Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
15 jaar terug had ons pa nog een ouwe Daf 3300 turbo intercooler . . . die was nog van de begrenzerloze tijd . . . oftewel die ging nog vlot naar de 115 ;)
origineel gepost door Edvries
ppppfff nog steeds geen tijd gehad……. Ik had de 14e Maart tijd tussen 12.00 en 15.00 maar toen was ik ergens anders…:angelik had um bij hoor ;)
bij ruud nog een airbag storing gewist :Porigineel gepost door InjectTheVenom
Calibra C20LET van 27-07-1993 welke versie heb ik dan nodig en waar het beste aan te schaffen? Ben benieuwd of je hiermee ook comfortsluiting aan kan vinken want als ik mijn sleuten 90 graden draai gaan de ramen niet automatisch dicht :hmmzvolgens mij niet.
Ik weet niet of de cali ook tech2 heeft, maar van 1993 zal wel TECH1 zijn.
Je moet dan iig een verloop kabel van 16pin naar 10pin erbij kopen.
Die staan voor een pond of 10 op ebay.maar van die ramen zie ik niet in Opcom staan.
Opcom geeft zowiezo pas Cali’s aan vanaf BJ ’96 en dan zie ik er geen C20LET motor in.origineel gepost door vectra208v
vandaag de andere velgen onder de vec gezet:Dvoor:puke
[img]…..[/img]
en nu:cool:
[img]…..[/img]
[img]…..[/img]
[img]…..[/img]nu nog een paar centimeter zakken dan ben ik eerst wel tevreden
gr.Paul
hey paul,
denk niet dat tie moet zakken, maar ik denk gewoon dat je banden te klein zijn. Je wielkasten worden gewoon niet gevuld.
op 17 inch hoort een hoogte van 45 en een breedte van 215 of 225.
Als je um laat zakken, hou je nog steeds te veel ruimte aan de voorkant en aan de achterkant van de band.
zijn 2 verschillende 3L diesels geleverd.
Y30DT
Bauform: V6
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 24
Bohrung (mm): 87,5
Hub (mm): 82,0
Volumen (cm³): 2958
Leistung (kW bei min-1): 130 / 4000
Drehmoment (Nm bei min-1): 330 / 1600 – 3600 (AF33), 370 / 1900 – 2800 (F40WR)
Verdichtung: 18,5 : 1
Motormanagement: Denso 0100
Steuerung: Zahnrad und Zahnriemen
Abgasanlage: AGR, Katalysator
Besonderheiten: Common Rail, E-Gas, Tempomat, VTG-Turbolader Garrett GT25
Verwendung: Signum (F40WR, AF33), Vectra C (F40WR, AF33)Z30DT
Bauform: V6
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 24
Bohrung (mm): 87,5
Hub (mm): 82,0
Volumen (cm³): 2958
Leistung (kW bei min-1): 135 / 4000
Drehmoment (Nm bei min-1): 400 / 1900 – 2700
Verdichtung: 18,5 : 1
Motormanagement: Denso 0100
Steuerung: Zahnrad und Zahnriemen
Abgasanlage: AGR, Katalysator, Partikelfilter
Besonderheiten: Common Rail, E-Gas, Tempomat, VTG-Turbolader Garrett GT25
Verwendung: Signum (F40WR, AF40), Vectra C (F40WR, AF40)origineel gepost door Oenatje
origineel gepost door sw_reijnders
origineel gepost door Oenatje
is nog geen afkeur maar dat gaat veranderenwerkt je klaxon nog? kan ook in airbaglint een fout zitten
en uitlezen moet altijd, althans resetten, want een brandend airbag lampje kun je niet resetten door de accu los te gooien, foutcode blijft todat deze door de dealer is gereset/gewist.
je kan naar de dealer gaan, kost het je 50 euro ofzo
je kan ook een opcom setje kopen voor 25 euro . . . :jerry
maar ff serieus.
heb bij de meeting in de Meern bij ruud (superfly-NL) ook z’n airbag storing gewist met mijn Op-com setje.Bij hem kwam het omdat hij z’n interieur had gewisseld.
deze is gewoon goed:
http://cgi.ebay.co.uk/2009-OPCOM-OP-COM-VAUXHALL-OPEL-SAAB-Diagnostic-Tool_W0QQitemZ270538032820QQcmdZViewItemQQptZUK_Diagnostic_Tools_Equipment?hash=item3efd52c6b450 euro :hmmz
laat je je eigen wel oplichten.
ik betaal soms 15 euro en soms is het gratis.
hij heeft er meerdere ;)
En opelteam BoZ kennende rekenen ze allesnee hoor.
GM zit met de 3L diesel precies op 400 Nm.
Maar er zit zeker wel een marge op.
Maar je moet er zeker wel met beleid mee omgaan.
Zoals jan en limbo aangaven.origineel gepost door Oenatje
is nog geen afkeur maar dat gaat veranderenwerkt je klaxon nog? kan ook in airbaglint een fout zitten
en uitlezen moet altijd, althans resetten, want een brandend airbag lampje kun je niet resetten door de accu los te gooien, foutcode blijft todat deze door de dealer is gereset/gewist.
je kan naar de dealer gaan, kost het je 50 euro ofzo
je kan ook een opcom setje kopen voor 25 euro . . . :jerry
maar ff serieus.
heb bij de meeting in de Meern bij ruud (superfly-NL) ook z’n airbag storing gewist met mijn Op-com setje.Bij hem kwam het omdat hij z’n interieur had gewisseld.
deze is gewoon goed:
http://cgi.ebay.co.uk/2009-OPCOM-OP-COM-VAUXHALL-OPEL-SAAB-Diagnostic-Tool_W0QQitemZ270538032820QQcmdZViewItemQQptZUK_Diagnostic_Tools_Equipment?hash=item3efd52c6b4tja, wat ik al zei . . . je kan alles wel los gooien.
maar dan is het zoeken naar een speld in een hooiberg.met een opcom setje van ebay kun je het zo zelf uitlezen
kost ong. 25 euro.origineel gepost door yzf1kr
Hij heeft een diesel, geen benzine motor.jup . . . en gaat het om of de bakjes het kunnen houden . . . dan gaat het om de koppel . . . niet (echt) om de pk’s.
bij een diesel gaat het zowiezo pas leuk worden door de koppel overigens :vertag
maar wellicht zijn er bedrijven die de bak ook kunnen verstevigen. Dan zul je is een beetje in de motorsport moeten rondkijken.
als het lampje brand, zou ik um eerst maar eens uit (laten) lezen.
kan een sensor zijn, kan een slecht contact zijn.
om zo maar luk raak vanalles te gaan doen zou ik niet doen.en . . . heb je laatst nog iets los gehad?
Nee
Geen enkele Opel 1DIN radio speelt MP3 af.
Dat is pas vanaf 2004 ofzo (CD30 MP3 e.d.)Maar als ik jou was, dan zou ik een leuke USB radio zoeken.
16 gig usb stikkie gevuld met MP3’s en gaan met die banaan ;)
gaat je knaken kosten dan . . . 2 sleutels !!
heb al eens 1 complete sleutel besteld . . . ik geloof 130 euro.
maar ze hoeven natuurlijk maar 1x programmeren en code opvragen te rekenen. Dat is al 40 euro ofzo.
maar dan nog!!!
mag je um van oktober tot maart wel binnen zetten met al die pekel.
‘k zou um gewoon lekker laten zitten stef.
volgens mij wel, maar ik ben het nog niet tegen gekomen op PDF
maar voor een pond of 20 staan de haynes manuals op ebay.
kijk maar goed naar die bandjes
die kunnen nooit zo dun zijn.en de belichting klopt niet op die velgen.
die bestikkering is wel leuk gedaan.volgens mij moet je die er wel op kunnen zetten.
maar je kunt ze ook deels afdoppen (de doorgang vernauwen).
Fiat doet dat al . . . speaker heeft hier een mooie how’to voor geschreven.die wielen zijn gefotosoept onder die witte!!
en ik ben niet zo van de plastic fantastic :angeldie riegerlip onder die groene is wel erg dik, alleen zonde van die audi wielen . . . (die moet je onder een audi laten :angel)
km’s valt wel mee.
net wat er gezegd wordt . . . die brandstofpomp.maar het betekent ook dat veel van die km’s met een warme motor zijn gereden, dus weinig slijtage en vervuiling in de motor.
kijk even op http://www.opel-vectra.info voor de aankooptips.
