Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
is de C2 dan eind 2005 geïntroduceerd?
zoveel C2’s van 2005 kom je namelijk niet tegen op bv websites als autotrack.idd Opcom sluit je aan op de USB poort van je laptop (of pc als die dicht genoeg in de buurt staat van je auto ;))
het is gewoon een windows programma en die geeft ook aan welke fout het is. Dus niet alleen een code.
Het is wel in het engels natuurlijk.Dat is inderdaad de goede kabel, die kun je gewoon bestellen.
En wat die code betreft . . . zodra het lampje brandt, is er een foutmelding.
Die staat opgeslagen in de computer en verdwijnt niet.
Als de monteur van de opel die niet kan vinden, dan is dat volgens mij gewoon een gevalletje van onkunde.
En zou ik maar snel een andere garage opzoeken ;).Hoi welkom hier.
ja dat lampje moet gewoon uit.
blijft die branden, dan heb je er een storing in zitten. En die is opgeslagen.
Dus die MOET de dealer kunnen lezen.Wat je kan doen is naar een andere garage gaan of zelf uitlezen dmv een Opcom setje.
Die zijn 25 euro op ebay.@ Marco
uit welk jaar is je Vec?
vanaf 2007 komt er natuurlijk meer bij kijken.
vanaf dan zijn automatische hoogteregeling en koplamp sproeiers verplicht voor de APK!!!ik was vandaag bij mijn verf boer en die had het over Spuit lak voor lederen bekleding.
die is ook flexibel.mooi kleurtje he . . . dat donker blauw :wub
maar hiervoor had ik ook een 1.6 met 100pk en nu heb ik de 1.8 met 125 pk en idd je merkt weinig dat het echt sneller is.
Precies zoals je al aangeeft, de motoren zijn wat soepeler en dat rijdt gewoon prettig.Daarbij komt dat de GTS volgens mij ook een stukkie zwaarder is dan de B
origineel gepost door sjouke
B vec heeft 1 stekker voor de Airbagenne suc6 met die knoppen aan het stuur :jerry
B vec kan 2 verschillende stekkers voor op de airbag hebben ;) (maar wel 1 te gelijk natuurlijk :P)
En ja daar zit verschil in . . . been there done that ;).En die knoppen van een C1 stuur zijn vermoedelijk hetzelfde als die van een B.
Aangezien die ook met een NCDC radio functioneren en die zijn intern krek hetzelfde als een NCDR uit de B.EDIT
Ik zou het knal mechanisme wel van een B proberen te gebruiken en op de zak van een C proberen te zetten.
Het knal mechanisme zit met een paar boutjes op de zak geschroeft bij een B.
goeie Deal :)
Dat snap je toch niet . . . als je die prijzen checkt in duitsland, betaal je zeker 4x zoveel.
origineel gepost door wim-v6
hangt inderdaad scheef…Kan komen door de middendemper welke nier helemaal recht hangt, of uitgelubberde uitlaat rubbers..
Willem
origineel gepost door ahrend
Ja een lichte afwijking naar links heeft ie welNet ff 2 langere bouten op de flens gedraaid.
Nu met de veren ertussen.
Begon de demper tegen de trekhaak te rammelen.
FF naar de VOD gereden en gevraagd of ze wellicht speciale rubbers hebben voor die irmschers . . . Nee hoor, we steken er altijd een stuk slang tussen het rubber :hmmz :DOke . . . stuk slang ertussen rechts en de demper hangt nu recht en raakt niet meer :D
origineel gepost door Silver
netjes Sebastiaan!
lijkt het je niet wat om de merk en typeaanduidingen weg te halen van je klep, zou erg strak staan.Misschien dat ik 1.8 vervang door Irmscher letters :)
De rest vind ik wel wat hebben eigenlijk.Anders vind ik het zo van Ik heb een Mercedes maar niemand mag weten dat ik het instapmodel heb :jerry
origineel gepost door DVO
Zo vanochtend de ABS pomp binnen gehad uit Engeland.
het zwarte aansturingskassie eraf geschroeft,en op me eigen pomp bevestigd.lampie gekocht bij de VOD en erin gezet.
en toen kwam het mooiste…….lampie gaat uit:thumbupen me km teller doet het ook weer:wors
nu alleen nog ff me ABS testen,en kijken of tie het weer doet;)maar ben tot nu toe zeer zeker tevreden:D
Jongens bedankt,en Bas jij natuurlijk voor de link naar Ebay;)you’re welcome :)
wat was je uiteindelijk nog totaal kwijt?
morgen maar eens naar van Breemen dan.
2 andere bouten voor de demper vast te zetten
3 ophang rubbersEn dan ga ik is kijken waar dattie scheef zit :hmmz
Ik heb ook een Dubbel D :D
Zo heb ik hem vanmorgen gekocht van Bart (rietveld op vtn)
En zo was die vanmiddag
En zo zat die onder de auto :-D
Heb alleen wel het idee dat de uitlaat scheef onder de auto hangt :hmmz
kraken bonken kloempen je moest eens weten hoe het genoemd wordt ;)
maar ik kom niet ff naar delfzijl om te luisteren als je het niet erg vind :jerry
hmmm kut dattie in de prak zit.
maar repareren is die nog zeker!!!Wat die koplampen betreft . . . de lamp die daarin moet is D2S en dus geen H7 (als je die toevallig hebt)
Ik heb ook die xenon koplampen kaal en heb op ebay een Pilot Pro setje gekocht voor . . . jawel 80 euro nieuw king:
Tuurlijk zijn het imitatie pilots . . . maar die komen gewoon uit de pilot fabriek gemaakt van dezelfde tekeningen ;).wat ik je ook eventueel kan adviseren . . . koop een hele vec uit engeland in dezelfde kleur als die van jou.
Complete auto’s gaan daar weg voor tussen de 500 en 700 pond :vertag
en dan te bedenken dat de pond op dit moment ong. €1,05 is ;)je haalt dan gewoon de onderdelen af die je nodig hebt en waar je winst op kan maken en de rest verkoop je weer aan de sloper.
En zolang je de auto niet in NL op kenteken zet . . . hoef je ook geen belasting of BPM te betalen he ;)
http://www.vectrateam.nl ;)
dat is het clubje fanatiekelingen :Pedit
de directe link
http://www.vectrateam.nl/forum/viewtopic.php?f=37&t=7423&start=0
