Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@evertfisherman wrote:
OK, misschien dat ik dat de volgende keer dan ga proberen.
Weet jij misschien of er ook andere merken zijn die speciale was hebben voor zwarte auto’s?nou ja Pete’s 53 is een hele goede voor donkere auto’s
Pete’s 53MauriceV6 had afgelopen weekend op sevenum zijn vectra gewaxd met Smart Concours wax:
Smartwax Concours
goed spul hoor, maar daar is de prijs ook naar.@HofsOpel wrote:
kunnen Engelse xenonlampen ook, of verblinden die net als gewone lampen?
verblinden doen ze niet, maar het lichtbeeld is volledig tegenovergesteld.
dus 100% APK Afkeur.
En dat zit echt in de koplamp unit zelf verwerkt, dus niet in de xenonpit.hopelijk is het duidelijk zo? :D
europees lichtbeeld:
__/UK Lichtbeeld:
__tja dat hoor je toch vaker over turtle . . . dat het gewoon niet mooi uitpoetst.
ik heb een pot Chemical Guys harde gele carnaubawax (Hardcore XXX Paste Waxe)
dat breng je heel dun aan, je laat het drogen.
En als je het uitpoetst wordt het streeploos schoon en staat tie te blinken als een gek.
Zeker als die net gekleid is.
Als laatste even afwerken met Meguiars Quickdetailer (of Last Touch) en hij is af.ja uitlezen dus.
opcom setjes genoeg op het forum, maar limburg is voor mij toch wel erg ver weg.
afgelopen weekend zaten er heel erg veel vectra (en ook andere opel rijders) in Sevenum king:dat is klote bert
ik heb het 6 jaar geleden ook gehad met mijn toenmalige 1.6je (ook een 98’er)
maar ik kreeg destijds een complete ruilkop in de garantie.anders eens op de sloop kijken naar een kopje
die van de X16XE zijn volgens mij het zelfde (die uit de corsa’s en tigra’s)@jaapnr1 wrote:
Weet iemand een goede (en goedkope) spuiter in de regio haarlem? Wil misschien toch eens wat plekjes laten doen en de motorkap overspuiten.
dat is een combinatie die nooit goed samen gaat “goed” en “goedkoop”
500 euro ben je al snel kwijt.@Eddy73 wrote:
Kan ik met de opcom hetzelfde programmeren als wat de happylightshow kan?
Dus ook het automatisch vergrendelen van de deuren bij >20 km/u ??dat zal ook mede aan het type auto liggen.
ik weet niet waar je in rijdt ;)Dan heb je kans dat je een aantal dingen kunt programmeren.
maar je moet Opcom niet met de TECH2 van de opel dealer vergelijken.maar een goede diagnose stekker is het wel!!!
meten is weten ;)
http://www.ultrahobbies.com.au/store/images/T/meter.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
ik vermoed ook dat het het Valve Relay is
dat zou foutcode C0121 moeten geven.lees dit topic maar een heel goed door:
viewtopic.php?f=6&t=108303en die voor foto’s:
http://napegadateam.forumeiros.com/t7-tutorial-conserto-do-abs-ebc-430-linha-marea-como-fazer-a-abertura-resoldas-ou-troca-do-rele-do-abs” onclick=”window.open(this.href);return false;wel checken of je ook ECHT die foutcode hebt als je aan het relais begint.
Een nieuwe ABS ECU . . . daar wil je ECHT niet aan beginnen
die zijn meer dan 1000 eurotja moeten :hmmz
als je dat ding toch los hebt liggen, waarom zou je het niet doen
Geen half werk he rickbtw welkom hier ;)
en schrijf even een verhaaltje over jezelf
dat kunnen wij vectra-geeks enorm waarderen ;)@Dietrich Concept wrote:
meer foto’s :D
volgend jaar ben ik er ook weer bij
u vraagt wij draaien :thumb
prijs is het ook niet echt
10W40 en 5W40 schelen niet zoveel van mekaar in prijs5W30 daarentegen is RETE duur :shock:
bij http://www.olietekoop.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false; was ik nu 70 euro (incl verzenden) kwijt voor een 5L bus 5W30 Shell olie
bij de benzine pomp hier durfde ze 25 euro per Liter busje te vragen :fy1 afzettershey welkom hier
uit welke regio in belgië woon je?over die koplampen . . . die zijn alleen nieuw alleen te krijgen voor (schrik niet) €350 per stuk
op MP zie je heel vaak setjes staan in duitsland, dan kun je voor 150/200 euro een set lampen kopen.
MAARRRRRRRRRRRRRR
die lampen hebben hele andere stekkers, die hoogteregeling wordt geregeld via As-sensoren automatisch (nagenoeg niet om te bouwen)wat veel mensen doen is de kale lampen kopen en daar een aftermarket D2S pilot set in zetten.
maar dan moet je wel je hoogteregeling inleveren.10W40 doen ze er weleens in als de kleppen wat gaan tikken.
Maar het zal wel 10W40 Vol Synthetisch zijn@mantarobin wrote:
Of je stuurt je oude computert op naar Actronics, en ontvangt een ”nieuw” model een ruilcomputer waar 2 jaar garantie opzit, ben je voor 300/350 euro klaar.
Maar net wat er gezegd wordt, probeer eerst een second opinion want de diagnose computer kapot wordt vaak al snel gesteld.
gaat je toch echt niet lukken als particulier ;)
maar de corsa gsi van mn vriendin heeft er maar 1 ;)
en mijn vectra heeft een dubbele (nu is die ook al wel standaard rijkelijk uitgerust met allerlei opties)
die zijn beiden uit 2001de opel dealer gewoon nieuw kopen.
die moet je niet 2dehands willen kopen aangezien AL die slotmotors daar last van krijgen.
in dat geval is het dus gewoon uitstel van executie.@benoben wrote:
@turbootje wrote:
zie pukkelpop 3 doden :wtf
make it 4 :( :???:
Hier was het niet normaal wat een onweer :s ik denk niet dat ik ooit al zoiets gezien heb in mijn leven. :???:maak er maar 5 van :(
paar collega’s van mij en kinderen van collega’s liepen daar gister ook rond
gelukkig alles in orde en mijn collega zat ook alweer in hasselt op het terras in de zon
maar toch.schijnen mensen ook helemaal onder de blauwe plekken te zitten van de hagelstenen :shock:
Hier in westbrabant heeft het idd goed geplenst, maar gelukkig ook niet meer dan dat.
mn auto heeft 2 jaar geleden al een hagelbui te verduren gekregen (15 deuken :shock:)
maar gelukkig wel hersteld door de verzekering.computer zal idd wel vrij prijzig zijn
daarom is het ten eerste van belang:
wat is de klacht dan exact ipv alleen maar zeggen “er brandt een lampje”
blijkbaar geeft dit dus een foutmeldingscode . . . welke is dat?
en de garage wil je maar al te graag een nieuwe computer verkopen, ga eens naar een andere garage voor een second opinion.en houd ons op de hoogte met hoe het afloopt, want dan heeft iemand anders later ook nog wat aan dit topic ;)
2 stekkers voor de koplampsproeiers op een vectra b . . . das knap
daar gaan alleen 2 waterslangen naartoe :sleepingen je kunt aan je ruitensproeier hendel trekken wat je wil, maar als je geen relais hebt zitten op je doos bovenop je ABS gaat daar toch geen stroom op komen.
mocht die daarvoor voorbekabeld zijn, dan moet je een lege relais positie hebben in dat bakje boven op de ABS (2de van rechts boven) en moet er 1 extra stekker liggen bij je ruitensproeier reservoir.
Bij de Koplampsproeier installatie hoort namelijk een 5L ruitensproeier tank met 2 pompen.
1 voor de ruiten en 1 voor de koplampen.als de as in de weg zit, zou ik gewoon de as weghalen
optie 2 is gewoon moeilijk doen ;)as loshalen is ook geen rocketscience
wiel eraf
fusee kogel los
moer van de naaf los
dan kun je de veerpoot opzij trekken zodat de kop los komt
dan kun je met een schroevendraaier de as uit de bak wippen, die zit geklikt
terugbouwen viceversa.succes
@Fearless wrote:
Is niet echt na te checken.
De meeste bandensites geven de spanning aan die het comfortabelste rijdt.Maar idd zoals hierboven al gezegd wordt……zon beetje tot 3 bar.
Ik zou hem op 2.7/2.8 zetten.En ff een tipje om langer met je banden te doen zonder lawaai/cuppende banden.
Wissel ze tijdig van voor naar achter, om het cuppen tegen te gaan. Dan heb je net wat langer plezier van je set.
Vooral brede bandjes kunnen een giga geluid produceren als ze gecupt zijn.jep
dan gaan ze zo’n (vals ;)) zingend geluid maken
verstandigst is om bv met zomer en winterbanden te werken en dan 1 seizoen banden voor en 1 seizoen banden achter
zo doe ik dat altijd.
