Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
makkelijkst is even de bumper eraf pakken en daarna de bumperbalk.
bumper lijkt moeilijk maar dat is het niet.dan heb je de condensor vrij en kun je die demonteren.
houd er rekening mee dat er nog freon in zit he ;)
systeem is nooit leeg . . . en dat is niet prettig om in je giegel te krijgen.
Dus buiten dat ding los schroevenop http://www.opelvectra.info staat nog wel een How-To voor de bumper volgens mij.
en als laatste:
Stel je nog eventjes voor . . . wordt hier wel op prijs gesteld ;)ja past ook de stugheid van de veren aan (duur grapje trouwens als je die moet vervangen)
sturen zou ook directer moeten zijn :hmmz@OpelTuningFreak87 wrote:
okee bedankt dus in principe maakt het niet/niks uit aan pk’s..
das wel jammer dan maar het geluidje vind ik wel nice dan :D..
is er trouwens elke vrijdag een opel meeting bij de mac in veld.? ik woon daar om de hoek dan kom ik binnenkort wel een keer langs gecrosst :)sterker nog
als je de motor niet aanpast (dus ECU en/of mechanisch) zal je motor er nog beroerder door gaan lopen.
dit omdat de knappe koppen in Rüsselsheim het hele inlaat traject zeer nauwkeurig hebben berekend + het feit dat er meer warme lucht wordt aangezogen.@janneman vectra c wrote:
@sw_reijnders wrote:
tja . . . wat moet er nog meer op dan :hmmz
Een Ster :D
Gr Jan
nee jan, dan krijgt het begrip “remsporen” in eens een hele andere definitie :ass
:jerry
komt vaker voor, bij auto’s dat de ruitenwissers niet even groot zijn.
ik weet niet of dat bij de vectra c ook zo is.
oh je hebt er al een op je achterruit zitten . . . dacht dat je die nog niet had :)
moest weer ff ver terug zoeken voor een totaalplaatje van je achterkant :angeltja . . . wat moet er nog meer op dan :hmmz
oh ja, die moest er ook nog op!!
wordt steeds meer compleet peet!!nu nog de achterspoiler . . . ligt die ook al in de schuur??? :angel
@Steevens wrote:
Wow echt een hele mooie auto..
Die OPC line is zo gaaf..Grt Ferry
dat is geen OPC line, maar een echte OPC ;)
OPC line is niets meer dan een optie pakket wat je met elk motortype kan aanschaffen :angel
@astralover
erg dikke wagen!!! :worsop een standaard motor haalt een sportfilter bizar weinig uit.
als je je complete Motorsetup en ECU verandert hebt, heeft pas zin als je motor ook meer lucht nodig heeft.ja maar seth,
je moet dat niet kost wat kost willen!!!
luister eens naar het advies van een prof.
als hij het niks vind en een beun propt het erop . . . dan heb je er alleen maar een hele hoop gezeik mee.
Luister naar hem en bespaar jezelf een hoop ergernis en kosten!!je zal niet de eerste zijn die er de mist mee in gaat.
airbag ring (voor de bekabeling naar het stuur) en een stuur met uitsparingen voor de knopjes en een airbag als die niet bij het stuur zit ;)
die stuurtjes zijn te krijgen in 4-spaaks:
plastic, leder en irmscher (speciale grepen aan de zijkant en verschillende kleuren)3-spaaks sportstuur:
leder en irmscher/gsihoe lager hoe meer licht (lumen) je hebt.
beste zou je 5000K of 4300K kunnen pakken.
4300K is ook wat er in Originele xenon verlichting zit.
hoe hoger je gaat hoe blauwer en uiteindelijk paarser je licht wordt.3000K wordt al echt geel . . . je weet wel wat de fransen vroeger hadden
@SigNumberOne wrote:
@HofsOpel wrote:
even snel een vraagje aan de Opelkenners. Ik moet een roestplekje wegwerken en heb dus de kleurcode nodig van de auto. Iemand die enig idee heeft waar ik dat kan vinden? In de auto zelf kan ik geen sticker vinden..
in de bijrijdersdeur bij je slotvanger zit een plaatje waarop dit staat.
is een letter met 3 cijferswelkom hier trouwens :thumb
jep
en als die daar niet staat op het aluminium type plaatje onder de motorkap
kan ook groen geverfd zijn in jouw geval ;)bij mij om de hoek gespot in Bergen op Zoom
zwarte Tigra met ook de letters T.I.G.R.A. op de motorkap geplaktiemand van hier?
oh en hij mag zn wax weleens uitpoetsen :vertag
als het je dan toch niet uit maakt waar
ga dan eens een babbeltje maken bij Jordyik neem ook inderdaad de uitdrukking “complete originele xenon set” met nogal een schep zout :sleeping
want echt compleet zijn ze maar zeldenbij een complete set hoort:
koplamp units
stuurunits voor beide koplampen
D2S lampen
stekkers en/of kabelboom
2 as sensoren
lampschakelaar zonder stelwieltjeis 250 euro veel geld? tja wat is veel geld.
je moet bedenken dat 1 kale koplampunit 350 euro kost nieuw.de 3L V6 diesel is een renault motor en de 1.9 cdti diesel’s zijn fiat motoren.
het is niet zo dat als de V6 dus last heeft van een kwaaltje, de 1.9 daar ook last van heeft.
Met andere woorden, gewoon naar de bank gaan en een Credit Card aanschaffen (mits dat mogelijk is natuurlijk) :angel
dan hoef je niet met zulke bedrijfjes in zee te gaan.toch wel handig hoor zo’n ding (mits je er verstandig mee omgaat en je zorgvuldig met je gegevens omgaat)
