Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
oh absoluut
maar aangezien het net nog licht begon te sneeuwen toen ik buiten kwam . . . gebeurt dat nog ff nie :)brrrrrrrrrr koud man :o
zoals beloofd:
De Voordeur:
De Achterdeur
En als je dan toch bezig bent, kijk dan gelijk of deze ook voorbereid zijn ;)
ja dit is echt SUPER zuur . . . maar goed, als er fatsoenlijke (Eibach) veren onder zitten issie weer zo goed als nieuw.
En je hebt idd verschrikkelijke mazzel gehad om het niet op de snelweg te hebben.origineel gepost door nijdamb
Ziet er echt niet best uit. En dan denk je dat je in een “veilige” auto rijdt.
Zal maar met je kinderen achterin de auto en bij hogere snelheid gebeuren !Wij rijden ook een Opel Vectra sw van 2005. De ene dure reparatie na de andere, dan ga je al nadenken. En dan lees je dit en denk je alleen nog maar: n-o-o-i-t meer een Opel ! En dat na (vele) jaren Opel “plezier”……………. n-o-o-i-t meer een Opel !!!!
En aan elke auto zitten kosten en hoe nieuwer de auto, hoe hoger de garage kosten zullen zijn.
Om een voorbeeld te geven, m’n schoonvader heeft een 2.0 diesel Peugeot 406 uit 2001.
Weet je wat de Peugeot garage doet om een koppakking daarvan te vervangen!!!
– Men takelt de GEHELE motor er uit.
– Vervangt de koppakking
– Men takelt de motor weer terug.Die koppakking is een paar tientjes . . . maar je betaalt wel dik door de 1000 euro aan arbeidsloon.
dus dan kan je wel hard roepen NOOIT meer opel . . . maar VW/Audi is net zo erg hoor.
En dan over die franse rakkers (vooral Renault) maar niet te spreken. Nieuwe Renaults zijn op dit moment helemaal bizar slecht. Koop je een nieuwe auto krijg je de ene storing na de andere.op zich wel, aangezien een chippert als EDS in duitsland ook de EGR klep softwarematig kan uitschakelen.
En dat is HEEL gunstig voor de motor.EDS is wel een van de beste opel chippers die er zijn en zitten niet zo heel ver over de grens in duitsland.
http://www.eds-motorsport.de/Plus dat je er een bult met vermogen uit krijgt waar je U tegen zegt.
Welke 1.9 cdti heb je?100 pk, 120 pk of 150 pk?
ik heb ook geruchten gehoord dat de kop van een XER niet zo solide is als die van een z18xe, maar dat zijn geruchten he.
is het een origineel inbouw door opel of achteraf?origineel gepost door stefanDTI
Dankzij hulp van Bas werkt de mijne.
Nu nog proberen in de auto.
Waar zit de diagnose stekker in een corsa C combo?
kan ik de bedrijfswagen ook eens uitlezen.Zucht ik moet nog een eindje wachten :sleeping
ja of eerder bestellen :jerry
origineel gepost door Oenatje
scherm mis ik niet, heb wel bewust voor de cdr500 gekozen. puur omdat het originele radio is, en ik vind hem er mooi uitzien.is er 1 uit engeland btw, veel goedkoper dan in nl.
je zou zelfs nog eens kunnen kijken of je een schermpje van een corsa-b of astra-F ergens wegwerkt. Die zijn vrij klein.
Die met Tijd, Datum en evt. Temp.origineel gepost door evertfisherman
Vectra C 1.8 16VVerbruik gem.: 1 op 9,5-10
Verbruik met veel snelweg: 1 op 11-12
zelfde met mijn B 1.8 16v
oh haha ja das wel ff wat anders :D
zijn bij jou de wielbouten zichtbaar?
bij de Irmscher slotbouten kun je bijpassende wielboutkapjes kopen.
Dan valt het niet op dat er 1 slotbout tussen zit :)ik was er bij de VOD een tientje of 4 voor kwijt.
volgens mij heb je de DVD90 en de CD70
De CD70 kun je per land kopen of heel Europa op een aantal CD’s.De DVD90 heeft volgens mij Europa op 1 DVD staan.
Maar als je eens goed op de Nieuwsgroepen speurt, kun je ze ook gewoon downloaden hoor . . . GRATIS :)
Ik heb daar laatst Europa 2010 voor mijn NCDR vandaan gehaald :wubDoor de verdeler gaat natuurlijk LPG in gas fase.
Komt veel kritischer met afdichten natuurlijk dan bij vloeistof.Heb je je gasverdamper niet gereviseerd?
origineel gepost door wim-v6
houd er rekening mee dat je de sleutels moet laten slijpen als je nieuwe nodig hebt, daar de sloten niet meer aan jouw car pass voldoen als je andere monteerd.Willem
Ja of je moet de VIN code van de auto meevragen waar je die sleutels vandaan hebt ;)
sloop
wat is er mis met je huidige sloten dan?
wel even de transponders overzetten van je oude sleutel in je nieuwe tbv de startonderbreker.
origineel gepost door JoopvanBennekom
staan in mijn apparaatbeheer helemaal geen poorten, maar deze hebben toch niets met je usb te maken?Joop, zie je deze staan in het apparaatbeheer?
OP-COM USB V2 INTERFACEorigineel gepost door boerstal1
Ik kom mischien ook nog moet alleen ff kijken of ik dat red tis een goede 50 min rijdn voor mij.
Wie weet50 hele minuten joh . . . poeh poeh . . . :jerry
bang dattie niet zo ver kan rijden :D:D:DEDIT!!!
Ik zit ernaast.
Ik dacht dat het als virtuele compoort geïnstalleerd stond.
excuses.Heb je in je apparaat beheer OP-COM USB V2 INTERFACE staan onder het kopje USB-Controllers?
