Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
idd lagers kunnen vast slaan en daardoor gaan de assen wrijven in die lagers
dat wordt idd bloed en bloed heet waardoor de olie gewoon verbrandtopel zegt wel dat je de versnellingsbakolie nooit hoeft te vervangen, maar ik doe het toch om de 100.000 km even.
olie voor een F17 kost ook maar 17 euro ofzo bij de VOD.
dus dat zijn ook de kosten niet.kijk ik kan de wagen natuurlijk niet zien vanaf hier (vraag anders ff of je bij Wim-vy mag langs komen)
maar ik vrees eerder de bak dan de platen.eerst goed waxen en daarna velgenreiniger even sprayen en hogedrukspuit
zijn zo schoon hoor :Pmaaruuuh dikke bak ronald!!!!!!
kun je tenminste in stijl herrie schoppen :jerry@ Timdrost91
verklein je foto’s eens ff een heel eind joh.
zo groot is echt niet nodig voor op een forum.[rquote=1889359&tid=392&author=Edwin1104]Mooie auto.
Tip: Volgende x kleinere foto’s plaatsen.[/rquote]graag, zo kan ik idd niet eens een achterlicht zien op mijn laptopje :sleeping
800 of 1024 pixels is MEER DAN ZAT voor op een forum.
desalniettemin is het zeker een mooie wagen hoor
oei oei
ik wil niet vervelend doen, maar dat klinkt toch echt als of er een versnellingsbak is overleden.
is het ook echt zo’n stinkende brandlucht?
en heb je een idee hoeveel die bak heeft gedraaid in de vorige auto?jep
een b1 heeft een oogje in het spatscherm voor de knipperlichten
die moet je even afzagen/omvouwen/doe er iets mee :angel
de rest is exact hetzelfde als de b2[rquote=1889175&tid=143979&author=Erwin1987]dat dacht ik al te zien aan de kabels die erheen lopen.
heb jij ook de orginele xenon units erin dan?Erwin[/rquote]
ben er nog mee bezig het een en ander aan te passen ;)
idd welke auto
in 20 jaar zijn er aardig wat vectra’s gebouwd met nog meer abs tc modules.Maar lampje branden is altijd uitlezen.
Dit kan in de garage of je kunt het zelf met een opcom setje.dat heb je goed
die zwarte kasjes onder in de lamp zijn de startersde stelmotoren zitten tussen de dimlichten en de knipperlichten in weggestopt.
nee op allebei de koplampen zitten 2 stekkers
alleen zit op de linker koplamp dat grijze bakje vast gemonteerd
dat is je stuurunit voor de xenonlamp waar o.a. de hoogteregeling in gestuurd wordt.
De 16 polige stekker van deze koplamp zit aan de kabelboom.bij de rechter koplamp zit er een kabel tussen en komt die op de 16p stekker te zitten.
de 10p stekker zit bij deze lamp aan de kabelboom.Daarom zie je bij die verloopstekkers boven in beeld een 10p en een 16p stekker.
koppelingsvloeistof is exact hetzelfde als remvloeistof aangezien het ook hetzelfde vaatje is
als je dan toch bezig bent, doe ook gelijk je remmen.
en lucht er gewoon uithalen door te ontluchten he.
ik denk dat veel koplampen vaak worden aangeboden omdat of de starter stuk is of de hoogte stelling
de VOD zegt dan nl oke, dat wordt een nieuwe koplamp à 350 euro.
dus ik zou het er niet op gokken.
ik heb die koplampen al open gemaakt
maar er gaan 3 draden de starter binnenplus, min en ???
en welke volgorde . . . geen idee
ik heb ook gewoon een pilot D2S 5000K kit besteld in chinaheb jij die losse stuurunits erbij dan?
Linkse koplamp eronder en rechtse koplamp met een kabel ernaast?als je die er niet bij hebt, ga je die interne starters niet kunnen gebruiken.
Ons sjouk heeft daar een hele mooie How-To voor geschreven
dus dan ga ik het niet meer opschrijven ;)[rquote=1885751&tid=143757&author=candy]@Sw Reijnders : Dank je voor de informatie de Opel is van Augustus 2000 en helaas zit er geen gerantie op.
Kan ik de pomp zo zien zitten of moet ik dat overlaten aan de opel dealer omdat ik een leek ben op dit gebied.
@Henk : De foto’s komen tzt er aan.
[/rquote]De Aircopomp zit als je onder de motorkap kijkt rechts boven direct onder de relaisbox
Rechts van de pomp heb je met 4 (ofzo) torx boutjes de ECU vast zitten (zwart doosje)
Die zit vrij lastig aangezien je weinig ruimte hebt tussen de veerpoot en je ECU.gevonden :P
neem maar eens contact op met Hasi in duitsland
http://myworld.ebay.nl/*$*hasi*$*?ssPageName=ADME:X:RTQ:NL:1181[rquote=1885484&tid=143979&author=Erwin1987]kan alleen niks vinden bas?
welke zoek opdracht heb je gebruikt?Erwin[/rquote]
xenon vectra :D
die kwam ik ook per toeval tegen
en gelijk maar gekocht :angel[rquote=1885340&tid=143979&author=Erwin1987]nou ik heb 2 orginele units kompleet gekocht via ebay.
ik moet ff kijken naar de stekkers want ik heb een b1.
Erwin[/rquote]
toch wel uit duitsland en niet uit de UK he ;)
astra’s en zafira’s zijn vrij gelijk aan elkaar qua opbouw.
dus waarschijnlijk hetzelfde subframe.vectra b is een hele andere auto.
je moet het natuurlijk altijd proberen, maar verwacht er niet te veel van.
[rquote=1885253&tid=143979&author=Erwin1987]oke en de starters zitten in die lampen als ik het goed heb?
maar is er geen mogelijkheid om de hoogte verstelling manueel te laten werken?Erwin[/rquote]
als jij weet hoe je stappenmotoren aan moet sturen, moet het lukken ;)
maar ik weet hiet ook niet.
wat apk betreft gelden er alleen apparte regels voor auto’s na BJ 2007
t/m BJ2006 gelden gewoon dezelfde regels als voor halogeenlampen
dus dat ze niet verblinden en goed zijn afgesteld.
a
waarom rij je (zeker met dure 20 inch wielen) met een lekke band door en leg je er niet een reserve wiel onderb
gewoon naar een zaak als de velgendokter oid gaan, die weten wel wat kan of niet.
maar laat er in ieder geval even proffesioneel naar kijken.
