Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
geloof mij . . . mijn vorige vec was ook redelijk beperkt met luxe. Ik miste het ook niet.
maar nu mijn huidige steeds verder fully loaded begint te raken met opties, begin ik het steeds belangrijker te vinden :)je wordt dus gewoon verwend zeg maar :)
origineel gepost door janneman vectra c
Vandaag even langs de bandenboer geweest om te vragen wat ik moet bijleggen als ik de dunlops die op mijn set evo stars liggen (225x40x18) wil vervangen door 225x45x18.
Die banden zijn zowieso 30 euries per stuk duurder en ik krijg er 30 minder dan de nieuwprijs voor terug dus moet 240 bijleggen (uitlijnen moet toch al wissel ik niet van banden).
Ik heb er even 2 opgehad om te kijken of de set goed onder de vec staat en vind dat de band als die een maat dikker is beter de wielkas vult.
Bas zegt al dat 225x40x18 word aanbevolen door Irmscher maar wat maakt een maat groter nou uit? alleen wijkt de snelheidsmeter minder af, nu bij 100 rij ik 96 dan ongeveer 98km p. u.
Heb ik het mis?Jan
ik heb de handleiding er nog eens bij gepakt en voor de C wordt ook 225/45 aanbevolen :hmmz.
Heb je interesse in de Sportstar handleiding jan?
die wijkt minimaal af van de Evo stars.en km’s wijken inderdaad minimaal af . . . controleer het nog even met een Tomtom ofzo.
ben zeer benieuwd dan wat je allemaal gaat uitspoken :) (maar zal vast niet de enige zijn hehe :angel)
origineel gepost door Bartjex88
origineel gepost door sw_reijnders
zulke aso’s heb je altijd . . . en dat hoeft niet altijd aan leeftijd te liggen.maar ik ben ook altijd geneigd te roepen “die petjes in die Polo GTI’tjes” . . . ook niet altijd terrecht (daarentegen vaak wel :jerry).
Even vermelden dat ik ook wel eentje ben met een “petje” in een vectra;)
daarom zeg ik ook niet altijd terrecht ;)
origineel gepost door BlackRoseNL
Hallo, ik heb me zojuist
HIER
al even voorgesteld, maar wil mijn Vec hier ook even showen.Nog 2 weken, en dan is dit mijn nieuwe auto:
Ik kan bijna niet wachten!
DIKKE BAK MAN!!!!!
veel veilige km’s toegewenst!!!zulke aso’s heb je altijd . . . en dat hoeft niet altijd aan leeftijd te liggen.
maar ik ben ook altijd geneigd te roepen “die petjes in die Polo GTI’tjes” . . . ook niet altijd terrecht (daarentegen vaak wel :jerry).
kan altijd.
weet dat het bij de small blocks (Z en XE1) een kwaaltje is.
je zou eens met een obd tester moeten rijden en de motor temp meten tijdens het rijden.
dan weet je het zeker.De motor temp en dashboard meter zijn 2 apparte sensoren!!
ooooooh heb jij ook een onyx :wub
donker blauw en creme bekleding :hmmz :Dvond dit plaatje op google :), in de cirkel is de thermostaat
hij zit voorop op het motorblok, je kunt er zo bij.
onder je oliedop waar je dikke slangen op uitkomen.
weet niet of je veel koelvloeistof verliest dan :hmmz zoals ik al zei, bij mij was het garantie :angelairco uit en laat maar een half uur draaien met de kachel VOL open op z’n heetst
oh ja en de ramen open.Let op je koelvloeistof peil . . . als dat zakt, is je kachel radiator lek.
dan kun je het vocht er eens goed uit stoken.
deur/raam rubbers allemaal nog goed?
laat me raden . . . jij hebt een 1.8 (Z18XE of X18XE1)?
die staan er om bekend dat de thermostaten op een gegeven moment kapot gaan en open blijven staan.
Thermostaat vervangen dus . . . die kosten een paar 10tjespaar 100 euro . . . hij moet met tech2 vrijgegeven zijn en je moet um weer met tech2 aan je auto programmeren.
ik weet niet wat voor aansluitmogelijkheden de DVD90 heeft :hmmz
plaatje ziet er idd iets te gelikt uit . . . maar ergens in de UK of DE loopt vast iemand met het idee rond en een schrobzaag :hmmz
