Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
teveel olie kan zeker kwaad bouwt je blok te veel druk op.
als je je blok goed gevuld wilt hebben dan toch echt ff plug eronder uithalen en leeg laten lopen. daarna 4,8 tot max 5,2 ltr olie erin dan zit je halverwege de peilstok +/- verschilt per blok
origineel gepost door Onderbroekie
origineel gepost door svdk20
euh wat voor een foon heb je???
heb mijn navigatie via mijn foon of via mijn auto radio maar 9 van de 10 keer via mijn foon gewoon tomtom draait perfectheb een nokia n73
waarvoor haal je dan geen bleuthoot muis (+/- 20 euro) en gooi je tomtom 6 op je mobiel (ff googlen) draaide bij mij goed dit in combinatie met eventueel een universiele houder als je echt goedkoop wil blijven of anders een brodit active houder met bleuthoot gps.
heb nu een htc hd2 met tomtom brengt me nog altijd waar ik moet zijn en waarschuwt zelfs voor de amateur fotograafWelkom hier op het forum.
teveel spelling op de kleppen is mijn vermoeden klepgelijders enzovoort ook gecontroleerd en eventueel vervangen?
stappenmotor schoonmaken voor het stationaire gedeelte doe dan gelijk je gasklep en carterventiel meenemen.
welk bouwjaar is je astra?
heb je een 10 pins aansluiting (tech1) onder je motorkap dan kan ik je vertellen dat je een verkeerde olie peil stok heb.
bij jongere astra’s jonger als 1995 durf ik je het niet te zeggen dan kan je het beste ff langs de dealer lopen dat hun ff checken of je olie peilstok wel juist is via de pceuh wat voor een foon heb je???
heb mijn navigatie via mijn foon of via mijn auto radio maar 9 van de 10 keer via mijn foon gewoon tomtom draait perfectheb ze een belletje gegeven moet morgen ff terug bellen de man die er over gaat was er niet….
maar zijn er mensen die nog meer adresjes weten?
eventueel ook een goede tuner die mijn kop kan flowen?kop vlakken voor een 4 cilinder bij http://www.speedequipment.nl/ kost 35 hele euro’s enkel kop dus.
eventueel je kop vlakken en laten flowen 800 eurodenk dat dit wel wat is voor je c20xe http://www.hg-motorsport.de/shop/product_info.php/info/p18737_-Turbo-Individual-Kit–Opel-C20XE-2-0-16V-110KW-150PS.html
ben zelf aan het twijvelen of ik ook een turbo op mijn x20xev ga plaaatsen
dit zorgt ervoor dat je gasklep en stappen motor minder vervuild raken.
heb het ook in mijn cali x20xev zitten scheelt echt een hooporigineel gepost door calibra_8v
kzag vorige week een rode calibra lichtelijk omgebouwd, dubbele uitlaat(links/rechts) en donkere angel eyes voorin(geloof ik) op de montaubanstraat in zeist….mischien iemand van hier??hey ja dat was ik goed gespot.
remote te zwak voor de 2 versterkers.
probeer eens de +12 en de remote aan elkaar te koppellen bij de versterker doen ze het dan nog niet ligt het aan de versterker doen ze het wel ligt het aan je remote.
dus kort gezegd op de remote 12v zetten met schakelaar
als ik jou was zou ik de fans en eventueel versterker op een apparte schakelaar zetten heb ik bij mij ook gedaan gewoon via conrad een schakelaartje besteldt met een ledje er in.
een geschakelde plus op zoeken dat je weet dat als je het contact verbreekt hij ook gewoon geen stroom meer krijgt voor bijvoorbeeld met starten mocht je een slecht accu hebben.
vanaf deze schakelaar 1x 12 volt naar de fans daar eventueel splitsen naar versterker en klaar. kan je alles in en uit schakelen wanneer je wilt.let er wel bij op als je de fan via de remote van de radio pakt dat fans verschillende ampere’s hebben verschillend van 0.7 amp tot 19.8 amp
klein gaatje in prikken met naad+/- 3mm dan ga je naar een action haal je een spuitbus lijm en een pak longdrink rietjes die dunne van 4 mm dit rietje kort je in tot +/- 6 cm steek je door het gaatje ff spuiten met de lijm rondom via het gaatje eventueel meerdere gaatjes bij grote verzakking.
daarna heel voorzichtig je hemel weer terug duwen eventueel met een rolletje erover lijm kleeft direct.dit werkte bij mij prima let er wel op dat je naar de gaatjes een beetje toe rol eventueel klein drupje lijm in gaatje stoppen en je ziet er niks meer van.
temp sensor wel in orde?
thermostaat al getest of ie wel open en dicht gaat in een bak kokend water?origineel gepost door calibra_8v
ik spot hier regelmatig in zeist een groene dtm edition v6, kzal eerdaags es fotos makenja die heb ik ook gezien is van een oudere man +/- 70 jaar
ja sorry demping materiaal.
dit dacht ik dus ook twijvel enkel vandaar.kan iemand mij dit bevestigen extra? zou anders zonde zijn van de tijd enzo morgen.
ja heb ik ervaring mee
zeer goede service als je een bestelling plaats bellen ze altijd netjes om alles te bevestigen en te controleren.
gelijk vertellen ze je wanneer je pakket de deur uit gaat en wanneer hij bij jou binnen is.
heb zelf rondom brembo schijven voor mijn cali besteld bij ze. nogmaals ben erg goed te spreken over ze@red-bull thnx voor de info
achteruitrijschakelaar vandaag vervangen kortsluiting is nu verholpen.
laatst mijn koppeling vervangen en nieuwe olie in de bak gedaan denk dat hierdoor de schakelaar overleden is.:jerry:jerry opel-forum bedankt voor de ruimte en alle leden bedankt voor jullie steun en raad!!!!!:jerry:jerry
ben er nu inderdaad ahter dank zij Opaul dat inderdaad mijn boordcomputer, checkcontrole ,leeslampjes zonnekleplampjes en de achteruitrij verlichting er op zit op nummer 22. ben er nu ook achter dat de zekering eruit vlieg als ik hem in zijn achteruit zet.
heb alle bedrading al gecheckt maar zie niks raars lampen er achter uit gehaald en weer in zijn achteruit en knalt de zekering er weer uit.kan iemand mij vertellen waar het schakelaartje zit die mijn achterlichten aan zet? had al bij mijn pook gekeken maar daar vond ik zo 123 niks?
mijn excuus het betreft hier zekering nummer 22…
excuus maar alle info is welkom snap er namelijk niks van :wtf
