Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@corsaforever wrote:
ik heb mijn mio (nav) daar in gebouwt, kunstof plaatje op maat gemaakt mat zwart gespoten en mio geplaatst, staat leuk en werkt goed
groeten
ik heb in mijn asbak de Parrot ingebouwd.
ideaal, asbak dicht . . . schermpie weg :)maar voor een navi vind ik het wel te laag zitten hoor.
je volgt dan niet meer de weg als je naar je navi kijkt.je kunt ze met een dikke scherpe boor ook los boren.
uiteraard geen gat er doorheen boren :angelals je het spulletje gespoten hebt, kun je het boeltje weer vast plakken met een goede epoxy lijm.
dat wordt breken
die puntjes eerst in elkaar geschoven en daarna worden ze vast gesmolten met een verwarmde (soldeer)bout of iets dergelijks.
ik zou iets voor 20 euro op ebay bestellen en daarop “oefenen”
lukt het niet, dan heb je in ieder geval geen gat in je auto :angeljaaaaaah je moet ook een beetje geduld hebben sander :)
staan regelmatig setjes op ebaylaatst nog een setje in NL op marktplaats voor iets van 120 euro ofzo
dat wel
alleen weet ik niet of die nog electrische ruitjes achter heeft.teun is toch al een poosje aan het “uitbenen” als je begrijpt wat ik bedoel ;)
lijkt me niet
volgens mij wil je bij geen van beide auto’s dat je met 4 blokkerende wielen stil staat :angelenige wat dat ding doet is detecteren wanneer een wiel niet mee draait.
of die nou op een vectra zit of op een speedster :angelidd de wegenbelasting gebaseerd op gewicht :vertag
en dan kun je een zware vito niet gaan vergelijken met een lichtere vectra :sleepingdaarbij komt, je moet niet kijken naar hoe de situatie 15 jaar geleden was.
we leven niet toen, maar we leven NU.
dus moet je kijken naar hoe je NU het voordeligst rijdt en niet TOEN.@NeonnovA wrote:
Heb sinds een paar weken ook een 1.8 140pk en ik rij hier gemiddeld zo’n 1:12 / 1:13 mee. Af en toe op de snelweg trap ik het gaspedaal in. Voor de rest houd ik mij redelijk aan de snelheid. Per dag 40 km snelweg (120) en 30km ringweg (80) en dan nog een paar kilometer stad. :thumb
dat beginnen diesel afstanden te worden joh.
Met die 1.9 cdti’tjes haal je 1 op 20 en heb je 200 pk als je die chipt :worsuuuh blue
dat had dus al gedaan moeten zijn he ;)vrijschakelen moet je dus doen in de auto waar de installatie uitkomt.
dat is nou juist de diefstal beveiliging.oh maar naar V.I.P’s kijken we ook graag hoor
Vectra’s In Progress :jerry
dusssssss kom maar op met die :kewlpics
die spiegels zijn volgens mij geleverd in Brazilië op de Chevy Vectra
ah je wilt dus je versnellingsbakolie verversen :angel
duurde even, want 9 van de 10 keer als ze het over olie verversen hebben, dan hebben ze het over MOTOR olie ;)waarschijnlijk is die nog nooit ververst, maar ik zou het zeker een keer doen.
dat kan NOOIT kwaad.en lekken . . . tja, dan moet je die ook goed terug dicht schroeven he :angel
Maar als je kennis er geen vertrouwen in heeft, moet hij het niet doen.
Dan kun je beter naar iemand gaan die er wel verstand van heeft (niet vervelend bedoeld overigens hoor :))Tja, bandenboer rekent ook nog kosten voor balanceren van de nieuwe band en monteren. Vaak 15 euro per band.
dus dan ben je nog 300 euro kwijt voor 4 banden.En een grote beurt, ja daar betaal je ook voor bij de dealer.
Tegenwoordig betaal je al snel 100 euro voor 5L olie (ik wil vaak wel 1 litertje extra van de olie die er in zit)tja helaas behandelen steeds meer merkdealers particulieren alsof ze leasemaatschappijen zijn.
volgens mij is het dat onderdeeltje . . . vervangen . . . oh nee toch niet.
dan zal het dat onderdeeltje zijn . . . oh nee ook niet.
einde van de rit ben je 1000 euro kwijt als het niet meer is.voor mijn opeltijd, reed ik nog weleens in een fiat tipo 1.4ie
en die begon van het een op het ander moment VEEL brandstof te verbruiken.
naar de fiat dealer . . . temp sensor kapot. prima vervangen.
na die reparatie nog steeds een verbruik van 1 op 3terug gebracht . . . geen compressie meneer, er moet een andere motor in.
jaja . . . . bleken die sufkutten gewoon de verkeerde tempsensor erin te hebben gedraaid.en dat was al 12 jaar geleden
Nee, rubber flapje hebben ze allemaal origineel.
Ze kunnen die bv wel vervangen hebben door een irmscher of rieger lip.ncdr navi met kleurenscherm is dat ook corsa_gsi
want die navi systemen zijn inmiddels ook al 11 jaar oud ;)desalniettemin was dat voor die tijd een ERG vooruitstrevend systeem met die CID’s, waar je vandaag de dag nog steeds HEEL goed mee uit de voeten kan :wors
als je de BC functie niet kunt gebruiken, kun je net zo goed een ander LCD schermpje zoeken wat qua grootte past en inbouwen.
dat is A – makkelijker aan te sluiten en B – een heel stuk goedkoper.Vectra B CID’s zijn super schaars en als je ze al vind verschrikkelijk duur.
staat vaker in boekjes.
persoonlijk vind ik dat het geen kwaad kan dat elke 100.000 km te doenververs het maar eens, dat wil weleens helpen.
heb je iets van een grote waterpomptang ofzo of een grote griptang?
dan zou 1 iemand het filterhuis tegen kunnen houden en de ander met een dop het deksel er af draaien.
spuit de kop ook eens goed in met kruipolie en laat het eens een nacht intrekken.niet :)
een CID scherm werkt alleen met een originele NCDR navi radio.
als je de boardcomputerfuncties wil behouden.heb ooit 1x iemand gezien die er een VGA ingang op heeft gebouwd.
maar dan kun je ook alleen maar films kijken op je scherm.
