Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
is het een vectra b of c?
en wat is die storing?? (storingscode??)ik zou me niet zomaar een poot laten uitdraaien door de garages
dr worden HEEL VEEL vectra’s gesloop in de UK
door dat stomme stuur aan de rechterkant krijgen ze bijna geen auto’s geëxporteerd.
in polen willen ze die niet hebben e.d.@usbstick wrote:
die dubbel d zie je niet veel meer hoor…worden als het goed is ook niet meer gemaakt, die hij bedoeld stond laatst hier op de sloop onder een vectra maar die hebben we toen niet meegenomen..
arjan
Ebay UK staat er nog altijd vol mee
Even een Ukker vinden die um op wil sturen.mijn z18xe rijdt al jaren op bougies met 2 electrodes
en nog nooit problemen mee gehad.er is toch altijd maar 1 vonk en geen 4
en die pakt altijd de weg van de minste weerstand -> en dat is van de electrode die het dichtst bij de plus zit.irmscher Double D wordt veel tweedehands aangeboden
Sedan, hatch of station maakt niet uit bij een vectra b
met deuk past deze ook naast een trekhaak.
deuk
ebay
daar wordt dn duvel en zn ouwe moer aan geboden
dus ook smoked achterlichten.maar zoals rene al zegt, het zijn gewoon donker gespoten achterlichten met transparante lak
volledig rood heb ik ook al gezien.kun je beter voor dat geld een Mantzel, Lexmaul of Dbilas inlaat scoren (of iets meer)
en mocht je dan nog geld over hebben nog eens chippen (want dan heeft het wel zin)met een beetje olie op de rubberen rand, hoor je die blinkjes ook maar HANDVAST te draaien he bij het vervangen.
ik heb echt nog nooit meegemaakt dat die dingen zo muur vast zitten dat je grof geweld moet gebruiken.achter het dashboard kasje
die zit met 2 schroeven IN het kastje en 2 schroevenONDER Het kastje vast
maar een x16xel chiptunen :hmmz
volgens mij betaal je meer een vermogen maar dan dat je auto krijgt :angel@LexSF wrote:
niet schroevendraaier er doorheen rammen?
dr zit altijd nog olie in je oliefilter
als je er een schroevendraaier door ramt, zit alles onder.@sander2.5v6 wrote:
Je had gelijk Wim, alle stekkers los en door een gat alles naar buiten.
Ook is het plastiken deel los gegaan, waar kentekenverlichting en kentekenplaat op zit.Klep staat bij de spuiter, dalijk mooie clean (zonder opel teken) achterklep! :D
naar welke spuiter breng jij hem?
ik heb ook nog een dikke kras op mijn achterbumper zitten nadat een of andere hufter er tegenaan is gereden met kerst :swear
en ik zou mijn motorkap weer mooi strak willen hebben :wub
@arjontje wrote:
Heb je de 140 pk variant?? want de Z18XER en gas gaat niet echt samen.
Klep speling controleren.
Zit er al een aangepaste kop op de motor??dit dus, mits je een z18xeR hebt, zn voorganger de z18xe rijdt daarentegen wel goed op LPG
cilinderkop laten controlerenhoe lang / hoeveel km rij jij al met deze auto?
elke B heeft standaard vergrendeling met AB
maar bij jou zijn het de slotmotors die de geest gaan (hebben ge)geven.
je kunt ze eens uit de deur halen en verzuipen in de WD40
helpt vaak bij die dingen.anders vervangen met nieuwe!!!
van de sloop zijn ze vaak net zo slecht als de oude.AB is waarschijnlijk nieuwe bestellen bij de vod en inleren.
@René wrote:
Waarschijnlijk is het dus toch de injector.
heb alleen pech dat ik GSI injectoren 242000-005-3 injectoren heb, zijn moeilijk verkrijgbaar.
Zijn ze eventueel 1-op-1 te vervangen door de GFI 005 injectoren? Deze zijn makkelijk te verkrijgen, of zijn de huidige te reinigen/reviseren?vraag het eens bij deze gasten
http://www.verdampere.nlbij kelsey hayes pompen is het relais in de ECU 9 van de 10 keer stuk.
en dan krijg je foutcode C0121kost 2 euro bij conrad
en dan weet je ZEKER dat het relais goed is.http://www.conrad.nl/ce/nl/product/505041/Automobielrelais-JSM-1U-15A-12-V” onclick=”window.open(this.href);return false;
turbo slangen willen toch ook weleens af en toe ploffen bij die dingen??
niet dat dat de grootste kosten zijnja dat kan
maar op een b2 bumper zit geen kenteken verlicht die op de B1 wel zit
dan zou je ook de klep en achterlichten moeten vervangen.ah, wellicht daar de volgende keer eens kijken voor een aapeekaatje :angel
de Rondt is ook geen slechte voor te keuren.
hiervoor kon ik altijd bij het neefje van mn vriendin terrecht, die werkt bij de renault en mocht altijd beunen op woensdag av.
helaas nieuwe eigenaar en het was gedaan met beunen :(@sander2.5v6 wrote:
Ik ben eerst bij mijn vriendelijke universele garage geweest en die hebben gratis twee oude banden 215 erop gelegd. Die heb ik er onder gegooid en een rondje gereden met twee monteurs achterin, eerst voorzichtig drempels pakken en daarna steeds harder, ging goed :D .
Toen 4 nieuwe banden besteld :thumbwelke garage is dat :angel
