Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
dat is een chique bak naamgenoot (sw) :P
veel plezier ermee, maar ik neem aan dat dat wel gaat lukken!!!
nee dat wil de TS juist weten ;)
een x18xe (of x20xev) zijn compleet verschillende blokken en is veel meer aanpaswerk.
als je een 1.6 hebt, kun je daar een stuk eenvoudiger een x18xe1 of z18xe onderblok of compleet blok inhangen met de aanbouw delen van je 1.6. Wat een optie geweest had kunnen zijn.
en of dit nu van een x of z motor afkomt, maakt geen biet uit.
het basisblok van een x18xe1 of z18xe is namelijk exact hetzelfde.
Het enige verschil wat ik tot nog toe heb kunnen ontdekken is het uitlaatgedeelte met kat en lambda sondes en de gasklep e-gas bij de z18xe.maar ik vind het start topic eigenlijk nogal vaag.
[rquote=1848462&tid=141025&author=Haasje17]Als het een vectra uit 97 betreft zal er waarschijnlijk een x motor in zitten een x18xe1 en x16xe lijken veel op elkaar.
Betreft het een x18xe of c18xe dan zou het verschil duidelijk te zien moeten zijn en kun je ervanuitgaan dat het ook een echte 1.8 of meer is. Dit zou dan een bigblock motor moeten zijn.[/rquote]
dat klopt,
maar als je een bigblock erin zet moet je ook je versnellingsbak wisselen aangezien daar een F18 bak achter hangt en achter een smallblock een F15 of F17 bak.Het gaat er om of ze het onderblok van die 1.6 16v vervangen hebben en daar een x18xe1 of z18xe onderblok in hebben gezet.
de aanbouwdelen zijn namelijk hetzelfde.
@Rolexity
pas even de titel van het begin topic aan joh
HOER staat zo slordig ;)Dit doe je door op de edit knop te drukken rechts boven in het eerste bericht.
Dit zijn overigens wel beschrijvingen voor de B2 sport :)
je had namelijk ook nog de B1 sport met als teken op de portier
ff het logo van een calibra gepakt, want ik kan het voor de B1 niet vinden :angel
passen gaat het wel
je moet alleen wel al je bekabeling aanpassen.Maar het is niet onmogelijk.
Schrik alleen niet van de prijzen van die setjes . . . Als je ze al vindt ;)passen gaat het wel
je moet alleen wel al je bekabeling aanpassen.Maar het is niet onmogelijk.
Schrik alleen niet van de prijzen van die setjes . . . Als je ze al vindt ;)voor de ccrt700 heb je ook een ander display nodig, namelijk de GID (of ook wel Graphic Info Display)
tevens is dit een SINGLE band telefoon, wat betekent dat je alleen met KPN en Vodaphone kan bellen ;)mocht je nu nog steeds die radio willen, dan moet je nog naar een 36 polige iso ipv de standaard 26 polige.
dit kan mbv de CCRT cdwisselaar uitbreidings kabel . . . jaja ;)en dan moet je nog een antenne door het dak steken, cd wisselaar kopen, info display wisselen en radio wisselen.
als je een wisselaar wilt, kun je beter voor de CCR600 gaan . . . of aftermarket natuurlijk
Of een mooie NCDR installatie opzoeken, heb je ook nog kleurenscherm ;)
niet iedereen koopt die navi cd’s voor 200 euro ;)
je kunt die ook gewoon gratis (en iets minder legaal) downloaden en branden op een cd’tje :angel[rquote=1847303&tid=117943&author=dondevo]http://my-middleman.com/Webwinkel-Product-3289701/OPCOM-OP-COM-2009-V-CAN-OBD2-OPEL.html
is dit wat??
[/rquote]ja, maar duur
dat is gewoon iemand die ze van ebay koop en door verkoopt met een flinke marge ;)[rquote=1847185&tid=117943&author=Bartjex88]iemand een link waar ik een goed opcom setje kan kopen voor een Vectra B y22DTR.
Mvg Bart[/rquote]Bart, elke opcom ondersteund jouw y22dtr
gewoon even op ebay kijken.
@dondevo en ronaldgewoon de in dit topic besproken software gebruiken
Firmware versie 1.39 en software versie 090714 of opcom china 2010 huppeldepupcheck of die stekker exact hetzelfde is dirk jan
ik vermoed eigenlijk van niet en dan krijg je alleen maar foutmeldingen
even reclame maken voor ruudje :P
hier staat nog een setje te koop voor een zeer nette prijs
in de UK zijn ze best betaalbaar
zoek er een op in de buurt van de Eurotunnel dan heb je voor een prikkie een interieur[rquote=1846273&tid=140844&author=dondevo]mag ik even iets vragen ik heb ook een b maar uit 98,
en volgens mij hebben die trommel remmen achter voor de handrem en schijf remmen.
zelfde als bmw die heeft dat ookdenk ik zo maar….:D[/rquote]
daar heb je helemaal gelijk in.
IN de achterste remschijf heb je namelijk ook nog een TROMMEL met REMSCHOENEN ;)
heb je die vervangen ;)
ik wil ook zeker niet anders meer dan ledere bekleding!!!
vind het helemaal geweldig :wubook geen last meer van honden haren die je bijna niet uit je stoelen krijgt
grote kans dat een 1.8 of 2L zuiniger rijdt dan een 1.6.
al rijdt dat motortje nog redelijk vlot mee met het verkeer, deze moet toch harder werken dan een 1.8 of 2L
ik stoorde me daar bij mijn B1’tje niet zo aan, want toen dr tijd heb ik nog voor 45ct per liter LPG getankt :Dis tegenwoordig ook wel anders :hmmz
[rquote=1845351&tid=140795&author=Edwin1104]Zeker gaan voor een 1.8 16v de 16. 16v is te ligt voor zo’n auto.
Dus als ik jouw was zeker voor de zwaardere motor gaan.
Mvg Edwin[/rquote]ik vond de 1.6 16v niet TE licht in een B1 sedan.
zelfs niet op LPGMaar een 1.8 rijdt zeker wel soepeler.
neem nou de 1.6 8v . . . die is te licht voor in een vectra b ;)
nope geeft tie niet
aangezien je al je opgeslagen bestemmingen kwijt bent, kan je er zeker van zijn dat die geupdate is ;)ik had in het begin wel nederlands gesproken taal, maar bij de menu taal niet.
daarna de Navteq benelux kaart 2010 erin gestopt.
toen had ik ineens wel de keuze voor NL talig menu.was dus ook geupdate.
