Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
jammer probleem niet opgelost .ze hadden de radiator met lucht schoon gespoten maar niet verder gechecked .vandaag weer warm geworden met airco aan en weer bij 3000 toeren 120 km/h. na 10 km 80km/h 2000 toeren gereden te hebben temp weer naar 92 nog steeds met airco aan. Ze denken bij de garage dat het niet aan de radiator ligt.Nou heb ik de radiator en slangen gevoeld. slangen alle 2 warm en radiator van boven naar beneden tot helft warm en daaronder koud. nou zag ik dat de koelvloeistof lichtelijk bruin was. Hoe kan je zien of voelen dat de radiator verstopt zit?
graag jullie conclusie hier over
grt swa
vandaag na laten kijken condensor en radiateur helemaal in orde .kou middel ook in orde.
De koelfan sloeg niet optijd aan was iets mis met de stekker behuizing op de koelfanmotor.
dat hebben ze gefixed en getest. helaas wachten tot volgend jaar als het weer warm word in de zomer .dan kan ik betere test doen.
met nu blijft temp net boven 90 ook met airco aan.alvast bedankt voor jullie info.
grt swa
ik snap wat je bedoel maar zonder airco rij ik probleemloos.
ik heb gemerkt moment ik airco aanzet dat je een schok voel van de motor die hard moet werken.
maar dit is niet altijd de ene dag loopt ie zwaar moment dat buiten rond de 26 a 30 graden is en is de airco ook niet superkoud.
ene moment dat is buiten temp 22 a 24 dan loopt ie met airco soepel en is ie ook superkoud en de motor temp blijft mooi in het midden .
zou het toch airco systeem zijn ?
ik weet het ff nie meer word er gek vanhet vreemde is als ik zonder airco rij dat temp gewoon normaal is .
rij ik met airco aan loopt temp op naar 100 .zet ik airco uit dan zakt temp langzaam naar normaal.dit is allemaal bij 120kmh 3000
toeren.hoe kan je het beste achterkomen dat radiateur verstopt is zonder iets te demonterenjep alles is normaal .heb in ander voor forum gelezen met zelfde probleem kan volgens willem een massa probleem zijn.
waardoor de temp meter een verkeerde waarde geeft
