Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
misschien ergens een vacuum lekje
spuit eens wat remmenreiniger over je motor als deze stationair draait en kijk of het toerental verandert als de motor koud is.en niet op een warme uitlaat spuiten he ;)
tja ik vind de graphics op de zijkant te druk.
dat vind ik er jammer aan, want zonder zou die echt veel strakker zijn.maar op dat ene puntje en teuns sinasappelkanon na is het een mooi exemplaar :thumb
In Engeland is de Vectra B GSI verkocht.
Dit is de engelse tegenhanger van de europese I500.En alleen in Engeland is er een speciaal Recaro interieur in gezet.
Daarvan zijn zowel bestuurdersstoel als bijrijdersstoel electrisch verstelbaar.
Als je toch in de buurt van Friesland woont, zou ik eens bij Sjouke een kijkje gaan nemen.
Die heeft namelijk zo’n interieur.Punt is alleen wel, je moet waarschijnlijk zo’n setje op gaan halen in Engeland :angel
Maar een weekendje UK is best leuk hoor :)En als je bij Egbert de Boer gaat kijken, meen een defibrillator mee
waarschijnlijk krijg je een hartverzakking van de prijzen die hij rekent ;)dan pak je toch een compleet engels recaro interieur uit een engelse GSI . . . die stoelen zijn nog electrisch verstelbaar ook :D
lees de radio eens uit met bv een Opcom setje
volgens mij kunnen die radio’s nog weleens thermisch uitvallen en zeker met het warme weer van de laatste tijd zal dat eerder gebeuren.@dave1987 wrote:
de schijven die voor op die auto zitten zijn als goed is brembo schijven en 4 gaats maar wil niet lullig doen maar die auto die je hebt is een rijdend wrak zie mij foto deze auto is van mij geweest een al meerdere malen hier op het forum langs geweest en besproken
denk dat hij dat al weet :vertag
viewtopic.php?f=6&t=140632ik gebruik altijd gewoon die flesjes van wynns
die zijn overal te krijgen, zelfs bij de Karwei tegenwoordig
beetje lullig alleen als de schakelaar voor de hoogteregeling op dezelfde schakelaar zit als de lichtschakelaar he ;)
uiteraard heb je in de B2 lichtschakelaars gehad zonder draaiwieltje voor de hoogteregeling.
zou je die aan moeten schaffenje foto moet op het internet staan.
die doe je dus uploaden op websites als http://www.photobucket.com” onclick=”window.open(this.href);return false; of http://imageshack.us” onclick=”window.open(this.href);return false;vervolgens zet je de direct link (dus met JPG er achter) van de foto tussen [img]en[/img] zonder spaties
vraag dat even bij brezan
volgens mij maakt dat niet zoveel uit of je een roetfilter hebt.
dat spul is voornamelijk om je injectors te reinigen, roetfilter reinig je door deze evt geforceerd te regenereren.zou je volgens mij met opcom kunnen doen.
op de sloop/ebay/marktplaats
renault heeft ze ook volgens mijen anders bij de VOD. Krijg je een nieuw sleuteltje met 4 boutjes.
niet goedkoop volgens mij rond de 25 euro.ligt eraan wat voor additief je bedoelt
voor in de motorolie zou ik niet doen, gewoon een goede olie kopen van Shell of Valvoline oid.voor in de brandstoftank kun je best een flesje dieselreiniger kopen.
worden je injectors weer lekker schoon van!!gewoon het hele flesje op een halve tank erin kwakken naar de pomp rijden (evt met een omweg) en volgooien
het is inderdaad even handig om te zeggen over wat voor velgen het gaat ;) (jij kan echt zo vaag zijn af en toe he :hmmz)
ook op vectra b’s van 1999 kunnen heel veel verschillende velgen zitten.maar:
gaat het om de dekseltjes die op de naven zitten
gaat het om de slotbouten die IN je wielen zitten
of gaat het om simpel een kruissleutel met Dop 17 om je wielbouten los te schroeven.tja “nogal prijzig” vind ik een “nogal vaag” begrip ;)
het is voor ieder persoonlijk wat hij/zij er aan uit wil geven.
en wat jij er aan uit wil geven.je kunt ze inderdaad nieuw in de winkel gaan kopen en ja dan zijn ze duurder
of je snuffelt even rond op de bekendere websites als Marktplaats en Ebay ;)http://cgi.ebay.de/Lumma-Frontschurze-Opel-Vectra-B-/370514698470?pt=DE_Autoteile&hash=item564465a0e6″ onclick=”window.open(this.href);return false;
en als je wat geduld hebt en je wacht nog even en je kijkt regelmatig op die websites, dan vind je ze vast wel nog goedkoper.
oh en welkom hier natuurlijk :angel
ik had het over originele koplampen
daarop zitten witte stelschroeven om de koplamp af te stellen van links naar rechts en van boven naar onder.
dit op de hoogste stand van de electronische koplampstelling.als je dan een keer zwaar beladen bent, kun je alsnog de koplampen lager stellen met je draaiwieltje in de auto.
Hoe dat bij DIE koplampen zit . . . geen idee.
@afterburner27 wrote:
Nee dat niet, maar je hebt er wel gelijk twee kachels bij onder je motorkap :P
wel handig in de winter :jerry
@corsaracer wrote:
@J. de R. wrote:
Ah op die fiets, ik snap het!
Alleen heb ik drie iso-stekkers in de auto. Twee 8-polige, en één 10-polige die ook in de originele radio zat.
Ik zal eerst wel eens de nieuwe radio met de twee stekekrs proberen, kijken of dan alles werkt of niet :)die derde stekker is voor aansturing van de radio via stuurwiel dacht ik.
is verder niet interessant gewoon die 2 stekkers wat van de nieuwe radio afkomen in de stekkers doen die in de auto zitten
alleen ff opletten dat je de kabels van de voeding niet op de kabels van de luidsprekers zet (dus ff kijken naar de kleuren)
en dan voordat je de radio op zijn plek duwt ff proberen of hij werkt en of hij zijn geheugen vasthoud 9oftewel blijven de zenders staan nadat de auto van contact af is geweest.
zo niet dan moet je de rode en de gele draad van de radio ff omdraaien,vaak zijn dat gewoon stekkertjes die je kunt wisselen.
succes :thumb
nope stuurwielbediening is volgens mij Pin 1
die 10 polige wordt gebruikt voor extern display, telefoonaansturing, cd-wisselaar aansturing etc etc.Op de koplampen zelf zitten witte stelschroeven.
Oh en stel je even voor, dat wordt hier erg gewaardeerd :angel
geen idee
maar zo heel erg irmscher vind ik um niet hoor (op de bumper en de grill na) :thumbdowner is maar 1 echte Irmscher GTS en dat is de I35
open het how-to topic bovenaan het vectra deel en u ziet ( viewtopic.php?f=6&t=77060 )
@wim-v6 wrote:
HOE OPBOREN VAN PIJPJE CARTERVENTILATIE:
Hierbij hoe op te boren van pijpje op gasklephuis.
Demonteer gasklephuis:
– Luchtslang afnemen
– vacuum slangen afnemen
– stekker(s) afnemen
– gaskabel (en evt Cruise Control kabel losmaken) (klemmetje draaien en uittrekken
– 4 moeren waar huis mee vastzit los makenedit: evt gaskabel os maken als gasklephuis los is kan je er makkelijker bij
opm: Let op dat voetpakking van gasklephuis nog heel is, anders vervangen
=================================================
opboren van pijpje:
* max 1mm groter maken
– gasklephuis op zijn kop leggen
– van buiten naar binnen
foto van gasklephuis:
nadat de gasklep is opgeboord:
==================================================
EXTRA:
maak gelijk gasklep en alle pijpjes goed schoon met remmen reiniger
maak ook de stappen motor (ronde ding aan gasklehuis schoon:
– Demonteer stappen motor dmv 2 boutjes (torkx) los te draaien
– probeer pakking heel te houden, kun je hem weer gebruiken.stappen motor:
2 schroeven los:
elektrisch deel: dit gaatje lekker volspuiten met remmenreiniger en daarna wd40:
als je deze gereinigd heb effe schudden hieraan, dan moet ie een tikkend geluid geven:
mechanisch deel ook goed reinigen:
en weer in elkaar zetten, en werkt ie weer goed, je zal geen niewe hoeven te halen in 99 van de 100 gevallen, maar zit enkel het elektrisch deel vast!!!
gasklep van bovenaf:
Willem
dit zal waarschijnlijk het probleem zijn.
oh en maak even een voorstel berichtje, dat wordt hier wel gewaardeerd ;)leuke plannen!!
maar als je met die turbo aan de gang wil, moet je eens met martklanderman aan de babbel gaan.
die is er op dit moment een supercharger op aan het bouwen ;)
hij heeft hier ook wel ergens een topic rondzweven
