Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
tja ik heb tot nu toe nog niets gerekend . . . dat is wel het makkelijkst want dan kan ik garantie tot het einde van de oprit geven king:
ow . . . wat reken jij dan willem :vertag
dan gaan we alle prijzen op het forum eens even gelijk trekken hahahaha :jerry
hehe hmmm :hmmz
kijk artvis . . . er moet een reden zijn waarom die olie zo warm is geworden dat die verbrand is.
Uit zichzelf verbandt olie niet als alles soepel loopt.
denk bv aan een lager dat verrot loopt en gruwelijk warm wordt door de wrijving.als alles soepel loopt, wordt die olie niet zo warm.
Nu ben ik geen automaat specialist . . . maar het klinkt niet goed in mijn oren.
kut voor je dat je geen garantie hebt afgesloten.
aan beide heren . . . wat was de foutcode dan :angel
leuk dat je het reset . . . maar foutcodes komen met een reden.
als je de oorzaak niet oplost, verhelp je het probleem niet door de ECC te resetten.daarvoor is zo’n foutcode registratie . . . om een diagnose te stellen.
als je die er gelijk uit mikt, weet je nog niet wat er aan de hand is. ;)origineel gepost door Henk042
Hmmm, dan heb ik vast een probleem,
want ik heb geen autopas.kost rond de 20 euro bij de opel dealer om die opnieuw aan te vragen.
bij mij zat die gewoon bij mn kenteken . . . nu dus even niet meer ;)
automaatbakken hebben een electronische stuur unit.
die kan dus gewoon uitgelezen worden bij elke garage met een uitgebreid universeel diagnose apparaat (zoals een Bosch of een Launch)
origineel gepost door sw_reijnders
idd “–” betekent dat er een foutcode in zit.uitlezen kun je laten doen bij een garage of mbv Opcom kun je het zelf.
geldt ook voor jou ralph ;)
zo meneer de Raaf!!!!!!!
dat heb je netjes gefixt!!!!! :wors
en dan kom je niet even langs Bergen op Zoom :jerryzet die nieuwe velgen gelijk even goed in de Rimwax . . . nu zijn ze nieuw, schoon en kun je overal goed bij.
en met een goede laag wax erop, kleeft er niet zoveel vuil aan!!volgens mij is die chinese opcom die wij allen hebben gewoon de opcom advanced.
ik zie nl niks nieuws wat jij nu opnoemt.
ET35 en dan nog 20 mm spacers :o
dan zit je inmiddels op ET15 . . . en raken je wielkasten niet op drempels of met een paar potige kerels achterin?
dan ga ik niet gelijk heel hard roepen dat je kachel radiator lek is . . . want ik zie dat ding natuurlijk niet.
maar dan zul je wel die optie open moeten houden.
is wel een klotenklus om uit te voeren in ieder geval.1 :)
mijn hele mooie donker blauwe veccie :wub
men is hier in de buurt nogal fan van citroen picasso’s :hmmzprima dat ze er zo’n apparaat aan hangen (wat Tech2 heet overigens ;)) . . . maar wat voor foutcode kwam daar uit dan?
wel handig dat ze dat even melden.
potverdomme arthur, dat is kloten!!
uit welke regio kom je eigenlijk?
wel handig als je wil dat iemand je helpt ;)ik heb het idee dat als het een sensor of gaspedaal is, dat je het dan moet horen bij alle versnellingen en niet alleen bij 2 en 3.
je kan je bak eens uitlezen met een diagnose apparaat.
en daarom koop ik in ieder geval altijd een auto met Bovag garantie.
Een bovag bedrijf is dus altijd VERPLICHT 6 maanden garantie te geven op een auto van meer dan 4500 euro, tenzij je daar uitdrukkelijk vanaf ziet.
En die voorwaarden staan allemaal op de website van de bovag.
En doet een garage moeilijk, heb ik een rechtsbijstand verzekering en stuur ik de bovag op ze af :jerry
@ 2000
dat kan ook.nee vlad, de conclusie wordt:
Vervang ELKE keer als je je distri riem vervangt ook je waterpomp met een fatsoenlijk exemplaar ;)
En dit moet ELKE 60.000 km.
dan kom je er namelijk niet halverwegen achter dat je distri riem weer los moet voor je waterpomp :vertagNu zal de vorige misbruiker dat niet gedaan hebben, dus daar ben je weer lekker mee.
want dan kost je waterpomp je maar 80 euro extra en geen 280 euro
Maar . . . goed dat het opgelost is!!!!
kun je weer veilig en fatsoenlijk rijden.en btw . . . die garage heeft je ook 2 sensors aangesmeerd hoor die niet nodig waren ;)
1 sensor kan stuk gaan, maar als 2 sensors dezelfde waarde aangeven, dan klopt die meestal wel hoor.
origineel gepost door Droeftoeter
origineel gepost door jraaf
De station heeft nog z’n plastic ring erin, die haal ik er dan ook uit en dan hoop ik dat ie past. Of past er een 205 op een 18 inch evo star?? Iemand??Safe driving Jurgen
Ligt er natuurlijk ook aan hoeveel (J breed) je velg is. Want tussen 7J of 8J is ook al een dikke 2.5 cm:hmmz
die is 7,5J volgens mij, dus 19.05 cm breed.
maar als de spaken uitsteken, wordt de velg ook al breder.Blijft dus niets anders over dan passen en meten.
als je nu 225/40 op die evo’s hebt liggen zou ik er 205/45 op leggen als je die als reserve band wilt gebruiken.
dan klopt de hoogte van de band ook weer een beetje.
