Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
volgens mij is dat wel een Control Check idd.
Zou kunnen :hmmz
ik krijg ook steeds een melding in mijn Board Computer van de Lichten.
Waarschijnlijk had de vorige vec waar die in zat ook Xenon verlichting.dat zeg ik ;)
zodra apparatuur niet uit 1 set komt, loskoppelen met tech2
gaat er mij om dat ik niet weet of bij een Vectra-C de appatuur ook van het VOERTUIG los gekoppeld moet worden met TECH2/OPcom
Bij een B is dat niet het geval, dan dien je alleen de componenten van elkaar los te koppelen als je de set opsplitst of een nieuw component (als bv een CDC3) toevoegd.
Ik heb zojuist een complete set uit één engelse Vectra-B gekocht NCDR1100, CID en CDC3 en nog wat extra kabels en antenne. Dit werkt prima zonder TECH2/OPcom.
Maar dat had ik ook van te voren uitgezocht en ik wist ook van te voren dat dit uit 1 auto kwam.Maar of dit ook bij een C werkt, weet ik niet.
Over welke vectra hebben we het nu?
En B of een C?
want dat kan ik nou niet uit het start topic halen.
In 2002 is de overgang geweest en in beiden zit een Z18XE
je lampen kunne versleten zijn of verkeerd staan afgesteld.
Ik zou eens goed zoeken op ebay of op het forum.
Er zijn meer mensen die dit hadden en die hebben andere lampen (niet van de VOD) er in gezet.
tja . . . lijkt me ook eigenlijk vrij logisch dat als je iets opwarmd het ook uitzet (bij de meeste materialen tenminste)
nee absoluut geen cm als die koud is!!!!!!! :o
das volgens mij gewoon vet een halve liter te veel hoor!!!origineel gepost door speaker
Ik ben 3 jaar geleden in noord-brabant bij een auto-demontage bedrijf geweest en die vertelde mij toen dat je een hele hoop onderdelen eerst met tech2 moet vrijschakelen in de huidige auto voordat je hem kan uitbouwen , zodat de nieuwe eigenaar er ook nog wat aan heeft. Neem aan dat dit nog niet veranderd is!EN sinds dien durf je niet meer te komen zeker :D
Ik weet niet hoe het met de C’s is, maar de B navi’s kun je zo over zetten in een andere auto zonder TECH2. MITS je de set uit 1 en dezelfde auto haalt.
Zodra je schermen en radio’s uit verschillende auto’s haalt, moet je ze eerst los koppelen met de TECH2
origineel gepost door speaker
Vandaag ging op de A10 de motor stotteren en in noodloop. Dus meteen ff uitlezen en kwam code P0204 uit.( kortsluiting / injector/ nog veel meer )
Gelukkig voor mij was het een kwestie van de stekker van de injector er goed in duwen en hij liep ineens weer heel mooi.
Dus moet er een nieuw stekkertje op , maar die heeft de VOD niet los !!
Dus ff opzoek naar een nieuw stekkertje!!Op naar de Fiat dus??? :)
oooooooooh als je de versnellingsbak olie eruit wil hebben, moet je echt meer moeite doen hoor ;)
oh en nog maar even een stille hint hoor . . . . . . :kewlpics:kewlpics:kewlpics:kewlpics
hehehe draai hem open . . . als vervolgens je giegel vol met olie zit, weet je dat het de goede bout is :D
maar het is er echt maar 1, dus kan niet missen.
M’n neef heeft zo’n pompje om olie uit het karter van een boot te pompen (maar die moet je ook maar net hebben ;))Dus even aftappen en een goede Vol Syntetische olie er in kappen 5w30 (volgens opel) – 10w40 kan ook
Pak dus iets van Valvoline / Shell / etc (dus geen bocht van de action ;))origineel gepost door redmanta
ik dacht dat je schakelaar in acv stand moet zetten bij jou apparaat en dan op 200, dan zou je de juiste spanning moeten meten in ac gelijkspanning wat een auto is, andere schakelkeuzes is dc wisselspanning voor in huisen het is dus precies andersom ;)
DC = Direct Current = Gelijk stroom (wat in je auto zit)
AC = Alternating Current = Wisselspanning (wat in je huis zit)
gewoon op DCV 20 (range 0 tot 20 volt) zetten en de electrodes op de accupolen
nee 1 bout in je karterpan (steekt volgens mij een beetje schuin naar achteren) . . . kan niet missen.
Maar wat is een beetje te veel, is dat 2 mm of 1 cm op je peilstok?
neem aan dat je een dikke radio bedoelt ;)
maar dat is natuurlijk vrij logisch . . . als je dynamo al niet al te best meer is en je hebt een dikke versterker die al je stroom weg slurpt en je hebt je lichten e.d. aan.
Wat verbruikt wordt, moet ook opgeleverd worden he ;)
origineel gepost door svdk20
heb de mijne (x20xev) laten chippen via hem heb 23pk meer en 21nm in combinatie groep a uitlaat, Power boost valve 2 membraams, K&n i set.kosten chip +/-€ 125
net de RDW gecheckt met zijn kenteken en een 1.6je ga je niet meer uit halen dan 10 pk met chippen ;)
met powerbox inlaten kun je leuke resultaten halen met die motortjes.
origineel gepost door speaker
Neem dan een dikke Hemi en doe er meteen een dikke Amerikaan omheen ! :Pja of een chevy 572 met roots blower :vertag
uhuh :P
origineel gepost door sjouke
3,2 L V6 derin hangen … ben je van het gesodemieter af :angelneem dan een LET/LEH ennuuuh alle andere turbo varianten ;)
Dikke Garrett erop en blazen maar :jerry
origineel gepost door boerstal1
nou ik ga daar denk ik helemaal niet aan beginnen.Want ik moet eerst hert glas los snijden van de omhulsel en dat is wel riskant, heb het ff na gevraagd bij monteurs van opel, en was niet zo heel makkelijk als ik dacht :angel
ik zeg . . . waar een wil is, is een weg ;)
en mijn ervaring met de opel dealers hier in west brabant is dat ze vrij passief zijn.Xenon verlichting . . . nou dat is niet te doen hoor, moet je allemaal kabelbomen gaan vervangen . . . kleuren scherm inbouwen . . . waar begin je aan (was ook echt een middagje werk :P).
Die lui doen liever onderdelen vervangen dan repareren.
Dus een koplamp halen ze niet uit elkaar, maar die vervangen ze als die kapot is à €350,00.ja dan kan ik wel zeggen dat je dynamo richting de eeuwige bliksem is ;)
Ennuuuuh niet zo piepen dat het bij een V6 zoveel werk is . . . daar heb je zelf voor gekozen :jerry
je wil tenslotte ook een i500 rijden :Porigineel gepost door janneman vectra c
origineel gepost door sw_reijnders
volgens mij heb jij een benzine bak . . . dus kijk eens heel goed wat Martkanderman aan het sjouwen is.
that’s the only way bro!!en als je daar aan begint . . . trek je portemonee maar open.
Chippen is dan ongeveer 300 euries en 10 pktjes erbij ofniedan:hmmz
Jan
daar moet je wel aan denken ja
ik vind zelf die Dbilas inlaten wel erg mooi . . . maarja 1250 euro voor een inlaatje . . . :o is mij toch net iets te gortig.
