Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
sw_reijnders
Deelnemervolgens mij heeft de vec c een erg zwakke voeding op de radio
trek eens een hulp voeding vanaf de sigarettenaansteker
dan zal die het waarschijnlijk wel doen.sw_reijnders
Deelnemervelgen passen met 225/40/18
225/45/18 gaat gegarandeerd aanlopen.
sw_reijnders
Deelnemerdat zou ik niet doen, krijg je alleen maar km afwijking
gewoon 205/55/16 klopt het best en zijn nog betaalbaar ook omdat het een veel voorkomede maat issw_reijnders
Deelnemertja
a.s er lampjes branden kun je het best eerst uitlezendit kan bij de vod natuurlijk, maar je kan dit ook zelf met een opcom setje
sw_reijnders
Deelnemertja
a.s er lampjes branden kun je het best eerst uitlezendit kan bij de vod natuurlijk, maar je kan dit ook zelf met een opcom setje
sw_reijnders
Deelnemerbeste dirk
handig dat je even meldt over wat voor auto we het hebben . . . dat denkt wat makkelijker mee ;)sw_reijnders
Deelnemer[rquote=1897928&tid=144986&author=Jerre_D]Ik denk dat ik weet wat er scheelt.
Een vriend heeft net hetzelfde voorgehad, en het waren de kruisen van de kardans tegen de boite waar speling op zat.
Ben er 90% zeker van dat het dat is!
Laat me raden, je hebt rond de 140 000 km’s?[/rquote]het is met de ene set wielen niet en met de andere set wielen wel
lijkt me stug dat er dan speling op de bak zit.
want dan zou die het met alle 2 de sets wielen moeten trillen.sw_reijnders
Deelnemermet michelin en bridgestone heb ik beide goede ervaring!!
maar bandenkeuze is altijd persoonlijk.kijk anders eens op de website van de ADAC naar de Reifentests
dat vind ik altijd wel een betrouwbare test.sw_reijnders
Deelnemerinderdaad met zn 2en :)
de ene pompen, druk houden, ventiel open/dicht, opnieuw pompen, etc. . . . tot er geen lucht meer uit komt.of je moet een vacuumpomp je hebben (zo’n ding voor op de compressor)
dan moet je zorgen dat je reservoirtje vol zit en dan trek je de nieuwe vloeistof er doorheen.sw_reijnders
Deelnemeroh nee
de meesten doen het voor het geluid
en die hoor je vervolgens van een km aan komen rijden ;)dus daarom dacht ik, waarom kat wel en demper niet.
bij mij zal dat geintje niet gaan aangezien ik een lambda voor en na de kat heb.
en als ik de kat er tussenuit haal gaat het MM brullen.sw_reijnders
Deelnemerwaarom de kat er tussenuit en de tussendemper laten zitten?
sw_reijnders
Deelnemersterker nog
zodra je met gedraaide wielen over een drempel rijdt, heb je volgens mij een hap uit je wielkast voor :hmmzsw_reijnders
Deelnemeruuh ja met de motorkap open ja
je kan ook met de slijptol kijken als dat je voorkeur is :Psw_reijnders
Deelnemeryo bijna 4000 pixels!!!!!!
even verkleinen AUB
1024 is echt meer dan genoeg.
Rechts bovenin je eigen topics kun je op de EDIT knop drukken en kun je je berichtje aanpassendan kan ik de foto ook nog eens bekijken :D
—edit—
daar was je al mee bezig dus :Dtja voor mijn persoonlijke smaak te ver verlaagd :hmmz
neemt niet weg dat het voor de rest een hardstikke mooie auto is!!!sw_reijnders
Deelnemerheb je een 1.6 en een handgeschakelde bak?
als je voor je auto staat, dan zie je rechts-voor een plug met een draad uit je versnellingsbak komen
dat is de sensor.maar uuuh . . . heb je ook al de zekering gecontroleerd ;)
gekeken of de lampjes nog heel zijnsw_reijnders
Deelnemerop je kenteken staat als het goed is de motorcode
je hebt namelijk 3 verschillende 1.9 cdti’s
De Z19DTL (1.9 8v motor) met 100 pk
De Z19DT (1.9 8v motor) met 120 pk (zelfde als de dtl maar met andere software)
De Z19DTH (1.9 16v motor) met 150 pkLees anders nog maar eens op http://www.opel-infos.de
daar vind je ook heel veel Techtalk op.sw_reijnders
Deelnemermoet je SFR even vragen
die moest nog een keer terug met zn automaat omdat het niet lukte
of het inmiddels gelukt is weet ik niet.sw_reijnders
Deelnemerhe marco
de laatste reactie is uit juli 2009
na bijna 2 jaar zal het wel gerepareerd zijn denk :Psw_reijnders
Deelnemerik denk dat je 1,5 keer zoveel tijd kwijt bent om alles weer deftig in elkaar te steken als je het vergelijkt met demonteren.
sw_reijnders
Deelnemer[rquote=1893787&tid=143633&author=fabienw]@ Ruud1974 die had ik al een paar keer bekeken.Maar denk dat het verbruik ook aardig omhoog zal gaan in plaats van een 1.8??En qua onderhoud zal het ook duurder zijn toch?
[/rquote]
hangt af van je rechtervoet toch :sleeping
nu weet ik wel dat dat verleidelijker is met een v6 dan met een 1.8maar een 1.8 kun je ook naar 1op8 stampen hoor.
sw_reijnders
Deelnemer[rquote=1894081&tid=96170&author=tuinmeubel][rquote=1894056&tid=96170&author=DOCTOR007][rquote=1893731&tid=96170&author=dondevo]leuk stukje vroeg me al of of het werkte :)
[rquote=1893619&tid=96170&author=tuinmeubel]http://www.trosradar.nl/uitzending/item/1603/fix-it-pro/
[/rquote][/rquote]Oplichterij! Ik was er laatst nog aan het kijken en was overuigf om het direct te gaan bestellen. Blij dat ik het niet gedaan heb.[/rquote]
Ik wel… nog wel helemaal uit Engeland laten komen. Maar voor kleine oppervlakkige krasjes werkt het toch wel aardig. [/rquote]
maar die kun je ook gewoon weg laten polijsten bij een goede detailer
dan zijn ze echt weg.bij mij komt er die rommel in ieder geval niet op.
sw_reijnders
DeelnemerIk denk dat EDS stiekem wel veel kan met Saab hardware en software
Saab werkt namelijk ook net als Opel (en volgens mij zelfs alle GM merken) met TECH2 apparatuur.
Fiat merken doen dat niet.sw_reijnders
Deelnemervalt dat weer ff tegen :P
sw_reijnders
Deelnemerzat jij niet dik door de 400 nm heen met je koppel?
was toch meer dan 380nmsw_reijnders
Deelnemervolgens mij kun je die zonder problemen wisselen.
vraag even of je het kan proberen anders bij de sloop
je eigen displaytje heb je er immers binnen 5 minuten uit.
en als het werkt, is het gefixt -
AuteurBerichten