Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Spacejam
Je weet dan je voor de cd30mp3 net zo goed alles moet vervangen?Die kabelboom is er enkel voor om een normale radio van een ander merk er op aan te sluiten. Je zult de kabelboom voor de cd30mp3 denk ik zelf moeten maken?? Maar daar kan astrahcdti je waarschijnlijk alles over vertellen. In Opel TIS 2000 kan je ook alle elektrische schema’s vinden.
simaan (simon) kan het ook.
die is ook behoorlijk handig in dat soort dingen.Die staat ook veel op marktplaats:
http://verkopers.marktplaats.nl/4302804origineel gepost door GSI Racer
Bedankt voor de reactie!Past dus op meer motoren dan dat ik dacht!!
Gr Maikel
das opel he king:
als er 6 knopjes op zitten zoals hierboven ;)
de nieuwere generatie is CANBUS gestuurd en heeft zo’n draaiwieltje in het stuur zitten.@ raymond
je zal wel problemen krijgen met je airbag. Of je zou op de een of andere manier het knal mechanisme over moeten zetten op de airbag van het C stuurtje.
De bedieningsknoppen op het stuur zijn hetzelfde als op de B stuurtjes, aangezien ze dezelfde radio’s aansturen (intern dan he) in de eerste lichting van de C’s.
Maar dan moet je wel een stuur hebben zoals hierboven zonder die draaiwieltjes.geen idee, maar mijn sedan heeft het ook en die heeft geen dakrails :)
maar je hoort het op de bijrijders stoel ook veel sterker dan op de bestuurdersstoel (dus ik heb er niet zoveel last van)
Maar schijnbaar komt het nadat er een nieuwe voorruit in is gezet bij mij.de werking is:
Bolletje: CC aan en Versnellen
Deukje: CC aan op laatst ingestelde snelheid en vertragen
Grote knop: CC uitcd30 kan . . . maar waarom ga je niet gelijk voor een cd70 of dvd90 met navi :angel
als je dan toch bezig bent :P
ja oke . . . maar er is een verschil tussen vochtige lucht en een 20L bouwemmer water natuurlijk he ;)
de gewone normale goedkope standaard multiplex 8mm is al goed genoeg joh voor een paar ovale speakertjes in de hoedenplank.
Leg de originele hoedenplank op een multiplexplaat, trek de buitenkant over met een viltstift en decoupeerzagen maar.
Verf het ff netjes zwart en je bent klaar.uuuuh . . . wat dacht je van MDF als type hout :angel
al zou ik eerder multiplex pakken.
Het kan weleens vochtig worden in de auto.en hoe dik, tja, ligt aan het gewicht aan speakers wat je er aan wilt hangen he.
kortom als je zeker weet dat het een benzine is en je vindt um slecht klinken . . . vooral laten staan :P
zowiezo . . . mijn auto gaat echt NOOIT in de krasstraat!!!! :vertag
en nee . . . ga niet zeggen dat er wasstraten zijn die niet krassen, want dat doen ze allemaal ;)Gewoon lekker je auto wassen met het handje en wat AsconaC20NE zegt, zoek een goed spulletje op om je dak te reinigen.
Ik weet niet of die dakkies tegen een Kärcher kunnen, maar dat zou ook nog een optie zijn.Maar de gerenomeerde merken als Meguiard, Smartwax, etc. hebben echt wel wat voor cabrio dakken hoor.
origineel gepost door Powercorsa
Dan moet deze het zijn:http://www.vectrateam.nl/forum/viewtopic.php?f=17&t=5495
Het is niet zomaar een paar draadjes aan elkaar zetten maar een klein printje (moet ik ook nog ergens hebben liggen) aansluiten.
ja dat is um.
maar lees maar eens vanaf pagina 2.
daar wordt geschreven dat je dus 2 draadjes moet door verbinden zonder printje, boxje, oid.nee dit is nog met een module.
Ruud (Superfly-NL) heeft het ook gedaan, maar dan simpel door een paar draadjes aan elkaar te knopen in de kabelboom.
die raam module kan ook gewoon met 2 draadjes aan elkaar boppen zijn ik geloof bij het voeteneind van de bijrijder.
dan heb je die hele raam module niet eens nodig.ergens op http://www.vectrateam.nl staat de beschrijving.
haha weet je zeker dat het een benzine is :jerry
je hebt namelijk ook een 2.2 diesel in de vectra’s :vertagorigineel gepost door wagnas
. . .etc. Weet natuurlijk niet in hoeverre elk bewijs helpt. Maar wees zakelijk en toon zo min mogelijk emoties.
juist.
ga ze niet tegen de haren instrijken, want JIJ moet iets van HUN gedaan krijgen.
Jij wil je auto terug :vertag.Tuurlijk zijn het eikels.
Maar als je moeilijk tegen de politie en de RDW gaat doen (ook al heb je nog zo gelijk!!!!), ze pakken je alleen maar harder aan.
Kortom wees netjes, zakelijk, ga met die vuist richting het gat waar de zon niet schijnt en doe alles braaf wat ze zeggen.
Dan heb je het snelst je auto terug.
