Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
beetje rare vraag van een auto monteur
maar okebak wisselen ,schakelstangen, pedaal gedeelte vervangen, koppelingskabel, koppelingen en vliegwiel omwisselen met koppelomvormer en wat aan passen aan bedrading
bult werk voor oude auto
beter en sneller is omruilen voor andereen achter op je originele klok van je corsa zit ook geen pulsgever die het signaal weer door zet na je ecu normaal gesproken ??
@astraTD wrote:
Heb je geen spijt?? denk als je hem nog had.. dat je die sticker wel had verwijderd op die voorruit :jerry
nee geen spijt
als het moet bouw ik zo weer een andere
maar ben iets beters van opel gaan rijden he
vandaar dat hij weg gegaan is
en ja die sticker…hahaha die viel al uit elkaar net als dat forum doetschroeven boven bij je glas los
en de 2 achter het stuur en de 3 aan de onder kant van het stuur
dan heb je alles rond je stuur weg en meer ruimtedan heb je links en rechts onder bij je klok nog 2 schroeven en 1 boven
dan de teller naar links draaien en je hand er achter om stekkers en km kabel los maken
dan kun je de klok er uit halendan zie je clips zitten aan de zijkant van je klok
dit los maken dan heb je het zwarte met het glas los
glas zit verlijmt aan het zwarteecu moet ook snelheid signaal krijgen he
dus je moet eens kijken welke draad dat is
maar opel houd zich meestal wel aan kleurcodes in alle autos
dus kijk je schema eens goed na van je corsa@marco_tds wrote:
@syl-astra wrote:
@soepkiepe wrote:
als ik mij niet vergis mag hij geen gsi genoemd worden.
volgens mij ligt er een 3.0 in.wel hoor soepie
dit was een echte gsi c20xe waar ik een v6 ingelegd heb
en ook op kenteken was/is hij nog gsi maar nu met v6 er bij opkleurcode ?
geen idee :D
was ooit e266 maar is ooit over gekleurd en daar heb ik geen kleur code vanblauw rood moet ook naar kabelboom corsa
knipperlichten digi zijn massa dus kijk eens wat de draad van corsa is
en je moet wel alle bruine draden van je digi aansluiten@soepkiepe wrote:
als ik mij niet vergis mag hij geen gsi genoemd worden.
volgens mij ligt er een 3.0 in.wel hoor soepie
dit was een echte gsi c20xe waar ik een v6 ingelegd heb
en ook op kenteken was/is hij nog gsi maar nu met v6 er bij opnou denk het niet
getrag doet delen en kennis weg aan aan die houthakker
dus de service ligt bij hem
en hij is zo flexibel als een loden deurdus dan ligt het niet aan getrag hoor
die hebben er niks meer mee te maken nuopel heeft eigenlijk niks met de tussen bak en f28 te doen he
bak is van getrag en opel haalde daar de bakken
als die bak kapot loopt kan opel alleen een ruil bak bieden omdat opel zelf ook niks heeft aan onderdelen die hebben zelfs geen handleiding van hoe dat ding in elkaar zit
van een f18 of f20 hebben ze dat wel
kijk maar in tis2000die hout hakker heeft alles van getrag overgenomen en dus nu het alleen recht op onderdelen
@astraTD wrote:
50??? manman heb je een dikke gsi bumper voor :jerry
soepkipie zelfs voor minder nog whawhahwah
@FnF_racer wrote:
gister bij de Mac:
Astra F GSI
Kenteken: JL-HN-xx
toevallig bij Syl-Astra geweest?en net bij de Plus in Heeten:
Astra G station, met Vauxhall grill en Angle Eyes.
kleur grijs, Starsilber IInee niet bij mij geweest
is volgens de lijst die ik hier heb een c18xebij atp kun je gerust wat bestellen hoor
heb er al meerdere keren wat besteld
en ook als je het verkeerde hebt zijn ze niet moeilijk met terug sturenooit een remmen setje besteld voor een vw maar dat was de verkeerde
gebeld en hun stuurden de goede op nog voordat ik de anderen terug gestuurd had
en verzend kosten voor terug sturen nemen ze ook voor hun rekeningen je krijgt gewoon een trace nummer dus je kunt zien wanneer je spul komt met DHL
@cad636 wrote:
@syl-astra wrote:
aha maar je woont dus gewoon in nederland
Kijk nog eens naar mijn eerste inleg, ik woon wel degelijk in Zweden.
Sinds 11,5 jaar dus.Hangt er van af wat je wil, ik ken er één die komt uit friesland en rijdt voor Tanke transport uit het westen naar Noorwegen elke week (ook alleen maar Oslo maar das al genoeg als je het mij vraagt).
Trondheim ook nog eens geweest (twee keer midden in de winter), met niet al te beste banden.
Ook nog maar tien ton lading mee, en leeg via Zweden, Storlien ÖStersund en via Sveg en Mora naar beneden naar Örebro om daar terug te laden.
Wat was ik blij met lading toen, ik leek wel een kamikaze jap op een glijbaan.oh dus toch wel in zweden
mag ik vragen waar dan ??
kwam heel veel in glava,dat is in de buurt bij arvika
met glas heen en terug met zonnepanelen na frankrijk en spanjeaha maar je woont dus gewoon in nederland
ben ook chauffeur vandaar ik het zo vroeg hahah
veel zuid europa gedaan zoals zuid italie en heel spanje
maar ook wel veel naar het noorden hoor zoals trondheim in de winter
maar ook heel veel ooste europa zoals polen roemenie bulgarije en turkije tot ver achter istanbul
vorig jaar nog na marroko geweest maar das niet mijn land om maar netjes te zeggenben eigenlijk weer opzoek na werk richting het noorden dus als je nog wat weet zeg het maar
hahaha
gr raymond@soepkiepe wrote:
maar jij hebt geen eco toch syl?
hahah jawel heb ook nog een astra gsi f2 met een x20xev er in
alleen rijd mijn moeder daar in
mijn vriendin heeft een astra gsi f1 met een c18xeen zelf rijd ik de omega mv6 he :angel
