Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Famempeters
Hebbe gij dus toch het nieuwe type ?????ik heb mijn brandstof niveau door gelust met mijn koel water niveau gaat goed hoor ????:sleeping
wat een gekkig heid , ik zeg los probleem op :o
dat is ook mijn mening . . . maar dat moet ieder voor zichzelf weten.
Het gaat wel ten koste van je veiligheid.
origineel gepost door Famempeters
HE BAShij heeft GEEN abs maar een ANKER .
heb jij in je Vectra dat symbooltje niet in je daschbord heb je zeker het oude model ik wel enn 17 inch laatste snufje ,dat heeft zelfs Peter nog niet :P
Bert Vectra x16xel 98 nieuwste type
je moes is weten wat voor symbolen d’r op mijn flitsende boardcomputer komen ;)
tja laten we zeggen. . . het is “een oplossing” :hmmz
Maar waarom brand het lampje dan?
En wat voor ABS heb je?origineel gepost door arjontje
origineel gepost door 2000
origineel gepost door arjontje
Ik heb dit gelul gelukkig ook niet. :Dis een luxe probleem ;):thumbup
Dat krijg je als je een ander type BC hebt dan de meeste vectra b.
he ja ik heb ook last van zo’n grote gevaren driehoek . . . vervelend zeg ;)
400 pond was ik kwijt voor een complete set.
Als je een complete set kunt vinden voor een B uit 2002 :angel.Liggen niet voor het oprapen.
Dan krijg je een NCDR 1100 of 1500 met CID.
Heb er pas een topic over geschreven.working on it wim.
zodra ik mijn usb-obd kabeltje weer vind, ga ik weer een nieuwe versie OPcom uitproberen ;)
maarja waar blijft zoiets tijdens een verhuizing he :hmmzhet zou nog een 2.2 benzine kunnen zijn of een 2.2 diesel:)
wat neer komt op een F23 bak zijn of een F35 bak ;)
of ze zuiniger worden, weet ik niet.
Maar schoner blijven de motoren wel!!!De EGR klep doet niets anders dan UITLAATGASSEN doseren in je inlaat spruitstuk.
Oftewel je verbrand het nog een keer om zodoende minder schadelijke gassen uit te stoten.Je snapt um al . . . leuk voor het milieu, maar niet voor je motor ;)
Maar dat ellendig ding is voor iedere motor anders en zit niet eens op iedere motor.
Ik heb zelf een Z18XE zonder EGR, maar je hebt ze ook met dus.Bij de ene motor kun je simpel een plaat er tussen stoppen, bij de andere niet en bij weer een andere moet je dus de EGR gedeeltelijk afdoppen en er zijn motor tuners die de EGR klep weg kunnen programmeren (EDS in duitsland)
Nu ook de Haynes B1 variant :)
let op . . . wel 216 mb, maar hij is wel scherper dan de B2 variant hierboven :)
origineel gepost door dwerg
origineel gepost door hans_vledder
Dit is trouwens de hele auto …
vette bak :wors
das een engelse en niet die van Hans.
Ik vind die van Hans dan echt vele malen mooier.maar goed, mijn mening over deze auto staat hierboven al breed uit beschreven :D
Ik heb van de vectra-b de So Wird’s Gemacht en de Haynes B2
kosten gewoon heel weinig en staat gewoon heel veel informatie in.
Bij mij stond er dus in hoe je die weerstand bij de B moest vervangen.Tegenwoordig zijn er wat meer Vectra-C mensen hier die behoorlijk handig zijn.
Dus antwoord komt wel.origineel gepost door Silverspeed
een handige doe het zelfer kan niet zonder de euh… paperclip? :Pwerkt bij mij toch niet hoor ;) al is de doe-het-zellevert nog zo handig.
origineel gepost door folkyc20xe
origineel gepost door sw_reijnders
nou waar ik een beetje op doel is bv een C20LET is geen C20XE met een turbo. Van binnen zijn die blokkies daar aardig op aangepast.Vertel dan eens hoeveel ze inwendig zijn aangepast??
oooooh ik dacht dat er toch wat stevigere drijf stangen e.d. ingezet zijn en gesmeede zuigers enzo.
De compressie verhouding is wel lager bij turbo motoren.
origineel gepost door Edvries
Ik spreek Hans regelmatig over de mail. Hij is erg druk met zijn verbouwing nog steeds… duurt nog wel ff..issie paleis het loo in z’n achtertuin aan’t zetten dan ;)
origineel gepost door vectra a 1.8 cdx
ik heb een andermiden consol gehaald op de sloop die ga ik nu proberen aan te passen voor de dubbeldin
ik hoop dat het lukt ik zal proberen een paar foto`s er op te zetten als ik er wat aan gedaan hebdas de goeie insteek.
gewoon lekker knutselen en als het lukt, de boel inbouwen.
lukt het niet . . . heb je je auto niet vernaggeld.origineel gepost door Melvivio
Zo, iedereman heeft zijn breekpunt. Na 16 lange idiote weken van absoluut 0 interesse in de vectra nu maar echt besloten deze voor onderdelen weg te doen.Helaas nog steeds veelste weinig tijd om ook maar te mogen denken aan zelf te breken, dus voor wie wil
1400e voor een vrij complete vectra b1 zie : http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=113942&page=1#pid1548455
helaas jonges. het was leuk zolang het duurde. de 6pitter brengt iederekeer wanneer ik er weer in rijd een kleine glimlach op mijn gezicht, maar helaas. student, weinig geld, etc… Voor wie o wie is deze ?
ach Mel,
look at it at the bright side.
nu kun je nog wat langer genieten van een SixPack unda da hood ;)Gewoon lekker door cruizen totdat iemand interesse heeft.
