Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
verlaagd of niet
ik blijf het optisch niet vinden kloppen een grote auto met (te) kleine wielen.
ik ben van mening, als je platte bandjes wil, moet je 19 inch rijden :jerry
45 hoog zijn volgens mij nl corsa bandjes
nou de buitendiameter van je banden van je nieuwe velgen zijn zeker te klein
origineel ligt er namelijk ook 205/55/16 op ipv 205/45/16wat betekent dat je best wel een aardige km-teller afwijking krijgt.
[rquote=1865170&tid=96170&author=dondevo]vandaag me nieuwe velgjes er onder gegooid. ik ben er echt blij mee stukken beter zo. beetje donker zal van de week even betere foto`s maken :D
voor
Uploaded with ImageShack.us
na
Uploaded with ImageShack.us
[/rquote]
wat voor bandenmaten rij jij eigenlijk????
die zien er serieus te klein uit . . . of vergis ik me :hmmz2,5 mm2 is genoeg als extra massa voor een auto met standaard radio en zonder allerlei extra poespas ;)
maar je hebt gelijk, 2,5 is niet dik als je sommigen met 50mm2 ziet werken :sleeping@ Peet
tis weer een nieuwe vrouw op het forum zeker . . . uitslover ;)@ Es
Er bestaat een kans dat het een slechte Massa verbinding is.
Je zou eens een dikke stroomdraad (2.5 mm2 en wil je het netjes doen Bruin) van de Accu naar het Motorblok en van de Accu naar je veerpoot-bestuurderskant kunnen leggen.
Baat het niet, dan schaadt het niet.lijkt me niet
een c20xe is een totaal andere motor.zou ik er eerder een gaan zoeken van een x18xe, x20xev, x22xe, y22xe . . . etc
begin eens te vertellen met wat voor auto je hebt ;)
ik vermoed een vectra, maar die zijn tussen 1989 en 2009 in heel veel uitvoeringen gebouwd :angel===edit===
kun je het weer niet laten peet :P
ja lampjes kun je vervangen (eventueel ook door LED)
Sparky op vectrateam is daar behoorlijk in thuis.TID moet je eens kijken, waarschijnlijk zul je veel moeten gaan bekabelen om er een MID in te zetten.
Maar onmogelijk is het zeker niet.Kimmiej en Ronald(okloet) van VTN hebben het ook gedaan in hun station.
[rquote=1865135&tid=117943&author=hawk45][rquote=1865120&tid=117943&author=sw_reijnders]heb jij een km-stand in het ECU menu gezien dan??? :angel
wis nie dat het kon[/rquote]
Erger nog je kunt hem daar zelfs veranderen als je dat zou willen
maar dat is niet mijn ding [/rquote]bedoel jij niet gewoon de km-stand op de km-teller
das een andere als die in je motorcomputer geprogrammeerd staat he ;)ik heb Irmschers 8x8j ET38 en 225/40/18 banden op een 1.8 16v
schijnt dat de 2L, 2.2L en 2.5/2.6 V6 een bredere wielophanging hebben op de achteras.Bij mij gaat dit net en ik kan rustig met 4 personen in de auto een drempel pakken.
Al zijn bij mij wel de randjes in de achterste wielkasten omgerold.
Oh en ook niet verlaagd overigens, ik wil nog normaal over drempels kunnen :angel
[rquote=1864368&tid=117943&author=dappie]hallo allemaal,
kan iemand mij vertellen waar ik in op-com moet zijn om te kunnen zien
wat mijn km stand is, ik wil dit wel eens controleren of het een beetje klopt.[/rquote]kun je niet met opcom zien, kan alleen met de TECH2 van de opel dealer.
Die kan in het Motor Management systeem de werkelijke km-stand zien (mits de ECU niet gewisseld is natuurlijk)Beste, hief enkele vragen ivm Vectra B2 Y22DTR.
Is tractie control in te bouwen bij deze motor?
Tractiecontrol is een geheel met je ABS systeem
Als je dat wil inbouwen moet je letterlijk alles vervangen en dan nog weet ik niet of het mogelijk is ivm je MM-systeem.Boordcomputer zie ik geen stekker van liggen, toch kans dat deze ergens anders zit?
Bedoel je de Motor ECU of je Info DisplayWat is het eco knopje juist? Als ik erop duw gaat het lampje niet aan.
De ECO knop aan, schakelt de Airco-pomp uit.
Maar dit zul je nu niet merken omdat je aircopomp zowiezo niet werkt onder de 6 graden.Kan je het logo zo van de achterklep afhalen zonder dat je gaten hebt?
Kom je maar op 1 manier achter ;)
Zitten er gaten, plak je het embleem weer terugGraag een antwoord op deze vragen, Het gaat om een B2 bouwjaar 05-2001 Y22DTR.
Mvg Bart
dat is :)
heb het een tijdje terug eens helemaal aan het uitpluizen geweest omdat ik de stelmotoren die in de koplampen zitten analoog wou aansturen met het draaiwieltje
uuuuh vergeet het maar :angel . . . in xenon lampen zijn het stappenmotoren die door een x aantal pulsen worden aangedreven ipv 6 8 10 of 12 volt.
leest en huivert :P
er zitten maar 2 as sensoren op voor de xenon hoogteregeling
of ze links of rechts kan ik misschien abuis zitten. Maar in ieder geval 1 op de voor as en 1 op de achter as.hier zijn de tekeningen uit Opel TIS gekopiëerd
P73 is Level Sensor Front
P74 is Level Sensor Rear
[rquote=1863494&tid=142294&author=gwriemersma]De lampen worden afzonderlijk geregeld dus de linker kan los liggen en de rechter niet o visa versa[/rquote]
vergis je niet dat xenon lampen compleet anders zijn qua aansturing dan halogeen lampen he.
as-sensoren zitten alleen op het linker voorwiel en linker achterwiel.
en dat signaal gaat naar beide lampen.
zou zomaar goed kunnen dat je een nieuwe koplamp kan gaan halen.
Maar eerst zou ik het toch even uitlezen als ik jou was.Het kan nl OF de stelmotor zijn OF het kan de stuurunit (koplamp ECU) zijn voor de linker koplamp (en die zit onder de koplamp gemonteerd)
In het geval van een kapotte stuurunit -> een andere 2de hands van ebay scoren
In het geval van een kapotte koplamp:
pech voor jou is . . . de stelmotor zit IN de koplamp even als de xenon ballast (tja wie dat verzonnen heeft :sleeping)
dubbel pech voor jou is, gaat je ong. 350 euro kosten :angelvoordeel voor jou is, die koplampen zijn 2de hands (zelfs met kapotte stelmotor) heel goed voor een 150 euro te verkopen.
want 9 van de 10 (enkele uitzonderingen nagelaten) bouwt nl die koplampen achteraf in zonder de hoogteregeling.ik zou er gewoon olie in gooien van de dealer
er gaat 1.6 liter in ofzo en het kost 7 euro per liter.Ook zou ik zowiezo de complete inhoud van de bak vervangen en niet bij vullen.
Bij een F13 en F17 bak zit er aan de bestuurderszijde een overloop plug voor het juiste olie niveau (mits de auto niet scheef of op een krik staat natuurlijk :angel)
Rechts naast de aandrijfas.Daar zou ik ook eens gaan zoeken bij de F16.
