Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dbilas is heel mooi spul, maar ook heel duur jammer genoeg.
Voor de Z18XE ben je al snel 1400 euro kwijt :otja, mijn smaak is het Irmscher 18 inch segment . . . sport star of evo star (of de GT-stars 19 inch :wub)
origineel gepost door Bluns
Nope de auto blijft. Op de foto’s zie je het niet goed maar deze is vorig jaar compleet over gespoten in het metallic rood. Niet dat doffe originele rood van opel zelf. Dus de bumpers overzetten etc is geen optie..ah dat verandert toch wel wat :)
dat konden wij niet zien vanaf een foto.wel goed overigens, anders poets je je echt de blubber op standaard opel rood (of roze zeg maar :jerry)
origineel gepost door JanW75
Is dit niet een gevalletje Gasklephuis schoonmaken en carterventilatie pijpje opboren.zie: http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=77060
Meteen ff EGR schoonmaken.
volgens mij een klasiek geval jan en als de gasklep er dan toch af ligt, gelijk de stappenmotor.
EGR heeft de x18xe volgens mij niet zo heel veel last van, maar kan NOOIT kwaad.volgens mij wel.
je zou er ook een x16xe in kunnen zetten van een corsa GSi.
Verschil zit um in het inlaat traject en daar door een paar pk’tjes meer.
Verder is die identiek.ja maar toch nie zo heel sterk zeg maar
ik heb er al eens een F17 uit getrapt in de vec, maar dat is toch geen pretje zeg maar.wim . . . vergeet je geen versnellingsbak ;).
op de 16v small blocks zit een F15 of F17 bak terwijl op de 8v een F13 zit.
zal zeg maar nie voor niks zijn :PHey bluns, hoe erg ben jij gesteld op je astra?
Ik denk nl dat het goedkoper is om een andere te kopen.Volgens mij kom je al snel aan een 1000 euro gaat aan onderdelen.
Ik weet niet of je het zelf kan, anders komen er ook nog arbeidskosten bij.origineel gepost door yrrah40
origineel gepost door OPC Turbo
E.G.R. stroming wordt gecontroleerd door de luchtmassa meter, meer E.G.R. is minder schone lucht en dat berekend hij constant.E.G.R. afdoppen of eraan prutsen geeft geheid een foutcode bij moderne motoren…
De dealer kan hem bij de 1.7 niet uitprogrammeren, dit kan alleen bij sommige 1.3 diesels en sommige benzine motoren.
Een chiptuner kan hem meestal wel wegprogrammeren omdat hij in dat gedeelte van het motor management de wijzigingen maakt.
Zelf gaat het je voor zover ik weet echt niet lukken zonder storingen.
Zojuist ook een antwoord op poblemcar gehad de dealer kan hem wel voorzien van een turkse versie software want het schijnt dat daar geen egr in zit.
Ik zou gewoon naar EDS gaan in Marl. Dat is voor jou maar 1,5 uur rijden en dan heb je een van de beste opel tuners te pakken die er zijn.
origineel gepost door debolle
origineel gepost door 2e-c14nz
zo gefeliciteerd, erg nette vectra! Maar wat zijn de plannen dan? :Dmijn plannen zijn vet om laag doen dikke sloffen er onder,zwarte ramen rondom en ja niet te vergeten vette audio erin ;)
dat zal het verlopig ff zijnen stuk omlaag is zeker wel mooi, maar overdrijf het niet ;).
Te laag is ook niet mooi :)wat voor slofjes?
19 inch opc’s of Irmscher’s ?? :wubje moet in principe 1 van de 2 knopjes op het scherm ingedrukt houden tot de datum (of tijd weet niet welke eerst) gaat knipperen.
ZO!!!!!
ik vind dit een hele geslaagde actie!!!
Met die stoelen had je eigenlijk een half creme dashboard moeten hebben :).
hoop voor je dat die niet gaat zitte etteren op je canbus.
ik heb natuurlijk wel een canbusloze vectra :)
origineel gepost door moonlight_700
okee dan,goed bezig bas. 5000k? of bedoel je 6000?
in de advertentie stond echt 5000K, maar je weet het nooit bij die chinezen :)
als het maar niet Blauw is, want dan stuur ik ze gelijk terug.
80 euro voor een Neppert Pilot set :).
Ik durf te wedden dat ze uit dezelfde fabriek komen hahavandaag besteld:
onderlip (wordt nog een verrassing welke ;))
xenon d2s lampen 5000Kxenon koplampen open gemaakt (worden deels zwart gespoten) en moest even kijken hoe het zit met de hoogte regeling.
in principe ziet hij dat, maar ik stuur toch altijd nog een berichtje er achteraan.
Je kan dan bv gelijk vragen wanneer hij denkt dat het binnen is.hey proficiat met je nieuwe aanwinst.
veccie blijft toch in de familie he.maaruuh ga je daar dan nu de ccr 600 in bouwen ;).
veel veilige km’s iig.
ik heb die lijst ook ergens in excel staan.
per tablad per 100 gesorteerd :)maar al die waardes staan ook in opcom, dat is dan toch een stuk makkelijker :D
origineel gepost door Omega2.2-16v
Zeker handig maar ik heb de TIS al :Pgr
Danny
TIS vind ik totaal niet handig.
Ik heb nu een 2009 versie van TIS.
Leuk voor de electrische schema’s, maar een fatsoenlijke sleutel handleiding kan ik daar echt niet in vinden.ik neem aan dat de stuurbekrachtiging van een astra (G neem ik aan) niet veel verschilt van die van een vectra-b
en daar gaat gewoon Dextron II ATF olie in.
Aftappen wordt loskoppelen bij de pomp.vullen en een paar keer het stuur tot de uitersten draaien.
Niveau peilen doe je bij stuurbekrachtinging volgens mij met draaiende motor.origineel gepost door DunNow
ik rij zomers met 18 inch irmscher sportstars
Ik blijf dit toch de meest dikke velgen vinden voor onder een Opel hoor!!! Ook onder een H zou dat mijn 1ste keus zijn!!
Heb al eens rond gekeken wat er nog meer dik zou staan onder mijn auto, maar toch iedere keer vind ik mijn sport stars het mooist :wub:wub:wubIk zal mijn veccie beschaafd klein houden in het astra deel :D
dan moet je even kijken op de website van haas . . . http://www.opelvectra.info
