Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
sw_reijnders
Deelnemer@FKsport wrote:
@sw_reijnders wrote:
staat er op.
zie foto
1 kg poeder.En toch zou ik liever zo’n ding in de auto hebben dan helemaal niets ;) :jerry
En beter nooit nodig te hebben :D
oh maar daar heb je helemaal gelijk in hoor.
maar als je dan toch een brandblusser koopt, koop dan een goeie is mijn mening :angel
sw_reijnders
Deelnemerstaat er op.
zie foto
1 kg poeder.sw_reijnders
Deelnemer@wv381 wrote:
Brandblusser ingebouwd

Sent from my iPhone using Tapatalk
Op zich netjes ingebouwd
Het is alleen als je 1x die blusser gebruikt, kun je de auto beter op de sloop zetten.
Dat is een ZOUT wat in die poederblussers zit en dat vreet overal in.Je kunt beter een schuimblusser in je auto zetten.
sw_reijnders
Deelnemerzijn 17 inch omega velgen
uit mijn hoofd ET39
-edit-
even opgezocht
7.5×17 ET39sw_reijnders
Deelnemer@FKsport wrote:
Ziet er wel goed uit, voor het comfort wat je ervan hebt…
Ikzelf ben favoriet van 19 of zelfs 20 inch op zo’n wagen king:
ben ik het mee eens
een vectra c mag wel een 18 of 19 inch hebben . . . 20 vind ik wel wat groot.
en dan een 18 inch bv met een 225/45 band zodat de wiekasten goed opvullen.maar meningen zijn persoonlijk
@ TheDutchDuke
het gaat er om wat JIJ mooi vind . . . het is jouw auto.sw_reijnders
Deelnemerja hoor, die zijn nog gewoon te krijgen
op de nieuwsgroepen ook zelfs ;) (wel even goed zoeken)
ncdr ncdc 2011 navi navteq etcsw_reijnders
Deelnemer@yentl5552 wrote:
…
ik rij idd veel korte stukjes maar eens per week ook wel grotere afstanden….en daarom gaan accu’s kapot ;)
in die leasebakken die 50dkm per jaar rijden, zit vaak nog de eerste originele accu.
waarom, die worden goed opgeladen na een start.sw_reijnders
Deelnemerrij je veel korte stukjes???
accu’s gaan nu eenmaal op een gegeven moment kapot.
ik zou de laadstroom van de dynamo wel in de gaten houden
het is nog niet (veel) te hoog, maar hij hoort 13,5 a 14 volt te zijn.een te hoge laadstroom is ook slecht voor accu’s
sw_reijnders
Deelnemerhahahahahahahahahahahahaha
ass
sw_reijnders
Deelnemermaar wat is er nou mis dan met de E46??
sw_reijnders
Deelnemer@Seth wrote:
:wub :wub :wub
@Helmer opelfan wrote:http://link.marktplaats.nl/589719085
19″ inch Opel Vectra C OPC-Velgensw_reijnders
Deelnemer@Seth wrote:
:wub :wub :wub
@Helmer opelfan wrote:http://link.marktplaats.nl/589719085″ onclick=”window.open(this.href);return false;
19″ inch Opel Vectra C OPC-Velgenalleen ZO jammer dat er Wanli banden op zitten
dan geef je een godsvermogen uit aan wielen en dan zet je er zulke r*kbanden onder . . . dat snap ik echt niet :sleepingsw_reijnders
Deelnemerweerstandje bij solderen
sw_reijnders
Deelnemer@Klopper wrote:
Een fatsoenlijke garagekrik (2.5T) waarmee ik tenminste sneller en veiliger m’n auto de lucht in krijgt…
gelijk ook een paar as-steunen erbij gekocht???
nooit je auto op de krik laten staan als je er onder kruipt.sw_reijnders
Deelnemerde signum is voor 75% een Vectra C
alleen voor onderdelen aan de achterkant moet je goed opletten (zoals einddempers bv)
sw_reijnders
Deelnemerdat is echt een klusje wat heel veel mensen gewoon zelf kunnen doen.
gewoon op je gat op de parkeerplaats, steuntje onder de auto en sleutelen maar.sw_reijnders
Deelnemerheb die dingen op die manier nog nooit bekeken.
ik weet dat de originele installatie 900mhz iswat veel mensen doen is een Prepaid (voor alleen gebeld te worden) of een heel goedkoop SIMonly abonnementje nemen voor de NCDR/NCDC
of je zet er een Parrot tussen
dan kun je handsfree bluetooth bellen.
ik heb al 7 jaar een Parrot CK3100 . . . nog steeds ZEER tevreden met dat ding.sw_reijnders
DeelnemerJa
Kpn of vodafone kaartje in steken
Het is een gsm900 telefoon in de ncdcsw_reijnders
DeelnemerForumnaam: sw_reijnders
Naam: Bas
Woonplaats: Bergen op Zoom
Beroep: Online Analyse technicus @ BASF
Leeftijd: 32
Auto: Vectra B Onyx z18xe, Opel Corsa C 1.8 GSi
Relatie: samenwonend
Hobby’s: Reizen, Single Malt Whisky (en af en toe een goede Bourbon) en het wagenparkEn dan hierbij de foto’s van het wagenpark:


sw_reijnders
Deelnemerklopt idd dat er niet zoveel kleuren beschikbaar zijn als met spuitlak
maar die zijn er toch steeds meer hoor.zeker bij spuitbussenlak hoeft er maar 1 steentje tegenaan te ketsen en de verf is er af
dat zul je bij poedercoatinging niet zo snel hebben.sw_reijnders
Deelnemerik weet niet wat je budget is
maar als je de mogelijkheid hebt, zou ik ze laten stralen en poedercoaten.
die lak is veel harder dan spuitlak en dan zijn ze weer als nieuw.dr zijn bedrijven waar je rond de 200 à 300 euro compleet klaar bent.
21 augustus 2012 om 09:05 In reactie op: Nieuw hier: netjes voorstellen dus Vectra Irmscher-look #18056460sw_reijnders
Deelnemergoed bezig!!!! :thumb
wacht met smart op de :kewlpicssw_reijnders
Deelnemerhaha
mijn vectra staat dit jaar, net als vorig jaar overigens, bij ons moeder voor de deur :jerrysw_reijnders
Deelnemer@sheepilja wrote:
Hoi opelfans!
Nu toch mij ff voorstellen,Ik gebruik steeds vaker deze website dus is het voor de rest ook leuk om even te zien aan wat voor kar ik sleutel :D
Ik heb een witte opel VECTRA-B X1.6XEL uit 96. hij heeft nu 174.000 op de teller.
Sinds 2 weken ben ik de nieuwe eigenaar (overgekocht van mijn broer).
Hij is daarvoor nog van een oud opatje geweest.Hij heeft wat roest aan de buitenkant maar daar ben ik mee bezig.
Verder rijd deze auto echt super! Ook heerlijk stil van binnen.Hier nog wat fotos:
Trouwerij:

Bos

Ik ben nog misschien van plan om er angel eyes in te zetten dit lijkt mij mooi staan bij deze auto.
Groeten,
Ilja
netjes hoor!!!
sw_reijnders
Deelnemerals je goed kijkt zie je dat als je alle roest weg haalt, er een gat in je spatbord zit ;)
je kunt er nou al je vinger door steken.
en beneden bij de dorpel roest tie ook al.en op niks kun je niet plamuren
ieder zn ding, maar mijn mening is: als je iets doet, moet je het goed doen. -
AuteurBerichten