Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
sw_reijnders
Deelnemergeen idee.
ik gebruik het nooitmaar als je gewoon handmatig klikt naar je voertuig . . . werkt het dan wel?
misschien heeft het iets met Canbus besturing te maken, dat het daarin wel ondersteund wordt.
corsa c is volgens mij canbus gestuurd :hmmzsw_reijnders
Deelnemer@kadastra
Niks raars aan hoor
volgens mij is het zelfs zo dat het bij OBDII auto’s een beetje standaard geworden is om ze in de buurt van de versnellingspook te zetten
ook bij ander merken.dus ja . . . wat is raar.
@ Dondevo
Cruise Control voor E-gas motoren moet wel geprogrammeerd worden
en dat kan ook met Opcom ;)
dwz. Hendel en pedaal schakelaars er in en activeren in de ECU.Voor gaskabel Cruise Controls valt er ook weinig aan te programmeren ;)
sw_reijnders
Deelnemerje zou eens moeten kijken naar de voorkeurs instellingen of je het daar in kan stellen
als het er in zit, zou ik het daarin verwachtengewoon even het instellingen menu in duiken van het navigatie deel
sw_reijnders
Deelnemernee
maar cdti’s moet je laten chippen bij EDS
dat zijn gewoon de pioniers op dat gebied met de meeste know how en een rollenbank
en daar kunnen ze ook de ERG klep gewoon uitschakelen softwarematig.
dan heb je er nooit geen last meer van.Die van Edvries (120 pk is dezelfde motor) hebben ze op 180 pk gezet ofzo
moet bij die van jou ook gaan :Dsw_reijnders
Deelnemernee iets met abonnement overnemen van zn ouders of niet etc etc.
administratie euveltje ;)sw_reijnders
Deelnemer@Edvries wrote:
@sw_reijnders wrote:
jep
en een bult koppel waar je U tegen zegt
http://www.eds-motorsport.de/shop/de/EDS-IPF-System/Opel-Signum-Z19DTH-IPF-Online-Tuning-System” onclick=”window.open(this.href);return false;die van Speaker hebben ze op 212 pk gezet
Yep, kon dat ook maar met zn IQ….
:lol:
PMSLsw_reijnders
Deelnemerjep
en een bult koppel waar je U tegen zegt
http://www.eds-motorsport.de/shop/de/EDS-IPF-System/Opel-Signum-Z19DTH-IPF-Online-Tuning-System” onclick=”window.open(this.href);return false;die van Speaker hebben ze op 212 pk gezet
sw_reijnders
Deelnemer@Dietrich Concept wrote:
maar het werkt dus wel zonder egr
dan moet hij bij mij ook uit
je kan hem ook uitlaten zetten bij eds tuning
of turkse software erin zetten
hebben ze in engeland de egr ook dicht danmet een cdti moet je gewoon naar EDS rijden :mrgreen:
krijg je er gelijk 50 pk bij :worssw_reijnders
Deelnemerhet is wellicht handig Ed als je erbij zet over wat voor auto/motorcode/bouwjaar het gaat ;)
sw_reijnders
Deelnemeren dan niet naar de VOD rijden en zeggen kijk mijn bobine eens na
want die knallen er dan zowiezo een nieuwe op, jij kan dokken voor de kosten en als het dan niet het probleem is, heb je het voor niks betaald.sw_reijnders
Deelnemerbobine brug nakijken ;)
sw_reijnders
DeelnemerHet gasklephuis is ook niet echt een kwaaltje van de xe1.
De motoren die daar wel last van hebben zijn de X20XEV en de X18XE.
Al kan het geen kwaad dat je die opgeboord hebt hoor.
Dat heb ik ook preventief bij mijn z18xe gedaan.EGR kun je volgens mij wel afdoppen.
Op mijn z18xe zit er zelfs geen op :) en dat is voor 90% dezelfde motor.Bij vaccuum lekken krijg je ook andere symptomen.
Dan krijg je dat je toerental flink oploopt als de auto in zn vrij staat (bv voor het stoplicht)Een zwakke plek van deze motoren zijn de Bobinebruggen.
Ik zou daar eens een beetje mee gaan testen.sw_reijnders
Deelnemeromdat tie is afgesloten door kpn :angel
sw_reijnders
Deelnemerjep
staat JSM1-12V-5 op tenminstesw_reijnders
Deelnemerklopt
wim heeft even geen internet :)sw_reijnders
Deelnemeris geen standaard schroefdraad erwin
zou er niet zomaar een willekeurige moer op draaien ;)wat arjon zegt met een plastic hamer, met een ijzeren sla je ook de schroefdraad aan gort.
en spuit anders wat kruipolie er tussensw_reijnders
Deelnemeren als je ze ff belt?
misschien krijg je er zo wel een te pakkenstaan ze ook niet gewoon op ebay
http://cgi.ebay.co.uk/Relais-Automobile-JSM1-12V-5-/290560824884?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item43a6c65634″ onclick=”window.open(this.href);return false;sw_reijnders
Deelnemer@ddanny18 wrote:
Hey mensen ik heb het weer geprobeerd met de op-com maar het lukt echt niet
:evil: :twisted:
Is er iemand in de buurt van leeuwarden die mijn op-com kan uit testen :? want ik weet het echt niet meeralvast bedankt
volgende week op Klazienaveen lopen er genoeg rond denk met een Opcom
25 april 2011 om 18:42 In reactie op: Geen verschil middendemper tussen 1.6 en 1.8/2.0 etc #17862600sw_reijnders
Deelnemerik heb een 1.8 :angel
25 april 2011 om 18:30 In reactie op: Geen verschil middendemper tussen 1.6 en 1.8/2.0 etc #17862598sw_reijnders
Deelnemercarrosserie is 100 gelijk, dus ja B1 en B2
zitten veel gelijksoortige motoren in25 april 2011 om 18:28 In reactie op: Geen verschil middendemper tussen 1.6 en 1.8/2.0 etc #17862596sw_reijnders
Deelnemerde middendemper is van alle benzine vectra b’s gelijk
behalve de 1.6 8v, die zijn andersdiesels staan niet in het lijstje op H-base
sw_reijnders
Deelnemer[rquote=1918106&tid=146673&author=sw_reijnders]ja volgens mij past dat gewoon
kijk maar op ebay, staan er zat op met een strepen grillirmscher heeft origineel blokjes[/rquote]
zoals ik al vermoedde
quote van VVOC
En als jullie goed kijken zien jullie ook nog een Supercharged Z22SE unda tha hood :wub:worsI bought an irmscher top and bottom grill from PJB V6 (Paul) a few weeks ago and i’ve been trying to find some time to fit them and today was the day.
I put the top on this morning and done the bottom tonight after having a few pints of dutch courage.
All went well and are fitted now!














sw_reijnders
Deelnemersw_reijnders
Deelnemernope
er komen om het half jaar nieuwe types uitover het algemeen kun je wel stellen dat JVC, Kenwood en Alpine stuurwielbediening ondersteunen
dus gewoon de handleiding van je radio bekijken dus.
en typenummer even aflezen van de radio ;)sw_reijnders
Deelnemerwelkom!!!!
-
AuteurBerichten