Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
check ook je profiel op je achterbanden.
of ze netjes recht slijten of scheef.bij scheef afslijten gaan ze ook zingen.
klopt . . . was ook niet helemaal netjes.
maar dat geeft nog lang niet zoveel krassen als die borstels.
heb namelijk al vaker de wielborstels van een wasstraat op een achterbumper zien rossen.origineel gepost door DOCTOR007
origineel gepost door janneman vectra c
origineel gepost door DOCTOR007
@speaker: Mee eens, leuke foto. Misschien maar vandaag ff de auto langs de wasstraat brengen. Voel me niet echt super omdat te gaan doen. :swear griep!!:swearIk ook griep klote weer, maaruh vec en wasstraat?:thumbdown
Jan
Planning wasstraat: morgenochtend vroeg om 0800 als de kleine naar de chreche wordt gebracht. En anders erna.
Ja laat die baas maar schreeuwen. Vec voor werk anders kan ik niet naar werk:hmmz
Je hebt dus echt gewoon net zo snel je auto met een washand of spons gewassen dan in de wasstraat hoor.
En scheelt je zo ontzettend veel krassen!!!
origineel gepost door Gts-2.2
Hierbij mijn pas aangeschafte Vectra GTS 2.2 DTi met 151***km op teller bj. 04.[img].%20.%20.[/img]
Toekomst plannen:
Xenon verlichting 6000K
12V aansluiting naat het asbakje maken
Zonnenbril bakje in het plafond monteren
Misschien iets verlagenGr. Jules
zozo jules, die ziet er echt op en top netjes uit zeg!!!!!
dat moet haast wel een genot zijn om in te rijden ;)origineel gepost door boxum56
origineel gepost door Baas J.
Achterste banden moeten altijd de beste zijn!!origineel gepost door 2e-c14nz
Misschien een stomme vraag, maar waarom zouden die het beste moeten zijn??Ik heb laatst een slipcursus gevolgd en daar liet men zien dat het belangrijk is dat de achterbanden veel profiel hebben, daar moeten dus je beste banden op.
De situatie was dat wanneer je op de snelweg zit en ineens op de rem moet en je voorwielen blokkeren, de auto gewoon rechtdoor zal rijden (bij voldoende profiel achter). Wanneer je weinig profiel hebt op de achterbanden, en deze blokkeren (door bijv. aquaplanning), begint de auto te slingeren en verlies je de controle.
Ik dacht ook altijd dat de voorwielen de beste banden moesten hebben omdat je daar mee stuurt en het meest mee remt, maar dat is dus niet het geval.
De auto zal nooit gaan slingeren doordat de voorbanden weinig profiel hebben, wel als dit zo is bij de achterbanden.waarom zou de achterkant gaan slingeren dan bij een voorwiel aandrijver :hmmz?
bij een achterwiel aandrijver kan ik me dat goed voorstellen, die duwen de auto voort en zodoende kan de auto scheef trekken.
Maar in de bocht slingert een voorwielaandrijver niet, maar schiet rechtdoor.
Op een recht stuk, wordt de auto voort getrokken door de voorwielen. Kan me niet voorstellen dat de achterwielen dan gaan schommelen.ik ben blij om te horen dat er op een insignia insignia sproeiers zitten :D
zo kreeg ik weleens de vraag of ik op mijn B2 ook B2 koplampen ging plaatsen :hmmz . . . :D
leuk als je stil staat . . . maar heeft je ruitensproeierpomp genoeg vermogen om ook op de snelweg een fikse straal op je ruit te sproeien?
Hoe groter de opening, hoe lager je flow wordt natuurlijk
tja wat is duur . . . bij mij zitten ze er al 1,5 jaar op en still going strong.
maar zeg nou dat ik ze met 2 jaar vervang . . . dan is 40 euro in 2 jaar tijd toch nog niet duur.origineel gepost door speaker
GTS power heeft er zelf ook eentje opzitten !!! :jerryedvries en gtspower zijn toch een setje :wub . . . :jerry
ja zou kunnen . . . punt was gewoon, hij stond daar al ’s avonds op de brug zonder olie en ik verwachtte niet dat het zo duur zou zijn.
anders had ik ook wel gezegd “laat maar zitten”
maar goed . . . volgende keer beter.
weet niet of die kleur op de B2 geleverd is . . . ik gok eigenlijk van niet :hmmz
ik vrees dat dat spuiten gaat worden bart.
ik zou normaal ook verder geshopt hebben . . . zij het niet dattie bij de renault al op de brug stond en alle olie er al UIT was :hmmz
volgende keer ga ik gewoon weer naar de shell op de hoek en haal ik een kannetje voor 12,50 per liter
das ook een 5w30 voor opel.Volgens de renault garage was het wel olie die om de 30k vervangen hoeft te worden . . . maar ons ma rijdt nog geen 20k per jaar.
waarschijnlijk ebay.
ik heb ze destijds bij “van breemen” gehaald.
Dat is een soort brezan hier in de buurt.tja bij mij gaan ook de banden met het meeste profiel op de voorwielen hoor.
70% van je remvermogen komt van je voorwielen en bij de meeste opels zit ook nog de aandrijving op de voorwielen.
En ik heb echt nog nooit (zonder handrem ;)) mee gemaakt dat een voorwielaandrijver z’n kont omgooit in de bocht.
Dat is mij alleen gebeurd met m’n ouwe bmw’tje (315 jaja king: ) en met een Volvo 340 DL :hmmz in een hagelbui dat er binnen een half uur 3 cm hagel op de weg lag.als je ook kijkt naar waar je banden het snelst slijten, weet je ook wel waar ze het beste moeten presteren . . . op de voorwielen dus!!! :P
Voor de V6’en onder ons.
Haynes manual Omega B1
http://www.sendspace.com/file/dbae2c
