Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@opelfreak3 wrote:
als je accu lampje blijft branden dan is volgens mijn je dynamo kapot
was bij mijn astra ook het geval en toen was mijn dynamo kapot
gr
meten is weten ;)
@DeKleineMan wrote:
@shrek83 wrote:
Hallo iedereen,
Ik ben gewoon eens benieuwd waar dit jaar de Vectra`s heen gaan met de zomervakantie :thumb .
Ik vertek van de zomer richting de Noordkaap via Finland en via Noorwegen terug.
Een rond reis van bijna 7000 km :D . Is trouwens geen straf met een Vectra Automaat.Harold
Super vet!! Ik ben afgelopen zomer naar de Noordkaap geweest met mn vectra. Iets meer dan 8500 km afgelegd. Heb alles zelf gereden wat absoluut geen straf was!
Owjah….hier nog een paar aanraders…Foto’s zijn zelf gemaakt en klikbaar
Trollstigen:
Preikestolen (604 meter hoog):
Walvis safari Andenes:
Noordkaap:
heb het al meer gezegd tegen je
SUPER vette foto’s :wors
staat ook nog op mijn bucket list voor de zomer EN winter :wub
wil nl ook nog een keer het Noorderlicht zien . . . gaat zo lastig in de zomer als het 24u per dag licht is :roll:ik heb die bij Leko in Bruinisse gekocht, die gallon kost 43 euro . . . maar dan wel voor 16 liter :).
die hebben ook een webshop.tevens ook een gallon Meguiars Last Touch meegenomen
dat is een quick detailer die je verdund ook voor kleien kan gebruiken.http://www.lekocarhifi.nl/contents/nl/d14_meguiarsdetailerlijn.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
zo’n kannetje is een US gallon, dus 3,8 liter
maar door al die zooi van de weg en remstof worden je wielen echt giga smerig
in de zomer bijna 2 wekelijks even de auto wassen en idd dan spuit ik 80% van zo’n spuitbus over mn velgen.
dure hobby dus als je dan niet zo’n gallon concentraat koopt :angeljouw maxiscan ondersteund OBD2/EOBD
Met de Maxiscan MS509 scantool is het mogelijk foutcodes te lezen/identificeren en indien noodzakelijk te wissen bij vrijwel alle wereldwijd geproduceerde OBD2 / EOBD voertuigen van 1996 tot 2012.
jouw vectra c is een canbus voertuig . . . zal die niet werken.
ik hoop niet dat je die tester speciaal voor je vectra hebt gekocht . . . daarvoor is het een nutteloos geval :angelcorrectie:
staat nog een klein zinnetje verstopt in de text:
• Hogere voertuigdekking met CAN protocol ondersteuningmaar waarom koop je dan geen Opcom eigenlijk?
@usbstick wrote:
nou euh… dit dus..
en niet dus wat op de achtergrond staat maar op de voorgrond :jerry
is dit je beginners setje of is dit een uitbreiding ;)
ik zou nog wel een potje vaste wax kopen.
black pete’s 53 van chemical guys ofzo of iets vergelijkbaars.
van die quickwax heb ik het idee dat die vrij vlot weer van je auto is.
die zou ik er bv wekelijk overheen sprayen als je je auto net gewassen hebt . . . als een soort quickdetailer.oh en voor die All Wheel Cleaner moet je deze kopen joh
1 op 4 verdunnen en je haalt 16 liter voor
je betaalt anders 16 euro voor 710 ml en ik spuit zo’n flesje bijna in 1x leeg over mijn velgen :angel
de vec zal voor de deur blijven staan thuis denk :roll:
planning is cuba dit jaar. :afro
maar dan wel pas na het hurricane season . . . far too windy voor mij anders :assde 3.2 heeft een riem en geen ketting
daarnaast zijn de 2.2’s volgens mij wel degelijke motoren . . . als ze de modificatie op de kettingspanner hebben gehad.
zonder die modificatie wil de ketting weleens problemen geven.ik hoor weleens mensen klagen over het verbruik van de 2.2 . . . maar wees eerlijk, dat ligt nog altijd aan je eigen rechter voet toch :)
automaatbak heb ik geen ervaring mee.
verder moet je nog even goed kijken WELKE motor je neemt, want:
je hebt een Z18XE (125pk) en Z18XER (140pk)
je hebt een Z22SE (147pk) en een Z22YH (155pk)
de opvolger van de Z32SE is overigens een gedowngrade 2.8 turbo Z28NEL (ook niet verkeerd :angel )ook kun je de optie in overweging nemen van de 2L turbo (Z20NET), deze is op basis van de Z22SE en volgens mij ook aardig betrouwbaar.
Maar houd er altijd rekening mee, ELKE motor is zo betrouwbaar als dat de vorige MISbruiker er mee omgegaan is.
Als je wil, kun je elke motor kapot trappen.@jethro wrote:
Efkes den olie vuldop er af, zet m in de 4 en ff duwen en gelijk kijken of de geheugenstam draait.
Zo niet dan de riem kapot.
Hallo DAAR.!!!!!!!!
Wij reageren op een bericht van een jaar geleden………….. :vertag :vertag :wtf
Zeker FF een dipje.. :jerry :jerry :jerry :jerry
:kewlpics :kewlpicsidd topic uit 2011
de TS zal inmiddels wel een oplossing hebben.wil bij de C ook de brandstofpomp weleens haperen?
bij de B wel . . . duur geintjewaarom een 2.2 dti en geen 1.9 cdti . . . ook leuke motortjes . . . vooral als je ze chipt king:
wassen kun je rustig met nat weer doen, maakt niet uit.
echt poetsen en in de wax zetten moet je doen met droog en NIET zonnig weer.met poetsen wordt hier overigens bedoeld wassen, kleien, drogen, evt voeden of polijsten en waxen ;)
nee hoor
mart heeft gewoon originele xenon koplampen achteraf ingebouwd, zonder het hele systeem er omheen.je kunt ook gewoon een pilot D2S set kopen . . . heb ik ook gedaan :angel
het resultaat is netjes hoor!!!!
ik zou ze alleen niet gedremeld hebben, maar goed . . . daar was je al achter :angelis het wel een originele middenarmsteun?
maak er eens een foto vanwant bij mijn originele armsteun, zou ik zo gauw niets weten vast te kitten eigenlijk :roll:
vroeger hadden ze zo’n ding op het forum dat woorden automatisch veranderd werden zodra je het plaastte
zoals tering werd rot en cock werd slurfje (kreeg je van die leuke woordcombinaties als slufje-pit enzo :D)
zouden ze ook met dat ene vieze woord moeten doen :)
@Jefkere wrote:
@sw_reijnders wrote:
@Jefkere wrote:
Nee, vorige zondag was het beter :D
Lekker auto-was/verwen-weeren dan wordt je zo weer verliefd op je opeltje toch :wub
niks geen opeltjes bahVoor de zoveelste keer, het is SLOPEL :vertag
die van jou misschien of die van de TS wellicht . . . maar die van mij niet hoor
:ass :jerry@Jefkere wrote:
Nee, vorige zondag was het beter :D
Lekker auto-was/verwen-weeren dan wordt je zo weer verliefd op je opeltje toch :wub
niks geen opeltjes bah
