[sw_reijnders]

@GTS2.2DTI wrote:

Kleurverschil tussen de bumper en de auto heeft geen schade te betekenen hoor. De meeste bumper hebben een net iets andere kleur dan de auto zelf, en bij zilver is het verschil helemaal groot.

Bij veel auto’s worden de bumpers al een keer gespoten voordat ze überhaupt in de showroom komen ivm transportschade.
Denk daarbij vooral aan de Havendokken waar die zeeschepen leeg gereden moeten worden in een moordend rottempo

[sw_reijnders]

knnnnnnnip :jerry

maar nog wel dan een complete ncdr vinden eerst ;)

[sw_reijnders]

je hebt al wel een 36-polige stekker
maar denk niet echt dat het voorbereid is op een NCDR navi.
je heb namelijk Canbus verbindingen tussen de componenten van een NCDR (groen wit twisted pair)

ik zou alles gewoon opnieuw bedraden met een ISO verleng kabel.
daar kun je lekker in knippen, plakken, solderen en herbezetten wat je wil zonder de originele kabelboom te vern**ken

[sw_reijnders]

goede wax kopen en het potje wat je nu hebt wegflikkeren ;)
weet niet welke je nu hebt.

ik heb een waxje van Chemical Guys en ben daar uitermate tevreden over.
is nog goed betaalbaar, brengt makkelijk aan, poest goed uit en blijft lang zitten.
http://www.waxworld.nl/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=72&products_id=100253″ onclick=”window.open(this.href);return false;

[sw_reijnders]

voorste nummerplaat niet reflecterend??
das nieuw voor mij
ik zie vaak zat nummerplaten in belgië die gewoon compleet WIT zijn (dus rode letters weggesleten) en nog gewoon over de weg rijden :jerry

[sw_reijnders]

@wim-v6 wrote:

Dei DC 479 heb vaak gare knoppen, en is niet beveiligd, dusja, ht is allemaal eigenlijk niks..

Ik zeg gewoon een CCRT700 met 6CD wisselaar haha :jerry :jerry :jerry :

Willem

ja of nog mooier een NCDR met cd-wisselaar en cid
dan heb je nog navi en kleurenscherm ook :vertag

[sw_reijnders]

@iquick wrote:

Serieus ik doe nu 1100km op een tank, ik haal mijn CID er uit haal ik dan 1101 kilometer met een tank :jerry

nee mensen zonder BC stampen gewoon door op het gaspedaal omdat ze toch niet weten wat hun auto verbruikt
mensen met een BC (althans een hoop) zien hun verbruik stijgen en, hollanders als we zijn, trekken onze voet van het gaspedaal :jerry

[sw_reijnders]

netjes sander!!!! :thumb

[sw_reijnders]

@AsconaC20NE wrote:

zelfs zou ik dan een andere auto kopen, en als je graag een supercharger wil een 2.2 kopen. Is een amerikaans blok en je kunt dan een kant en klare compressor kopen. De 2.2’s zijn in USA namelijk geleverd met compressor en past er zo op. 240PK is dan zonder aanpassingen haalbaar en hoef je geen gekke dingen te doen. minimale aanpassingen, accu op andere plek monteren, ECU herprorammeren maar geen gekke (motorische) dingen. En het is door GM al getest dus je loopt zeker geen risico’s. Meer info:

voor meer info: http://www.courtenaysport.co.uk/supercharger-conversions/info_102.html

dat is een 2L blok in de VS waar de Eaton standaard op is geleverd.
dat is hetzelfde blok als de Z20NET uit onze vectra c (maar die is dan met turbo geleverd)

de Eaton supercharger is in de VS wel door GM als Upgrade Kit geleverd voor de 2.2 liter L61 zoals de Z22SE daar heet.

wel een bijzonder geil motorblokkie zo he met die supercharger voorop :wub

[sw_reijnders]

hey ik zei ook vanaf ;)
een OPC full option van 2009 met 30.000km is ook duurder uiteraard.

staat er 1 op Mobile.de van 12/2005 met 135.000 km 6800 euro + invoerrechten uiteraard welke volgens mij dan nog 30% zijn van het volledig BPM bedrag.

[sw_reijnders]

@Corsa_GSi wrote:

Flowmaster = 250 euro
Flowtec = 1000
Montage = 750

En bij de Flowtec zit een standaard chip aanpassing bij de prijs!

Kost wat, maar je merkt het verschil wel.

ruil um in, leg 2000 euro bij en rij een leuke 2.8 turbo
kost wat, maar je merkt heel wat meer verschil :roll:

vanaf een 6000 euro al te krijgen in DE, tuurlijk wel nog even invoeren (extra kosten)

[sw_reijnders]

@SigNumberOne wrote:

heel scherp Bas :thumb

thx dennis ;)

[sw_reijnders]

@Helmer opelfan wrote:

:shock: 1000€ per koplamp. Met een gouden randje :hmmz :jerry

nee met een blauw randje :vertag :jerry

[sw_reijnders]

@Klopper wrote:

Auto is afgekeurd… Carosserie is te doen, maar de motor is soep… Er tikt een klep echt vreselijk hard… Weer op zoek naar een andere…

Vectra B
1996 of 1997
Cdx-versie
2.5L V6

Als er een erg harde tik in het blok zit, heb je zomaar kans dat er meer motorschade is dan alleen maar een klep.
kijk maar naar Ron (Brombeer) zn tikkie (wim-v6 heeft daar wel ergens een filmpje van) en in TeunGTS zn Green German topic ook met filmpje.

daar zijn het de zuigers die tikken :vertag

verstandig keus gedaan door hard weg te rennen!! :thumb

[sw_reijnders]

vind ik ook . . . schop ze uit de eu :jerry

[sw_reijnders]

@SigNumberOne wrote:

@Helmer opelfan wrote:

Hoe simpel kunnen sommige dingen zijn. Voor 2€ klaar in plaats van 60€ :shock: :thumb

tja das de VOD, alleen maar vervangen, niet repareren.

inderdaad, daar zijn wel meer voorbeelden van bekend.
ABS computers, fan-modules van ECC e.d.

[sw_reijnders]

bij mijn B’tje moet volgens mij de pot leeg zijn voordat die iets meldt :roll:

[sw_reijnders]

@speaker wrote:

De TMC heeft niks te maken met firmware etc. Is alleen maar een dienst via RDS die verwerkt wordt in event. navi.
Maar als je RDS goed werkt, dan moet je in je scherm alle meldingen kunnen zien.

Mss werken die Malloten niet met RDS? :angel

dat zeg ik, ligt gewoon aan het volk daar :jerry

[sw_reijnders]

@Lemmens wrote:

Of je moet marktplaats in de gaten houden als er een Philips DC 479 voorbij komt. Die werkt met Opel stuurwielbediening zonder extra adapters. Kost 25-30 euro voor ’n gebruikte radio. Is wel alleen CD speler + radio (geen mp3, aux in of usb, laat staan ipod)…

zet er dan een standaard cdr500 op.
die is sowieso op de vectra standaard geleverd, geen poespas, werkt met stuurwielbediening en extern display.

[sw_reijnders]

@Seth wrote:

:kewlpics van men veccie

Woensdag enkel nog de spoiler en de sideskirts monteren en strax naar de carrossier om een afspraak te maken voor te polishen king:

ik zou er eerlijk gezegd echt GEEN spoiler op zetten.
skirts er onder en dan vind ik hem helemaal af.

staat goed zo.

[sw_reijnders]

denk dat je wellicht je waterpomp eens moet (laten) checken

als er maar 30 ml bij gaat, mag volgens mij nog lang niet een lampje gaan branden.

[sw_reijnders]

ja een andere auto kopen ;)

die 10 pk’s zijn HELE DURE pk’s en of je het echt merkt :hmmz.
zonde van je geld.

je zou er een flowmaster van Dbilas op kunnen zetten Flowtec inlaat op zetten, maar dan ben je 1000 euro verder en dan krijg je er nog maar 22 pktjes bij :angel
daarbij nog een chippie en dan zou je een 30 pk winst kunnen hebben.

echter zou ik dat geld liever in een ander vec met bv een 2L turbo steken en die chippen tot een ruime 200 pk :wors

[sw_reijnders]

wijze les dus ;)
nu heb je nog mazzel.

volgende keer gewoon een multimeter pakken :)

[sw_reijnders]

nou ja als het alleen in Frankrijk niet werkt, dan ligt het natuurlijk gewoon aan die :ass fransen :jerry

[sw_reijnders]

@dooyke wrote:

ik zal me even voorstellen hier ben dooyke 26 jaar en kom uit Hoogerheide. Na veel problemen met me 1.8 sedan overgestapt naar 2.2 gts. Tot nu toe zeer tevreden met deze aankoop

DAG buurman!!!! king:
fraaie GTS heb je daar rondrijden
zal is rondkijken in de buurt of ik je tegen kom

[Auteur]

Berichten