Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door sjouke
das een V6 demper met irmy sierstukken er op vast gelast :P dus niet een off irmy dempertDat is een Originele Irmscher demper voor een Vectra i500…
Kijkt maar eens bij ome mark onder zijn auto, zit de zelfde als deze onder..
Die wij eronder hebben is de aftermarket Irmscher demper..
Edelstahl Remus dempert is dat
Willem
vond het al zo netjes gelast :hmmz
origineel gepost door Spacejam
de ncdc xxxx was nog geen can-bus systeem.oh jawel . . . communicatie tussen scherm en telematika unit gaat . . . juist . . . via canbus ;)
origineel gepost door x18xe1
http://link.marktplaats.nl/347530453
Is dit misschien wat??opzich wel . . gaan vaak kapot die dingen.
al moet je um maar net nodig hebben.
netjes tim
maar was ist passiert mit de BBS’jes?de deur uit gedaan?
en nu niet na die grill ook nog een SEII bumper eronder zetten he . . . anders lijkt tie toch wel weer heel veel op die van mij :vertag:wub:wub
origineel gepost door baboe
hoi nou heb ik m’n cd 70 aan iemand verkocht, waarvan zijn cd 70 in amsterdam gestolen is.dus ik probeerde het bij hem maar hij speelt even 3 seconde ofzo.
Ik zei tegen hem, even uitlezen bij opel dealer, maar bij opel in amsterdam zeiden ze het lukt niet.
Moeten ze eerst bij mijn auto iets resetten ofzo, beveliging uitzetten, wie weet hiervan wat,gr baboe
ja sorry baboe . . . maar ik heb ook echt betere stukken text van je gezien.
Gebruik even nederlandse woorden en leestekens!!Maar een CD70 moet eerst vanuit JOUW auto ontkoppelt worden en dan moet deze weer in ZIJN auto gekoppeld worden.
Dus inderdaad, zo heeft deze persoon er niks aan!!tja . . . BMW kopen is nog niet zo heel moeilijk . . . BMW blijven rijden is nog ff iets anders.
wat denk je dat onderhoud kost van zo’n ding :o
Kennisje van mij heeft net weer OPNIEUW z’n turbo van zn 330D opgeblazen à 1800 piek (voor de tweede keer dus)origineel gepost door svdk20
voor de mensen ie ook een opcom zoeken en liever conntact hebben met een nederlandse winkel kan je ook hier terecht.
http://www.varliksaccessoires.nl/a-9901653/-/op-com-usb-diagnostic-cable-for-opel-carsik had hem met 6 dagen al binnen:)
dat kan . . . je betaalt alleen het dubbele :)
volgens mij bestelt hij die ook gewoon via ebay en verkoopt die ze daarna gewoon door.origineel gepost door 8klepper
ik dacht dat ze limburg verkocht hadden aan de duitsers?was het maar waar :D
laat dat limburg lekker daar . . . anders denken ze dat dat spraak gebrek nog uit brabant komt ook :jerry
origineel gepost door nova….
Van een V6 uit 2001 dan?;)
Moet je Wim vragen . . . die is de V6 specialist ;)
origineel gepost door CALIBRA4x4TURBO
Je kindje???:hmmz!? Je hebt het toch over een auto?? Wat voor vec heb je dan?eentje die er nu nog niet uit ziet :)
maar dat komt wel goed.Ben benieuwd roel . . . maak er wat moois van!!!
ik heb werkelijk geen idee
lijkt me niet verstandig aangezien er anders allemaal rotzooi tussen die magneetkleppen op de pomp komt.
origineel gepost door RAYMOND.design
origineel gepost door Gupy
Als je met de achterramen een stukje open een helicopter hoort is het de dakrail.:DJA of een helicopter!:hmmz
hier bij woensdrecht wel ja . . . zo’n chinook hoor je wel hoor :D . . . zelfs met je ramen dicht :vertag
laat um eens stationair draaien en spuit eens remmenreiniger over de gasklep en het inlaat traject.
loopt het toerental op, dan zuigt hij valse lucht aan.
inderdaad noodloop.
hoe lang heb je stil gestaan voordat de ADAC er was?
waar die 2.2 diesels nogal eens last van hebben is dat de turbo slangen scheuren/lekken.
Wellicht een mogelijkheid dat als de motor goed warm wordt, dat het gaatje dan open gaat staan.Ga eerst maar eens de auto uitlezen met Tech2 of Opcom.
Als er lampjes gaan branden, slaat de auto altijd de foutcode op en weet je wat er aan de hand is.prima hoor :D
Deze 4 pinnetjes moeten los gesoldeerd worden.
Soldeerboutje met een fijne punt en een tin zuigertje en het is los.
En met de dremel even dit luikje open zagen.
Dan kan het relais er zo uit, en dan kan de print blijven zitten.
ja, alle contactpunten van de 2 stekkers, de magneetspoelen en de connector los solderen.
Dan een grote schroevendraaier er onder (dat kan want daar zit een dikke alu plaat onder voor de koeling).Wat je ook kan doen is gewoon een klein luikje maken aan de andere zijde en de 4 contact puntjes van het relais los solderen.
origineel gepost door kennyvec
dus als ik er 5 gaats naven erop zet dan moete mn velgen kunne passe als ik het zo leesKenny nogmaals . . . zolang jij niet zegt wat de ET-waarde is, kan dat niet gezegd worden.
Je moet gewoon aan de binnenkant van de velg kijken, daar staat het.
Er zijn ook omega velgen geleverd met ET33 en zelfs ET30.
Die ga je NOOIT onder je vectra krijgenjup . . . haal dat tapijt uit je kofferbak.
koop een plaat multiplex 12 mm bij de bouwmarkt, dat is sterker dan MDF. (halve moet volgens mij wel genoeg zijn . . . ff meten dus)
leg het tapijt op de plaat en trek het over met een potlood of viltstift.
Uitzagen met een Decoupeerzaag.Past de plaat niet in de koffer, moet je um ff in 2 zagen.
En zorg er wel voor dat je makkelijk bij het reserve wiel kan ;)
origineel gepost door -BlendjuH-
origineel gepost door Zaferr
Dankje man, ben er ook erg blij mee, alleen met knoeien oppassen.. (valt toch iets meer op :angel )Ik weet er alles van :mad:
Dankzij mijn dochtertje 2 vlekken in de bijrijderstoel zitten :cryTjek deze maar eens :P
haha nog iemand die geen lederen bekleding wil :vertag
