[sw_reijnders]

bougies bobine en accu zijn overbodig geweest, hij loopt immers op LPG goed en LPG is gevoeliger voor een slechte ontsteking dan benzine.

als ik je verhaal zo lees, zou ik het zoeken in je injectoren.
als je op LPG rijdt, worden deze natuurlijk niet gebruikt.
grote kans dat dat met 1 flesje reiniger niet is opgelost.
die zul je denk eens moeten reinigen in een ultrasoon badje.

[sw_reijnders]

@jraaf wrote:

Kan zelfs met de opcom king:
Groet jraaf

helemaal appeltje eitje dan dus :agent
heb nog een B dus dat kan ik niet uitproberen ;)

[sw_reijnders]

@jraaf wrote:

Hey welkom met je mooie vec. De juiste kleur en een mooi blok der in :thumb Veel plezier en modden toegewenst.

@wagnas wrote:

45 serie is te hoog en heb je teveel afwijking.

Dah klopt niet :angel 225X45X18 werd standaard geleverd op de C1 :afro

Groet jraaf

bandenmaat kunnen ze toch inprogrammeren in de C met tech2.
dan heb je toch geen afwijking meer.

dacht dat toch weleens gelezen te hebben ergens.

[sw_reijnders]

et waarde tussen de 35 en 45 en idd 5×110 steek.

je zou ook naar 19 inch kunnen kijken . . . staat ook erg goed onder een C :wors

[sw_reijnders]

je diameter van je wiel wordt nog kleiner, dus krijg je gigantische ruimte onder in je wielkasten.
en verlagen lost dat in mijn ogen niet op.

als je plattere banden wil, moet je er 20″ wielen onder zetten :roll:

[sw_reijnders]

nog plattere banden zou ik niet doen
onder een C vind ik 225/40/18 er al wat ielig uitzien.

ik zou eerder nog voor 225/45/18 gaan, dan worden die grote wielkasten tenminste goed opgevuld . . . maar dat is mijn mening :angel

[sw_reijnders]

@CoupePim wrote:

Danku danku! :thumb

Maar die bandenmaat snap ik niet helemaal.. Want met 225 45 18 kom je helemaal verkeerd uit :hmmz

OEM 215 50 17/225 45 17 heeft nagenoeg dezelfde omtrek als 225 40 18.. En 225 45 18 komt daar helemaal niet in de buurt, dan klopt er niets meer van je kilometer teller?

Dat het je wielkasten meer vult snap ik inderdaad wel! :D

is de bandenmaat niet te programmeren in de km-teller bij een C
volgens mij wel en volgens mij staat daar ook 225-45-18 tussen.

[sw_reijnders]

ik heb het ook nog niet geprobeert, maar het bestaat wel :)

ik ben er wel van overtuigd dat het beter gemengd zal zijn met een echte verfspuit.
maar voor de hobbyist wel een optie

[sw_reijnders]

@needenaar25 wrote:

Dus in principe zou dit ook kunnen met de zwarte kunststoffen sideskirts van mijn vectra c? Vind namelijk in kleur gespoten erg mooi.

Groeten maarten

ik heb ergens gelezen voor non metallic kleuren.
maar of je 2K blanke lak over 1K kleur kan spuiten, weet ik niet.
dat zou best eens met elkaar kunnen gaan reageren.

1K lak kun je sowieso exact op de kleur van je auto laten mengen.
dat gieten ze in een spuitbus en zetten ze op druk.

zo heb ik ook mijn koplampsproeiers gespoten.

[sw_reijnders]

@Richard88 wrote:

in een spuitbus krijg je geen 2 componenten,. 2 componenten wil zeggen 1 deel verharder, 1 deel verf.. samen bij elkaar word dat hard,.
dus in een spuitbus kan dat gewoon niet. ik weet wel welke je bedoeld, maar dat is alsnog dunne zwakke blanke lak waar je zomaar steenslag op krijgt

gr richard

in een spuitbus kun je WEL 2 componenten blanke lak krijgen . . . nie eigewijs doen!!!!! :angel

http://www.harolds.nl/p/airbrush/toebehoren/hulpmiddelen_1/pag/2/p/spraymax-2k-blanke-lak/#.UxJZfE2A0fI” onclick=”window.open(this.href);return false;

http://www.auto-lak.nl/2k-blanke-lak/2k-blanke-lak-hoogglans-spuitbus.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

[sw_reijnders]

@Richard88 wrote:

blanke lak van de action is idd echt rommel, nooit gebruiken.. als je een onderlip hebt van zacht kunstof zou ik even zoeken om 2 componenten blanke lak, enige nadeel is dan dat je een compressor spuit moet hebben

nee hoor, ook die verkopen ze tegenwoordig op spuitbus

bij JP Car Color in Roosendaal heeft dat bv zo staan
http://www.jpcarcolor.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;

daarom zei ik hierboven al . . . ga eens naar een echte autolakken speciaalzaak ;)

[sw_reijnders]

ik zou gewoon naar een goede autolakken specialist gaan
die verkopen alle spulletjes die je nodig hebt, kunnen eventueel spuitbussen op kleur mengen en kunnen je goed advies geven over hun producten.

en geen gamma rommel halen

[sw_reijnders]

aan de gasklep van een z18xe zit echt wel een stekker aansluiting ;)

[sw_reijnders]

bouw dan een nieuwe y30se in net als wim en ron (wimv6 en brombeer) ;)
die kun je zo op basis van een vectra b v6 inbouwen.

[sw_reijnders]

dat is dan een vectra b met een X18XE
de C18XE is nooit in de B geleverd

[sw_reijnders]

daar zijn verloop kabels voor bij de betere autoshop.

[sw_reijnders]

zowel de x20XEV als de X25XE zijn beresterke motoren.

[sw_reijnders]

klinkt meer als kortsluiting ergens

[sw_reijnders]

nee zo te zien geen voorbereiding.
bij mij zat er keurig een zwart voetje voor een speciaal tijds relais er in te steken.

[sw_reijnders]

stekker: nee dat is een 2-polige volgens mij hoort het een 4-polige te zijn :hmmz
die hoort helemaal onderaan te zitten.
volgens mij is die 2-polige voor je boardcomputer.

relais box: Jep goeie box, nu nog even er in kijken ;)

[sw_reijnders]

dan zou er een losse stekker moeten liggen bij de ruitensproeiertank (achter je modderkuip)
en een relais voet moeten zitten op de box bovenop je ABS-pomp

[sw_reijnders]

wel 2.2 blok???

benzine diesel
handig als je er een motorcode bij zet ;)

[sw_reijnders]

@Vannos wrote:

Dat is een Torx boutje, is die in of uit wendig ? uitwendig kan je namelijk los halen met een dopje 7-8 of iets in die richting

zou kunnen . . . best is altijd nog gewoon een torx doppen setje aanschaffen.
heel die auto zit vol met torx bouten

[sw_reijnders]

in de gaten houden dan!!!
dat begint al aardig aan de hoge kant te worden.

dynamo spanning hoort tussen 13,5 en 14 volt te zijn.

[sw_reijnders]

@Edvries wrote:

@jraaf wrote:

Peet vindt mij ook een ‘mietje’ king:

Groet jraaf

Ook? :D

LOL
We zijn weer ouderwets los :jerry

[Auteur]

Berichten