Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
bij een B moet je ook het airbag lint ook vervangen.
waarschijnlijk zul je bij de C dan ook de CIM module achter het stuur moeten vervangen.
De pond is net iets meer dan een euro (heeft pas nog 1,05 gestaan :o) . . . en om en nabij de 100 euro he ;)
Ik heb ook een tweedehandse Irmscher gekocht
Zo heb ik hem gekocht
En zo was die met een beetje hittebestendige verf.
draait de voorste Fan als de airco wordt ingeschakelt?
deze moet zowiezo altijd draaien als de airco aanstaat.
de achterste Fan is ervoor als de motor temperatuur oploopt.
Zodra die boven de 100 graden komt, moet deze ook aan slaan.mijn TIS was easiepeasie
cdtje er in en gaan.kwestie van installeren ALS SERVER :vertag en verder helemaal niets.
van mij mag het hoor . . . maar wim heeft er ook een in nootdorp bv ;)
en voor net zoveel benzine geld heb je er gewoon zelf een (20 euro ;))
tja een nieuwe dempert is 180 euro.
je kan ook op de engelse ebay kijken, daar worden vaak zat leuke Irmscher’s aangeboden vanaf 50 pond.
Laat er 50 pond verzendkosten bij komen, dan heb je voor 100 euro een mooi dempertje hoor.Zet je auto op 2 bokken, die kan je er makkelijk zelf vervangen hoor.
ik zou de boel eerst maar eens lekker schoonmaken.
je kunt nog prima zien wat origineel is en wat er aan geknoopt is.Daarna even meten met de multi meter wat wat is.
origineel gepost door TimH
dies wel nice helaas dat de uitlaat niet echt mooi staat bij de vorm van de bumper en de rest van de autoklopt.
Die vierkante is wel een Irmscher uitlaat, maar ik ben ook meer fan van de Double D. Die staat ook veel beter bij deze bumperlip.
In engeland zijn ze gek op die rare vierkante uitlaten . . . begrijp echt niet warom :hmmz
daar ben ik dus ook zo nu en dan eens naar aan het kijken :angel
maar ik ben deze tegen gekomen.
Het is geen originele, maar een polyester immitatie.
http://cgi.ebay.nl/VAUXHALL-VECTRA-B-REAR-BUMPER-SPOILER-SKIRT-VALANCE-/130416616521?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SMIn engeland ben ik nog wel een webshop tegen gekomen die een originele had . . . maar die was 350 euro ofzo . . . nou in nog geen 350 jaar dat ik die ga kopen!!!
warm gelopen . . . 116 graden op de Opcom.
De fan slaat dus niet aan.morgen maar eens kiek’n hoe het met mn temp sensor zit :swear
volgens mij wel.
Ligt eraan welke olie je hebt.
de nieuwste motoren lopen tegenwoordig op Longlife olie. Die moet je om de 30.000 km vervangen (echt RETE duur dat spul :o)
de iets oudere motoren ververs je zo rond de 15.000 km.origineel gepost door marcoml01
Hoi Bram,links en rechts van het asbak gedeelte kan je 2 plaatsjes weghalen die geklikt zitten, daarachter zitten de schroefjes.
Het ene plaatje zit om je aansteker heen, hoop dat je het snapt.Groeten Marco
klopt . . . en vervolgens de hele asbak unit eruit trekken.
Ja dit is lastig, maar hij zal er toch uit moeten ;)check je accu en je laad spanning eens.
volgens mij is 0800 de spanning op de ABS ecu.
even met de multimeter op de + en de – van de accu.
motor stil meet je je accu spanning en motor draaiend meet je je laadspanning.accu spanning moet vanzelfsprekend 12 volt zijn, laad spanning rond de 14 volt.
schijnt dat je ook deze foutcode krijgt als je laadspanning te hoog is, die mag niet boven de 15 volt uitkomen!!
origineel gepost door vectra_bro
Ik lift even mee op dit topic! Wil namelijk ook een instrumentenpaneel met toerenteller in mijn vec. Heeft iemand een Op-Com om ook de kmstand goed te zetten welke in de buurt van Leiden woont, dan zou ik willen vragen of diegene dan mijn KMstand weer goed kan zetten.ja hoor, die heb ik best
ligt eraan of je uit de buurt van Bergen op Zoom komt ;)Ik ben normaal niet zo van de Hatches . . . maar deze mag bij mij toch zeker op de parkeerplaats staan hoor :o:wub:wors
arbeidsuren wel ;)
maar met 10 L koelvloeistof was ik dus wel 309 euro kwijt overigens.
BTW wimpie . . . thx for the advice!!
op marktplaats schrijven ze werkelijk alles erbij.
het best moet je gewoon even gaan kijken welke opties erop zitten en wat voor jou belangrijk zijnOh en SDN betekent overigens Sedan . . . dus met afgesloten kofferklep ;)
Een duidelijk overzicht van de uitvoeringen kun je vinden op de website van de Autoweek.
Motor type kun je terug vinden als je het kenteken van de auto invoert op de website van de RDW
een uur herrie geschopt om de spanrol van de multiriem :fy1 . . . wat een misselijk rot ding is dat zeg.
Verder Distri riem vervangen, spanrollen, waterpomp, en de multiriem met bijbehorende spanrol.En weer 300 euro uitgespaard :angel
Ik kwam op een website het volgende tegen.
Lijkt me wel handig om goed om hier even op te slaan :)
Nieuwe CIM module ProgrammerenSoftware:
oooooooooooh . . . ja was ff de draad kwijt :)
maar ook gewoon voor de antenne stekker kun je die rare opel antenne plug eraf halen en een standaard stekker erop solderen.
simpel buitenkabel strippen, antenne plug over de binnenkabel solderen en klaar istie.
bij mijn B1’tje was die plug ook een keer gaar geworden en had een jvc radio.
en ook daar een nieuwe stekker op gezet.
