Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
probeer nog eens een rondje te rijden met 2 flinke kerels achterin en wat drempels te pakken ;)
staan wel heel dik zeg :wub
zijn de gloeibougies in orde en gloei je wel genoeg voor?
als het koud is, kan het zowiezo geen kwaad om eens 2 a 3 keer voor te gloeien voordat je start.
de auto heeft het net zo goed koud als zn baas ;)daarnaast, ook accu’s presteren minder als het koud is
dus als de auto een nacht stil gestaan heeft en de motor koud is, dan start die natuurlijk ook veel minder als dat je naar de garage rijdt, (dus eerst koud start, motor warm rijdt en de accu bij laadt)een accu mag niet direct leeg zijn als je een paar keer start, vervang die zowiezo maar eens.
Seat lip loopt schuin af op de uiteindem
Vind ik mooier persoonlijkVoorbeelden van standaard bumpers met seatlip staan genoeg op vvoc.com
het zijn ook alleen maar milieu normen die de auto industrie wordt opgelegd door de EU.
voor een auto is het natuurlijk RUK zo’n EGR klep.en het is allemaal de schuld van Margareth Thatcher -> zie the great global warming swindle :vertag :jerry
nee geen nummertje ervan.
ben in roosendaal bij de seat binnen gestapt en gezegd ik moet een Leon Cupra lip hebben.vervolgens heb ik de lip gewoon met m4 boutjes en ringen vast gezet en in vorm gewrongen.
en daarna de spanningen eruit gebrand met een soldeerbrander
die natuurlijk heel goed in beweging houden zodat er geen brandplekken op komen
@sander
je weet waar ik woon, je mag altijd komen kijken.hoezo niet
GM-nummer staat er zelfs bij op de sticker
als je die foto uitprint en je gaat naar de VOD, kunnen ze nooit zeggen dat het niet bestaat :vertaghier in BoZ zeiden ze dat het een modificatie is geweest.
met de corsa heb ik de howto gemaakt
viewtopic.php?f=150&t=157956@sander2.5v6 wrote:
Gelijk afblinden als ie na het schoonmaken weer werkt ;)
http://item.mobileweb.ebay.nl/viewitem?itemId=130724444867&index=0&nav=SEARCH&nid=90328099974″ onclick=”window.open(this.href);return false;waarom in de UK bestellen en een week wachten voordat die binnen is.
de VOD heeft ze zo liggen en daar zijn ze 8,50 ofzo
ja 35 euro nieuw bij de seat dealer
goed he king:nou is een seat bumper vierkanter dan een vectra bumper
maar een soldeerbrander (je weet wel die voor je waterleiding) doet wonderen :angel@RLeeraar wrote:
Hallo,
Zelf rijd ik in een Vectra Z1.8XE 2005 op lpg. Deze had ook last van pufjes/plopjes in de uitlaat. Dit bleek te komen door een defecte injector(lpg). Na vervanging klacht niet weer gehad.
Heb inderdaad ook de bobine vervangen aan de hand van de fout code (garage). De motor draaide wel goed op benzine maar toch.
Diagnose via één voor één dichtknijpen van de slangetjes naar de injectoren. Je kunt aan het motor geluid horen welke injector defect is. (bij de gasspecialist)
Ik hoop dat je er wat aan hebt.
Goed voor het meedenken
Maar ga er maar niet van uit.
Een z18xeR kan absoluut niet tegen lpg
Cilinderkoppen sneuvelen met bosjes@Gerald wrote:
Bedankt voor de goeie tips, de achterbumper is meegespoten maar deze wil ik zeker nog wel hebben,
Toevallig kwam ik de voorbumper tegen nieuw €50 en in het zelfde dorp dus vandaar.
Mislampen doe ik misschien ronde led in en de grill past hier de orginele b1 niet in?originele grill is rond
irmscher grill is rond
zender grill is hoekigdus nee, gaat niet passen.
ik heb er een lipje onder gezet van een seat cupra (beetje aangepast)
ik heb ze bij Eugene gehaald (zit hier ook op het forum)
ook de ondergrill (niet helemaal origineel, maar wel goed passend en met die honingraad)
http://www.gm-tuningparts.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;mistlampen zijn in principe Hella Micro DE lampen.
de koplamp sproeiers had ik een mazzeltje gehad op Ebay
zijn dezelfde als de Omega B2 Sport.dit is trouwens de bij behorende achterbumper (ik vind het persoonlijk een raar zicht als je achter een B1 bumper hebt met zwarte strip en voor niet :roll: )
@Gerald wrote:
Dit is ‘moke
nu nog de:
grill (€55)
koplampsproeiers (€80)
sleepoogkapje (??)
mistlampen (€170)
onderlip (€120)dit waren de prijzen van Opel Nienhaus (DE) en die was nog een stuk goedkoper dan de VOD in Bergen op Zoom
ja hoor
B2 bumpers passen zo op een B1alleen achter moet je rekening houden met de kenteken verlichting.
bij een B2 zit die in de klep ipv de bumper.maar als je die wil, veel succes met zoeken ;)
zijn zeer gewild en scheeuwend duur.hou er ook zowiezo rekening mee dat DIE bumper verbouwd is
die is helemaal gecleand (koplamp sproeiers dicht, kentekenplaatruimte dicht)balen tom
bij mij hebben ze met kerst ook de lak van mn achterbumper af gereden
wat je zegt, ook bij mij geen briefjekut mentaliteit tegenwoordig zeg, een ander gewoon met een paar 100 euro schade laten zitten
carter omega is volgens mij anders, astra weet ik zo niet.
gaskleppen zijn volgens mij hetzelfde.van de x22xe is de gasklep volgens mij nog een maatje groter.
weet niet of dat gunstig uit kan pakken ivm prestaties, maar wellicht de moeite waard om uit te zoeken.@arjontje wrote:
Heb het een keer bij mijn broer gehad, is wel een astra gtc. Daar was de transponder in de sleutel de oorzaak.
Reserve sleutel een paar dagen gebruikt en probleem kwam niet meer terug.Daar na wel een nieuwe sleutel aan geschaft.
zonder transponder kun je de auto ook niet aanduwen en gaat het MM lampje knipperen.
als je dat wel kan, lekkere startonderbreking heb je dan ;)transponder is dan niks mis mee.
pffffffff
canbus is geweldig als het werkt, scheelt je kilometers stroomdraad
maar als je een storing hebt . . . . wens ik je veel succes.misschien eens aan een echte TECH2 hangen bij een opel garage (of beun die over zo’n ding beschikt)
@ seth
ja dat kan ook
dan hoeft het niet.maar die van mijn foto staat dus nu op marktplaats.
en als hij die wil gaan halen, moettie ook rekening houden met de zijschermen.waar je op moet letten als je je motorkap doorlast
is dat je ook je zijschermen doorlast ;)dit ziet er zo lullig uit
hou er rekening mee dat op je “zomer” velgen ook Winterbanden liggen . . . en dus ook harder slijten omdat het rubber zachter is.
