Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
hoe uuuuuh . . . . schakel jij naar z’n 2 :angel
ik zou ff langs de sloop gaan.
vet het even goed in voordat je het monteert, dan kun je denk ik dit soort slijtage voorkomen.tja, te doen is het volgens mij wel.
Op de vectra zijn zowel de F15 als F17 geleverd op de 1.6 16v
De F17 is ook een wat sterkere bak. Wat voor een relatief zware vectra ook geen overbodige luxe is.ik heb toen met een beun voor 650 euro een andere bak erop gezet.
de bak was 450 euro en de beun 200 euro voor een goeie 12 uur sleutelen.
Maar kijk eerst eens welke bak er nu op zit.
staat onderaan aan de zijkant van de bak.
Achter je linker voorwiel.Even met de staalborstel schoonborstelen, anders is het niet leesbaar.
Ik zou het niet doen . . . die hebben een hele andere eindverhouding!!!!
Astra heeft 3,55
Vectra heeft 3,94 CR of 4,19 WR op een X16XEL zittenEN een vectra heeft een hydraulische koppeling.
als ik jou was zou ik voor een F17 3,94 WR gaan die op een x18xe1 of z18xe zit.
dat rijdt veel soepeler en zuiniger op de snelweg.op deze website heb je meer info
http://www.opel-infos.de/startseite.htmlsucces met je Bak!!
origineel gepost door stefan m.
Volgens mij is bij GM-Tuningparts alles origineel GM OPC-Lijntje :) heb er al een aantal onderdelen gekocht! en alles is gewoon origineel :) dus ik zeg vertrouwen die hap ;)!Jep . . . heel wat mensen hier hebben er al spullen gekocht.
Je moet natuurlijk ook bedenken dat er maar hooguit een 10’tje aan ABS in zo’n bumper zit . . . meer is het echt niet.
die prijzen worden zo belachelijk hoog gehouden om te voorkomen dat er op elke straathoek een OPC staat ;).
Hoe eugene het voor elkaar krijgt . . . geen idee.
Maar origineel spul is het wel!!!Rij er anders gewoon eens op een zaterdag ochtend naartoe ofzo . . . dan zie je het zelf.
jamaar dat is niet leuk wim ;)
ik vind het meer een uitdaging voor jou om die 1800 erin te takelen :Dkeep us posted wim :) . . . (verwacht ook niet anders :vertag)
mocht je er anders nog is een in de UK halen van ebay . . . stop ff in BoZ, dan stap ik in :Dja past dat . . . een x16xe(l) kop op een x18xe1 of z18xe onderblok?
En hoe zit dat met de koppen?
Is de 1.6 kop vlakker of juist holler waardoor je compressie eventueel anders wordt :hmmzinteresting :)
origineel gepost door stefan m.
pfff wat heeft opel toch weer veel steken!tja, uniformiteit is ver te zoeken.
Astra J heeft er 2 nieuwe steken bij gekregen die ook weer afwijken van de insignia.En maar zeuren dat het slecht gaat met GM . . . moeten ze eens zorgen dat ze niet zoveel voorraad moeten hebben.
@ OPC-lijntje
je moet wel bedenken dat het voor een nieuwe complete bumper is he.
die ook al in de primer staat.
Dan is 550 euro nie veel geld.Dit scheelt ook in spuit kosten.
Als de spuiter eerst alle krassen en steenslag moet gaan glad schuren, ben je je voordeel ook alweer kwijt.Ik heb zelfs een F17 WR 3,94 bak van een 1.8 op een x1.6xel gezet.
Die normaal een 4,19 eindverhouding heeft.Reed een stuk prettiger, dat kan ik je wel vertellen!!
En de motor kan het prima aan!!!!
volgens mij kan ik de CC op mijn B’tje gewoon aanzetten hoor zonder eerst op de rem te trappen :D
Ja oke, je hebt wel die melding in je scherm staan. Maar die kun je ook gewoon met de knop op de hendel of radio uitzetten.haha kortom, je schrijft gewoon een email terug.
“Als u interesse heeft in mijn auto, dan kunt u telefonisch contact met MIJ op nemen”
:jerry
tja als ik er een 1.8 in zou lepelen zou ik ook de bak meenemen.
De bak van een 1.6 past wel op een x18xe1, maar de xe1 heeft wel een iets zwaardere en rustigere eindverhouding.
de koppakking op zich zal niet zo duur zijn.
Het is meer wie het erop zet.en wat de conditie is van je kop als die eraf komt.
hehe om marco bakker praktijken te voorkomen zeker :jerry
dat soort schakelingen kennen ze dus nog niet op de B’tjes :angel
