Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
niet doen dommeltje
zo’n ongeleid projectiel heb ik al vaker gezien (voor de kenners groen met rode strepen)een V6 wordt niet voor niets STANDAARD geleverd met een 5-gaats onderstel, rondom remschijven en 288mm schijven voorop.
Waarvan er veel mensen de voorschijven nog vervangen door 308mm schijven voor meer remkracht.je moet ook bedenken dat met een V6 je auto een goeie 300kg zwaarder wordt he.
je kunt het altijd proberen
ik zou ook eens informeren bij de bovag en rechtsbijstandsverzekering (als je die hebt)al denk ik dat je het lastig gaat hebben je geld terug te krijgen,
die vent gaat dat niet zomaar doen.@ashok1978 wrote:
@svdk20 wrote:
gewoon chippie op maat
dan zit je al rond de 165 a 170 pk uitkomen en een 20 nm meer.
en een sportinleg filtertje natuurlijk.dit licht ongeveer rond de 500 euro.
wil je dat ie iets sneller op toeren is dan vliegwiel aflaten draaien gewoon +/- 4 kg.
zal je ook ongeveer 500 euro kosten inclusief montage en demontage.maar je kan ook nog altijd andere dingen doen brandstofdrukregelaar, gasklep groter.
of als je serieuzer wil gaan doen kop flowen, kopvlakken, nokkenassengoeie tips..!!
thx!!kost wel een hoop hoor..
maar goed eerst moet ik hem over laten spuiten.eerlijk gezegd
als je ziet wat het kost en wat het oplevert
ben je goedkoper EN beter uit met je auto in te ruilen voor een 1.9cdti, 2L turbo of 2.8 turbo (de z28nel is ook tot 300pk te chippen bij EDS)@NLDommelsch wrote:
@sw_reijnders wrote:
uuuh dommeltje
die 140 pk 1.8 is een x18xeR uit een vectra c
die ga je bijna niet in een B krijgen aangezien het originele MM systeem canbus gestuurd is.Daarbij zou ik als ik jou was je achter as vervangen door een achteras met SCHIJVEN op de achterrem ipv de trommels die jij op je 1.6 8v hebt ;)
als ik jou was, zou ik niet zwaarder gaan dan een X18XE1 met 115pk, ik denk dat dat het eenvoudigst is.
En vergeet niet dat jij nu een F13 bakje hebt, dus de kans bestaat dat je ook je bak mee moet vervangen door een F17 ipv alleen de motor.
daar dacht ik niet over na… euhm, ik hoef geen racer, maar ik wil wel snel zijn snap je? :) de bak die er nu inzit sucked iig en hej! t is een 16klepper ja? :p staat er iig op…
past die motor niet??? er stond B1 op de indicatie? : DAMN!…
nja, ik zoek denk ik een 2 liter turbo blokje voor deze wagen… maar weet niet hoe en wat :p velgen ben ik ondertussen uit en al voor aan het kieke :p
ga eens een foto maken van wat er onder de kap zit
je zit nu inmiddels van alles te zeggen en er klopt geen hol van ;)een 1.6 8v (x16szr) heeft 75pk en een 1.6 16v (x16xel) heeft 100pk
dus als jij een 16v met 75pk hebt, is er iets mis :hmmzidd aanduwen
zet de auto in de 2de of 3de versnelling, koppeling intrappen (en iemand anders duwen)
als de auto op gang is in 1x de koppeling op laten komen, gas geven en de motor aan de praat houdenals de motor dan wel start, ligt het aan de startmotor.
uuuh dommeltje
die 140 pk 1.8 is een x18xeR uit een vectra c
die ga je bijna niet in een B krijgen aangezien het originele MM systeem canbus gestuurd is.Daarbij zou ik als ik jou was je achter as vervangen door een achteras met SCHIJVEN op de achterrem ipv de trommels die jij op je 1.6 8v hebt ;)
als ik jou was, zou ik niet zwaarder gaan dan een X18XE1 met 115pk, ik denk dat dat het eenvoudigst is.
En vergeet niet dat jij nu een F13 bakje hebt, dus de kans bestaat dat je ook je bak mee moet vervangen door een F17 ipv alleen de motor.
voor de z22se heb je een hele mooie supercharger
weet niet of die op de z22yh ook past :hmmzhttp://www.courtenaysport.co.uk/buy-online/shop-by-category/supercharger-parts/supercharger-assembly/prod_838.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
de beste manier
je auto inruilen en een 2L turbo of 2.8 v6 turbo kopen :angel
en vervolgens naar EDS rijden voor een chippie op maat.ja hoor
alleen moet je op 4×100 zoeken :)en als je 18 inch velgen koopt, iets aan je remmen doen
4-gaats voorremmen zijn 256mm voor en in 18inch vind ik mijn 288mm remmen (5-gaats) al klein :)@NLDommelsch wrote:
Hej!
Sinds vandaag member geworden van jullie forum omdat ik ergens even niet uitkom!
3 weken terug heb ik een felrode Opel Vectra B1 gekocht. Een mooi en fijn wagentje waar wel wat dingen aan moeten gebeuren, denk aan een vermoeide motor, een soms wat nukkige versnellingsbak maar hej, er zit wel 3 maanden BOVAG garantie op motor en versnellingsbak :)
Echter wil ik nu de saaie stalen velgen vervangen voor lichtmetalen velgen. Maar ik heb geen flauw idee wat eronder moet? Zo zie ik overal 5×100/5×110, ET-waardes, 6.0J en noem maar op voorbij komen. Welke velgen passen er nu onder mijn Opeltje? ( Ik weet toevallig wél(!) dat het een 5 gaats is :D )
Alvast bedankt voor reacties mensen :)
NLDommelsch
ik hoop dat je bedoelt 4×100/5×110 ;)
bij de B1 hebben de 1.6 1.8 en diesels 4×100 steek en de 2L en de 2.5v6 5×110.oh die!!
ja die zit in de kachelunit volgens mij.
wel afhankelijk of je hand bediend hebt of electronische climate control@martklanderman wrote:
Ik zou gewoon lekker naar EDS gaan in Duitsland. Die hebben dit al zo vaak gedaan, dus ze kennen die motoren wel en dan zit je ook op dat vermogen voor 400 euro.
zou ik ook doen.
en dan weet je zeker dat je 155 pk hebt, aangezien daar de auto op de vermogensbank wordt afgesteld :vertag
die vent in het noorden kan vanalles vertellen op papier.heb je de XEL met dat grote inlaatspruitstuk over de motor heen?
in ’99 zijn namelijk 2 types x16xel geleverd.
jep ik heb dat geprobeerd king:
je moet alleen de RGB kabel bij leggende grijze MID stekker prikt zo in de CID.
de CANBUS draden lopen vanaf de NCDRairco zal wel leeg zijn.
laat die eens vullen bij de garage.over dat zoemen????
vertel eerst eens welke motor er in het beesje ligt :roll:denk ook de multiriem.
nieuwe spanrol en riem erop
en als de boel dan toch los gaat, zou ik ineens een nieuwe distributieriem en waterpomp installeren.
aan onderdelen kost dat ong. 300 euro + manurendaar heb je een indicatie wat het kost bij brezan.
bij de VOD zou ik het helemaal niet halen.dan nog een goede beun die het er fatsoenlijk onder sleutelt.
tja misschien is alleen een slangetje gescheurd, maar het stuurhuis kan ook kapot zijn.
dat weet je pas als je het gaat bekijken.kruip er morgen eens onder, spuit het eens schoon en kijk waar de olie blijft.
wel de stuurbekrachtiging vullen met dextron 2 ATF olie he.
