[sw_reijnders]

@martklanderman wrote:

Onder de voorruit, net naast het parafaan zit een dop. Deze komt bij de zekeringkast uit.

kan

je kan ook via de pasagiers zijde gaan
onder de parafaanplaat zit de doorvoer van de motorcomputer naar je dashboardkasje.
daar kun je um ook langs trekken.

dashboardkasje zit met 4 schroeven vast.
2 er in en 2 er onder.
als het kasje er uit is, kun je zo bij de kabel.

[sw_reijnders]

dat kan idd volgens mij
en als je een “back up” maakt van een 4cil tellerbak met opcom kan het volgnes mij ook
maar dan is het geen plug en play meer :)

makkelijkst is gewoon een 4cil tellerbak op te zoeken die tot 260 gaat.

[sw_reijnders]

vragen aan de verkoper ;)

[sw_reijnders]

er is verschil in B1 en B2 tellerbakken

en er is verschil in diesel, 4cil en 6cil benzine varianten.

dus in een 1.8 4cil met een 220km/h snelheidsmeter, kun je makkelijk een x20xev of z22se tellerbak zetten.
dat is plug & play

[sw_reijnders]

met een multimeter ;)

is de weerstand over een draad 0, dan is je draad heel.

[sw_reijnders]

tja, of dat busje haast heeft of niet . . . verkeer van rechts heeft nog altijd voorrang (zover ik kan zien het het gelijkwaardige kruising)

bijzonder pijnlijk om daar op deze manier achter te komen.
maar ik mag aannemen dat gerry in het vervolg wel heel goed uit kijkt daar.

[sw_reijnders]

maw hij was dus van jou
idd zonde zeg!!!

[sw_reijnders]

bullshit

de i500 heeft ook andere x30xe nokkenassen om die 194 pk te halen.

[sw_reijnders]

een multipoint injectie heeft geen choke ;)
die spuit gewoon meer in als dat nodig is.

en voor de deurkaart moet je even kijken onder het kopje How-To’s
http://www.opelvectra.info/” onclick=”window.open(this.href);return false;

en check eerst eens de stekker achter je radio of daar niks is doorgeknipt.

@arjontje wrote:

@sw_reijnders wrote:

weet ik veel
dat is geen originele antenne :angel

op de B2 sedan zit alleen een antenne als deze voorzien is van NCDR navigatie . . . voor de navigatie dus en dan wordt dat gecombineerd met telefoon en radio.

En als je een CCRT700 radio met autotelefoon hebt.

goeie
nog niet over nagedacht :)
heb jij een spriet?

[sw_reijnders]

weet ik veel
dat is geen originele antenne :angel

op de B2 sedan zit alleen een antenne als deze voorzien is van NCDR navigatie . . . voor de navigatie dus en dan wordt dat gecombineerd met telefoon en radio.

[sw_reijnders]

@Seth wrote:

B2 wss dan want bij mijn B1 heb ik gewoon een antennetje op mijn dak :D

bij de Sedan zit de antenne in de achterruit met de versterker onder de hoedenplank – controleer pin 7 eens op je stekker blok achter je radio. Daar krijgt de versterker stroom van.

Bij de Station en de Hatchback zit een spriet op het dak.

zowel bij de B1 als bij de B2

@JanW75 wrote:

3: Antenne zit in je achterraam, er zit hiervoor een antenne versterker onder de “hoedenplank”.

Als er een niet originele radio inzit dan kan het zijn dat de antenne versterker geen voeding krijgt en hierdoor heb je slechte ontvangst.

of die wordt doorgeknipt omdat pin7 ook extern display doorgeeft en met een aftermarket radio stoort.

[sw_reijnders]

vlottertje zit in je Carterpan aan de radiateurzijde uit mn hoofd.
die kun je eens schoonmaken als je je olie ververst.

houd maar gewoon goed je peilstok in de gaten.
dat is de belangrijkste graadmeter.

[sw_reijnders]

@wim-v6 wrote:

Gelieve vervolgens alle vragen in 1 topic stellen, is makkelijker qua antwoorden ontvangen.

ben ik het niet echt mee eens wim.
zo kun je de discussie op 1 onderwerp houden.
en zo is het ook makkelijker terug te zoeken voor iemand die in de toekomst zo’n probleem heeft.

[sw_reijnders]

heb je draaiwieltjes op je stuur zitten of 6 knopjes
als je draaiwieltjes hebt, zou je er een CD30mp3 in kunnen zetten
die speelt wel mp3 af.

[sw_reijnders]

ik heb um al eens in het echt bewonderd . . . en ik vind het een hele mooie hoor :thumb

[sw_reijnders]

@sander2.5v6 wrote:

Ahhh okej ja dat vroeg ik me dus af, anders is het natuurlijk een leike makkelijke optie. Zeker in combinatie met dit: http://www.ebay.co.uk/itm/330721924981″ onclick=”window.open(this.href);return false;

ja ho wacht even
dat kaartje is alleen te gebruiken op CID’s met een CD70 of DVD90 radio
die kun je niet gebruiken op de NCDR/NCDC CID’s

die zijn heel anders.

zo simpel is het niet vriend ;)

[sw_reijnders]

nou volgens mij niet hoor
dat zit voor zover ik weet verweven met je NCDR radio radio.
de knoppen op de ruitenwisserhendel voor de MID werken dus NIET met een NCDR/CID

[sw_reijnders]

@nick02 wrote:

Beste vrienden,ik ben door de vriend geadviseerd dat misschien antwoord op mijn vragen hier kan vinden,ik hoop iemand mij kunt vertellen hoe dit allemaal is en moet.

Ik ben bezig om een ncdr1100 met kleur display in mijn astra te bouwen,en help nodig om uit te komen hoe de bedrading moet maken.

Ncdr is uit astra g en display komt uit een omega b 01.

Het gaat eigenlijk om bedrading tussen ncdr en cid.
32,36 en 12 stekkers heb ik geregeld en strom en luidsprekers en ook display naar de ncdr ook,alleen er zijn sommige delen dat ik niet zo goed begrijp.
Ten eerste de pinnen 25,32,33 welke moet met E-BUS hoog en laag DLL,DLH te maken,begrijp ik niet.
Waar is can-bussen en wat is het waar moeten deze draaden heen aangesluiten worden?
En hoe moet boordcomputer aansluiten?32 pin dat ie naar de display moet en boordcomputer aangeeft,waar moet aangesluiten worden?En mijn originele 32 pin MID stekker wordt overbodig En wordt niet meer gebruikt?
Schild RGB? diagnose,geschakelde massa-signaal (RGB ON) gaat voor de CID naar CID Pin6 ?

32 pin stekker welke naar cid gaat en boordcomputer gegevens op het display aangeeft,waar moet het aangesluiten worden?

Ergens gelzen dat NCDR1100 is vooraf geprogrammerd met boordcomputer gegevens,is dat zo,maar moet toch ergens data eerst naar de ncdr gaan,toch?

Als iemand mij meer met makkelijker manier kan uitleggen,bijvoorbeeld met behulp van kleur van de draden en pin nummers waar ze heen moeten of zo,ben ik u zeer dankbaar.

Thanks!

ga eerst maar eens deze
http://www.opel-problemforum.de/f67-faq-car-hifi/t94624-adapter-kabel-zum-umbau-auf-navi-radio-ncdr-1100-a.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

en deze doorlezen
http://members.home.nl/opeltje/Umbau%20Opel%20Vectra%20B%20NCDR.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;

zo is het mij ook gelukt

@wim
zo goed heb ik die dingen ook niet bekeken joh
maar we weten dat ook weer ;)
al zijn het allebei wel GID’s :afro

[sw_reijnders]

ja dat past

maar zorg wel dat je zoveel mogelijk van de kabelboom erbij krijgt
je zal wellicht nog wel iets moeten aanpassen.

[sw_reijnders]

zoals hierboven gemeld
ja dat werkt met firmware 1.39

[sw_reijnders]

check je carter ontluchting eens op verstopping.
die zit aan de onderkant van je gasklep

en check je EGR klep eens op vervuiling en dop die eens af

how to´s staan in het how to gedeelte

[sw_reijnders]

@midnight black wrote:

Nette wagen, uiteraard V6 anders moest je je forumnaam nog aanpassen ;) . Wanneer komen de foto’s van de duitse herder in de bagageruimte :jerry
Maareh hoe heet die kleur?

ik denk dat die herder er komt zodra er een kinderzitje op de achterbank gemonteerd wordt :jerry

moet je die herder wel een pispot helm op doen . . . dan zegt tie Waffe :lol:

[sw_reijnders]

Heb je een x18xe of x18xe1

Dat is wel even belangrijk aangezien in ’99 het omslagpunt was

[sw_reijnders]

ook weer ein Rüsselsheimer wim??

nette bak hoor :wors
de 308 schijfjes ook al over gezet?

[sw_reijnders]

even een paar puntjes
1 heb je garantie?
2 ben je rechtsbijstand verzekerd?
3 heb je de auto bij een bovag garage gekocht?

je zou ook nog bij een andere garage een second opinion laten doen
een opel dealer die los staat van jouw eigen garage. Daar een diagnose laten stellen en terug gaan naar je dealer.

[Auteur]

Berichten