hij weer:(11 oktober 2011 om 15:32 In reactie op: HELP astra g x16szr 2000 Stotteren bij lage toeren #17849008sylvester1
DeelnemerNiemand een idee?
sylvester1
Deelnemerupje, niemand een idee!
sylvester1
Deelnemerals je de koppakking vervangt, wil je hem ook laten vlakken lijkt mij.
Dus uitlaatspruitstuk en inlaat moeten er dan ook af, vervang gewoon alle pakkingen.(koppakkingset kost gemiddeld 50/60euro)
Kopbouten wel vervangen, gooi niet de ringen weg die onder de bouten liggen, want deze krijg je niet altijd bij de nieuwe bouten;)
kopbouten-vlakken-koppakkingset-waterpomp: kost ongeveer 175euro. Dit ligt er natuurlijk ook aan waar je het koopt en wat je kortingen zijn.
Succes.sylvester1
Deelnemerkleppendeksel klopt, daaronder zit nokkenashuis,daaronder cilinderkop, daaronder onderblok.
Vervang ook gelijk je nokkenaskering.sylvester1
DeelnemerKijk dat ziet er leuk uit, op naar de 2.00;)
Wat voor schokbrekers heb jij er voor op zitten, zijn dat intrax poten met e30 camberplates?
Leuke auto zo!15 september 2011 om 15:58 In reactie op: Time Attack 2011 – de finales op zondag 25 september #17882743sylvester1
DeelnemerWaarom op een cirquit een drag/sprint streep.
Daar zijn drachten en zo toch voor.
Het is mooi dat je de mogelijkheid krijgt om te rijden als sprinter/dragracer:( op zandvoort of assen.14 september 2011 om 13:14 In reactie op: Corsa B C20XE + Eaton M90 Project + WMI/NOS update 09-08-15 #17373373sylvester1
DeelnemerDat je gordel goed vast zit twijfel ik ook niet over, maar het viel mij op bij het filmpje.
4 inch gordels zijn die er wel dan?Volgens mij zijn de breedste 3 inch 6 punts.
Laten we het maar op een typfoutje gooien.
Dat een nekband niet verplicht zijn regels, misschien toch maar aanscherpen.
Er gebeurd vanzelf wel een keer wat, dan wordt er achteraf gezegt misschien moeten we dat toch maar verplichten.
Het is een serieuse sport, daar moet ook goed naar gehandeld worden.
Maar laten we maar weer on-topic gaan, succes met je auto;)13 september 2011 om 19:55 In reactie op: Corsa B C20XE + Eaton M90 Project + WMI/NOS update 09-08-15 #17373368sylvester1
DeelnemerAls het officieel dragracen is, dan lijkt me toch dat veiligheid voorop staat?
Een nekband is zowel met dragracen(sprinten) en cirquit belangrijk, raar dat je zonder mag rijden!
Bekijk je eigen filmpje is, zoals je ziet zit je gordel niet strak naar mij idee(toch wel speling)12 september 2011 om 21:12 In reactie op: Corsa B C20XE + Eaton M90 Project + WMI/NOS update 09-08-15 #17373364sylvester1
DeelnemerKlinkt lekker:)
Mogen jullie rijden zonder nekband?Dit is bij het sprinten ook verplicht lijkt mij!
Wat me wel opvalt in het filmpje is dat je de gordel vrij los hebt zitten? Het is mij geleerd dat je echt strak in de gordel moet zitten, wat nu niet het geval is. Denk aan je lichaam!sylvester1
DeelnemerIk zeg zonder;)
sylvester1
DeelnemerWaarom de grootste overmaat zuiger? Is het dan niet te overwegen naar een 16v 2l.
Zijn er geen andere dingen aan de motor meer dan, waar je vermogen mee kunt halen?sylvester1
DeelnemerHe sik,
Het valt me op dat veel auto’s, veel overhellen in de bochten. Voor mijn gevoel gaan de auto’s die dat niet(minder) doen sneller door de bochten. Dit heeft natuurlijk met de ophanging te maken, maar hoe softer lijkt mij hoe moeilijker hij te controleren is.
Heb je misschien een kleine uitleg vanuit jou ervaring.
P.S: De zender velgen zijn bijna af, ik stuur je nog wel een keer foto.sylvester1
DeelnemerBes05: Is er bij jou al gevonden wat het is dan?
Heeft misschien 1 van jullie ook koelvloeistof verlies? Wij hebben al een een half jaar dit probleem en gaat soms samen met licht koelvloeistof verlies, snap alleen niet waar het blijft. Compressie test al gedaan, alles goed. Nergens lekkage of iets.
Als we merken dat hij meer gaat stotteren, dan weten ook gelijk dat koelwater is gezakt: Zou dit toch de koppakking zijn?Ben benieuwd of jullie dit ook hebben, of misschien weet een van jullie al waar het probleem stotteren vandaan komt?
sylvester1
DeelnemerAls het goed is heb ik nog een nieuw setje liggen, moet het voor de zekerheid even nakijken.
Mogen anders weg voor 10euro, alleen wel ophalen vanwege schade gevoelig.
Mocht je intresse hebben, stuur maar even een pb.sylvester1
DeelnemerWij hebben precies het zelfde, soms brand bij ons ook het oranje lampje.
Eerst even kijken of het niet misschien het bobine blok is, anders verder zoeken.
Versleten klepveren lijkt het me niet, deze slijten niet binnen 150.000km.sylvester1
DeelnemerDe qualiteit is erg goed, ringen goed gangbaar na het lassen.
Perfect, houdt er wel rekening mee dat je deze niet op gasgevulde dempers kan plaatsen.
Ik heb de schokbrekers laten maken, na het lassen zijn mijn dempers gelijk gereviseert.sylvester1
Deelnemerhttp://www.heliosracing.com/page5.php” onclick=”window.open(this.href);return false;
tadaaaaaa;)
sylvester1
DeelnemerEven goed om je heen kijken, geloof niet dat je ver gezocht hebt.
Type maar even op marktplaats in, dan krijg je zowieso al een adres;)
Ik heb deze bussen zelf ook op mijn schokbrekers, mooi oplossing.23 augustus 2011 om 08:53 In reactie op: gaat er ook iemand naar de heuvelklim. EN WEER TERUG FOTO’S #17893069sylvester1
DeelnemerWat kan ik hier onder verstaan, kan je dit zelf rijden of begrijp ik het verkeerd?
Grt
-
AuteurBerichten