[sw_reijnders]

kan wel
maar de kans is groter dat het de stabi rubbers zijn en de bussen etc.
dat is toch wel een zwak punt van de vectra b

[sw_reijnders]

@CAlberts wrote:

Naar garage gegaan voor lek ventiel en ben weggegaan met twee nieuwe voorbanden… :( Ach ja, onderhoud hoort er ook bij… Ze waren ook wel redelijk aan het einde van hun latijn..

ja joh
wie mooie wielen wil rijden, moet af en toe pijn lijden in zn portemonee
het is nog zuurder als je nog ruim profiel op je band hebt en er zit een bult op de zijkant.

[sw_reijnders]

join the club

rubbers en draagarmbussen vervangen
een fuseekogel zal ook aan vervanging toe zijn, al is dat niet de hoofdoorzaak van het gerammel.

fuseekogel is ong. 3 tientjes aan onderdelenprijs

[sw_reijnders]

topic gaat toch over een vectra sneller maken :roll:

[sw_reijnders]

en jij hebt niks aan je vering gedaan????

dan ga jij geen drempel fatsoenlijk over kunnen :angel
plus een km-tellerafwijking van een 7% – maar goed dat je LPG rijdt :angel

al staat het best goed hoor die wielen . . . zou ze dan alleen in 17 inch hebben genomen.

[sw_reijnders]

ik weet niet of ik holden lichten met ledstrips zo mooi ga vinden :hmmz
daar zie je namelijk ALLES in

[sw_reijnders]

@jraaf wrote:

@sw_reijnders wrote:

de velgen vind ik supervet

maar de banden hadden van mij nog een maatje groter mogen zijn in de hoogte maat.
dat zou de wielkasten iets meer opvullen.

Ik zou ‘m met H&R veren verlagen, 40mm :afro
Groet jraaf

ik zou ‘m niet verlagen met H&R veren aangezien een OPC van die leuke dure automatische schokdempers heeft ;)
ik zou er iig niet te veel mee kloten aangezien die weleens stuk willen gaan.

@xander n wrote:

@sw_reijnders wrote:

de velgen vind ik supervet

maar de banden hadden van mij nog een maatje groter mogen zijn in de hoogte maat.
dat zou de wielkasten iets meer opvullen.

deze maat was al een gok en dat is goed afgelopen.alleen in duitsland heb ik er een kunnen vinden met dezelfde opzet alleen et30 achter.
En het is mijn gezinsauto.Ik moet er 3 kinderen in kwijt en me vriendin rijd er ook weleens mee.Daarnaast heb ik me hobby kadett gsi(zie avatar)waar ik wel alles aan doe.Me vriendin was al erg tegen met nieuwe velgen maar toch over kunnen halen.
En de banden prijzen schoten ook omhoog.Ik wilde eerst ook 40 bandjes maar dat werd nog veel duurder dan deze 265/30.En je moet je km weer laten eiken.

Maar wie weet ooit een 20mm verlaging :D

265/35 kun je programmeren in de tellerunit als 245/45/18 wat een van de standaard maten is van de vectra c
hoeft niet zoveel geijkt te worden dan.

maar of het aan gaat lopen weet ik uiteraard niet :)

[sw_reijnders]

@Klopper wrote:

Grote onderhoudsbeurt uitgevoerd aan m’n Vectra. Was ook wel aardig nodig ook :P

…

is dat interieurfilter geen Actieve Kool filter
die zijn namelijk nieuw ook zo zwart en absorberen wat beter vieze geurtjes ;)

[sw_reijnders]

@midnight black wrote:

@sw_reijnders wrote:

aangezien je daar toch wel redelijk in the middle of the dessert zit, was het zeker zoeken naar een carwash ja :roll:
je wil ook niet wegen hoeveel er achter is gebleven in de wielkuipen en hoe vast het zit na 1,5 dag in de zon :)

en de verhuurder interesseert het toch niet
ze kijken er niet eens naar als je de auto terug inlevert.
stond trouwens 3500 mijl op de auto en toen ik um inleverde 8500 mijl :vertag

Zo daar zijn stevig kilometertjes (eh mijlen) mee gemaakt.
Maareh heb je daadwerkelijk geprobeert om die zooi uit de wielkasten te krijgen ;)

jawel, hogedruk spuit doet wonderen ;)
hebben die auto 4 weken gehuurd en we waren toen ongeveer halverwegen

je leeft wel 4 weken in die auto he van motel naar motel.

[sw_reijnders]

is 255 nm niet wat veel koppel voor een 1.6je wim ;)
tis geen diesel hoor :P

dbilas zegt dat je er met een flowtec 30nm bij krijgt, oke tis geen manzel, maar 105 nm erbij is best veel hoor ;)

[sw_reijnders]

de velgen vind ik supervet

maar de banden hadden van mij nog een maatje groter mogen zijn in de hoogte maat.
dat zou de wielkasten iets meer opvullen.

[sw_reijnders]

tuurlijk kunnen die homokineten dat aan
het is niet ineens 300pk wat je er op zit.
op de z18xe en x18xe1 zitten dezelfde en de z heeft standaard al 125pk en 170nm

een chip moet je pas als laatste doen, dan heb je er pas je maximum effect van
een standaard 1.6 moet je niet chippen joh . . . dat is weggegooid geld.

[sw_reijnders]

aangezien je daar toch wel redelijk in the middle of the dessert zit, was het zeker zoeken naar een carwash ja :roll:
je wil ook niet wegen hoeveel er achter is gebleven in de wielkuipen en hoe vast het zit na 1,5 dag in de zon :)

en de verhuurder interesseert het toch niet
ze kijken er niet eens naar als je de auto terug inlevert.
stond trouwens 3500 mijl op de auto en toen ik um inleverde 8500 mijl :vertag

[sw_reijnders]

vorig jaar in de VS
het had ’s nachts wat geregend in Monument Valley voordat we door de vallei reden :lol:

[sw_reijnders]

maw sluikreclame ;)

[sw_reijnders]

ik ken dat het probleem een probleem is van de garage.
dat ze het lekker daar uitzoeken kees ;)

zij hebben een reparatie gedaan en nadien is het probleem gekomen en heb je dus gewoon recht op garantie bij deze reparatie.
want van te voren had je dit probleem immers niet.

[sw_reijnders]

@svdk20

@Okkie1983 wrote:

Auto is al total loss verklaard, in duitsland ingevoerd, en is al bijna gesloopt…

lijkt het me dat de auto niet meer in zn bezit is :roll:

[sw_reijnders]

@speaker wrote:

@arjontje wrote:

@jraaf wrote:

@sw_reijnders wrote:

voortaan dus voordat je op vakantie gaat, eerst de neus van de vectra in de Plastidip zetten ;)

Wazdah?
Hoewerdah?
Kosdah? :afro

Groet jraaf

Moet je eens op zoekken op google.
Is een soort vloeibaar rubber wat je opspuit.
Het mooie is dat als je het zat bent er zo af kan trekken.

Mooi spul idd ! Trek je er zo weer af !

demootje :)
[youtube:22zi3wgj]http://www.youtube.com/watch?v=jayyTUy3GTw&feature=relmfu[/youtube:22zi3wgj]

[sw_reijnders]

kun je de compressie niet testen door met de hand de krukas te draaien??

vind het overigens wel knap dat ze zeggen dat er 14 kleppen beschadigd zijn.
hoe gaan ze dat controleren zonder de kop te lichten :hmmz

[sw_reijnders]

@jraaf wrote:

Gisteravond m’n Vec gewassen en de motorkap met klei gedaan.
Is toch wel een aanslag op je lak;

Snelweg en Italiaanse parkeerplaatsen. Heb er een dozijn plekkies bij :thumbdown
Een spuitbeurt zou niet verkeerd zijn…
Groet jraaf.

voortaan dus voordat je op vakantie gaat, eerst de neus van de vectra in de Plastidip zetten ;)

[sw_reijnders]

ten eerste welkom hier op het forum

de antwoorden:
– ja door middel van een compressietest.
– niet tijdens het rijden
– ja tuurlijk, men vervangt immers je kapotte waterpomp zodat je weer kan rijden.

mijn vraag aan jou
wanneer is voor het laatst je distributieriem vervangen en wanneer is voor het laatst je waterpomp vervangen?

[sw_reijnders]

ik niet wekelijks, maar ik heb er ook nooit problemen mee gehad.

het zal de betreffende sloperij zijn waar je een probleem mee hebt ;)

en anders Ebay.de of Ebay.co.uk raadplegen.
staan ook heel veel onderdelen op.

[sw_reijnders]

100 °C volgens mij

[sw_reijnders]

@theclear wrote:

@arjontje wrote:

radiator durf ik niet te zeggen. kan pech zijn. Je hebt minimaal een jaar garantie dus even terug naar de garage.
Maar kwa temperatuur is er niks geks aan de hand. zolang hij in de stad niet tegen het rode komt is er niks aan de hand.

normale temperatuur is 85 tot 95 graden.

Ik moet behoorlijk gek doen wil ik hem warmer hebben dan 95 graden.

Helaas mij sloperij geeft geen :vertag . wat mij verbaast is dat alweer kapot is op dezelfde plek.ik dacht verstopping ergens .ik heb nu een nieuwe besteld hoop dat langer blijft

je hebt een gloedje nieuwe radiateur voor 100 euro
die ga je dan toch niet op de sloop halen joh

precies om deze reden :roll:

[sw_reijnders]

http://www.onderdelenlijn.nl ;)

[Auteur]

Berichten