Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
tja jij hebt een x16xel (waarschijnlijk type 1 met zo’n groot inlaat spruitstuk)
op zich een hardstikke fijn motortje, die zat ook in mijn vorige en daar heb ik met plezier 100.000 km in gereden.
Als je de andere benzine motoren bekijkt (de V6 nagelaten ;)) zijn die allemaal een stuk compacter opgezet.
Waardoor je gewoon meer sleutel ruimte hebt.
En om een CC in te bouwen ;).De reden dat het zo’n project wordt, is dat jouw motorruimte zo vreselijk vol gebouwd zit.
Foto’s hierop zetten is heel simpel.
Je gaat naar websites als photobucket of imageshack en daar upload je je foto.Het volledige internet adres eindigend op .jpg wat je dan krijgt zet je tussen [img]en[/img] zonder spaties.
dus dan krijg je
Z28NET :vertag!!!!!
en dat voor maar 1500 pond + bak!!!
origineel gepost door AsconaC20NE
dat is Car PC, je bouwt als het ware een computer in met TFT toutch screen…En omdat jou auto canbus heeft zul je heel veel dingen moeten installeren en inbouwen om ook de betaande functies zoals check control en zo te laten werken via dat display.
Kost erg veel tijd en geld, maar wel heel erg mooi :thumbup
zoek maar eens op google onder Car PC, staat genoeg over te vinden.
Ik heb bij een Vectra B weleens gezien dat een Duitser een wisselschakelaar op z’n Originele NCDR heeft gezet en een dvd speler.
Dan kun je of je BC gebruiken of DVD kijken.
Maar alle BC functies laten functioneren op een touch screen is idd nogal wat werk.hahahahaha jaja
vet gedaan man!!
wel uniek om te hebben :) . . . daar is menig duitser of engelsman jaloers op :-D
foto’s mogen overigens niet groter zijn dan 150×150 pixels volgens mij . . . kan het ook nog aan liggen
je doet via een website als photobucket of imageshack een foto uploaden.
Vervolgens pak je de URL met .jpg aan het eind.die vul je in op het veldje in je persoonlijk control paneel en hij doet het.
Althans dat zou zo moeten.volgens mij heb je die vraag al een keer gesteld
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=119914
en zie daar ook het antwoord
origineel gepost door rooidraakje
origineel gepost door sw_reijnders
dan heb je de goeie!!Althans, als je dan nog de verkeerde krijgt, mag je een baksteen door de ruit keilen :D
Maar stel:
Je hebt met een korte schacht nodig en je draait ze er in met een lange schacht, rammelen je zuigers er tegenaan met alle gevolgen van dien.oke deh wist ik nie
mja ik ben geen automonteur dus… ;-)groetjes berry
ik ook niet king:
origineel gepost door Jan-Hein
ja, meneer.
’99 sedan, aut. Einde topic, denk ik..nope :vertag . . . eerst :kewlpics
dan heb je de goeie!!
Althans, als je dan nog de verkeerde krijgt, mag je een baksteen door de ruit keilen :D
Maar stel:
Je hebt met een korte schacht nodig en je draait ze er in met een lange schacht, rammelen je zuigers er tegenaan met alle gevolgen van dien.alle vloeistoffen doen ze echt niet
alleen de motorolie.
En bij jou kadettje, doen ze echt niet elk jaar de versnelligsbak olie hoor.ik doe altijd om de 15k km:
olie + filter
luchtfilter
brandstoffilter
pollenfilter
Bougies
Kijken hoe de ruiten wissertjes zijn.En dat is meer dan voldoende.
koop even 2 van die ijzeren oprij bokken, kun je er makkelijk bij. En je kan alles zelf doen.
Het gasklephuis (waar de gaskabel en servo kabel aan komt) zit toch onder je inlaat spruitstuk aan de bestuurderszijde van je motor?
dat kan jij helemaal nog niet zien, want daar zit een ONDING van een spruitstuk overheen :jerry
Ik heb er ook zo een gehad, met ook een gas installatie onder de motorkap.
Ik weet precies hoeveel plek je over hebt ;).
Als dan de slang van je spruitstuk naar je gasklep lek is, kun je je lol op.wellicht verstandig om even de Haynes manuals te downloaden die ik in het How-To topic heb gezet.
(of er gewoon een aan te schaffen . . . op ebay zijn die 20 pond ofzo :))Over die servo van de omega . . . was die kabel niet langer dan die van een Vectra guys? :hmmz
Van welke regio kom je eigenlijk?
ergens anders plaatsen . . . :hmmz
Dus jij wou ons deze foto’s onthouden :wtf!!!Nee hoor, die mogen hier gerust staan :D
tis een :wubMet een poets/polijst machine krijg je die logoadrukken wel uit je lak hoor ;).
tja ik weet niet hoe handig je bent, maar het zal er waarschijnlijk op neer komen dat je je inlaatspruitstuk, ABS pomp en accubak moet demonsteren voordat je erbij kan.
Als je er aan begint, zou ik zeggen, neem er iig ruim de tijd voor ;).
Durf je het niet aan, breng um naar een garage.
8000 kelvin vond ik tegenvallen. Te blauw.
ga binnenkort eens kijken voor een 5000 of 6000 setje (zit nog te twijfelen).die 3L kan :), maar dan zou ik dat zonder turbo doen.
de Saabs met turbo hebben namelijk even veel vermogen als de omi’s zonder turbo :hmmz
origineel gepost door jaimey
zo doettie het beter met deze url http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZOB4O6NT.jpg
Helemaal niks mis met die wielen . . . en staan er nog goed onder ook.
Volgens mij had je die nog voor een prikkie ook, dat maakt het helemaal geweldig dat ze nog onder je C passen ook :Dwordt met de overstap naar de Insignia wel anders . . . (wie verzint er nou 5×120 :swear)
Anders hadden die Turbostar velgen ècht vet gestaan onder een B :(origineel gepost door Rubyvectra_A
1 op 17 met een 2 liter blok van 180pk? :wtfWat doe ik verkeerd dan, ik heb een 1.8 en bij 110km/u haal ik volgens de computer nog geen 1:15……
En idd, ik zou ook voor een sterke diesel gaan, lekker hoog koppel (weinig schakelen) en mischien nog een hogere onderhouds interval?
Groet Tim.
17 L op 100 km misschien :jerry
ik vind het ook nogal Errug zuinig voor een 2L met 180 pk.
ik haal met mijn 1.8 net 1 op 10 (korte stukjes oke)Nou Peter,
Irmscher heeft een vectra uitgebracht en die de I500 genoemd.
Deze heeft een X25XEI motor met 192 pk (dus dan is die 187 van jou lang niet slecht)De X25XEI is feitelijk niets anders dan een standaard X25XE met iets snellere nokkenassen en aangepaste software.
De bak die daar achter hangt, is dan ook helemaal geen I500 bak . . . maar een standaard bak die achter elke Vectra V6 hangt.Dus die kun je prima gebruiken hoor met dit motor vermogen.
Feitelijk moet je kijken naar Koppel. Als dat te hoog wordt, drukt dat je bak kapot . . . niet vermogen (pk’s).Ik zou um lekker zo laten en lekker gaan cruisen met je 187 knollen onder de kap ;)
