Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
obd2 heb je dit is een 16 pins aansluiting
obd1 auto’s voor 1996 heeft een 10 pins aansluiting.
jou omega heeft obd II
wat mij bekend is is dat de vectra c elektrisch gas heeft dit zou beteken dat je alleen een richtingaanwijzer moet hebben met cruisecontrole knopjes hier op en deze dan door een tech 2 moet activeren.
maar leuk dat je het forum hebt gevonden stel je je eigen ook even voor in het daarvoor bestemde topic en foto’s van je auto zijn altijd welkom.
ik zou zelf eerst is gaan kijken voor nieuwe bougiekabels.
brand je motorstorings lampje??en euh welkom hier op het forum.
vergeet je niet je zelf even voor te stellen in de daarvoor bedoelde rubriekkort samen gevat het is mogelijk met je auto hier te rijden.
maar als jij je hier in nederland gaat inschrijven dan zal je de auto of moeten importeren of in ierland uitschrijven en hier naar de sloop brengen.zolang jij nog niet hier in nederland staat in geschreven kan je vrijblijvend hier blijven rijden. schrijf je je hierin dan heb je 2 tot 3 weken de tijd om je auto voor apk en import hier aan te bieden.
dus als je de auto wilt gebruiken voor het verhuizen kan dit zonder problemen.
wil je nog een paar maanden hier in nederland rijden dan zou je de auto moeten importeren of je adres in engeland aanblijven houden.ff post adres aanhouden in ierland waar de auto op naam staat daarna pas je eigen inschrijven in nederland. dan heb je geen probleem.
zo ver mij bekend is mag je hier gewoon ermee rijden enkel ga jij je eigen weer inschrijven hier in nederland en uit ierland dus weer echt in nederland wonen zou je de auto kunnen importeren hier zijn wel kosten aanverbonden zoals bpm en apk moet ook opnieuw. kosten hiervoor durf ik je niet te zeggen want dat verschilt per auto.
en er rijden hier in nederland genoeg auto’s rond met het stuur aan de andere kant. dat maakt voor de apk niet uit enkel moet je wel je koplampen vervangen want engelse koplampen schijnen naar links en normale koplampen schijnen naar rechts zodat je de tegenliggers niet verblind.
:hmmz
kijk maar eens op je koplampglas daar staat een pijltje op:Dkan ook zijn dat de connector onder je handrem vakje los ligt. was bij mij het geval.
let er wel bij op dat je je ramen opnieuw moet inleren als de accu los is geweest dus ff 3x helemaal open en dicht doen de ramen.dat knopje kan zijn voor de raam beveiliging dit houdt in dat als er iets tussen komt tijdens sluiten dat hij dan weer open gaat deze beveiliging kan je aan en uit zetten. maar dacht dat deze knop de zelfde kleur had als de raambediening knoppen. dus weet niet of deze rode knop orgineel is.
dan heb je obd 1 kan je gewoon een verloop halen van obd2(16 pins) naar obd1(10pins) dit werkt met opcom althans wel weet niet hoe dit werkt met centrafuse.
ga anders is bij een auto zaak slick50 halen heb ik laatst ook in mijn blok gegooit (x20xev) olie verbruik was eerst 1 liter op 1700 kilometer nu is het 1 liter op 2800 kilometer tevens ook 5 w 30
http://start.mijngrossier.nl/catalog/artikelinfo.aspx?ia=ORPTPLPJOSOWPI&ag=ONPPPK&an=OORUQVPKOLOSPKOKRX&hk=OJ&ab=OKPNPLOUQRPVRROORUQVPKOLOSPKOKRX&sy=&fk=QPSRTJ&t=QIRNOKOXOQOP&s=OLPO&k=HR-JX-80 alsjeblieft deze is wel voor een x20xev maar die is als ik het goed heb hetzelfde als die van een x18xe
euh al wel eens de auto laten uitlijnen??
denk dat je die kant op moet gaan denken kan ook zijn dat je assen scheef staan maar daar kom je met uitlijnen achterja bij de vectra B zit het er inderaad wel op omega ook uit mijn hoofd maar zit dit dan in het contact slot zelf of ?????
210.000 delen door 6 is maar 35.000 km per cilinder.
dit is netjes
maar het hangt inderdaad allemaal aan de voet van de vorige eigenaar is hij netjes warm gereden enzovoort check gewoon de olie en der gelijk of hij goed onthouden is.anders af laten stellen op de bank met een chip.
let wel op de x20xev (heb hem zelf ook) heeft hele zwakke drijfstangen en zuigers.
zie foto’s mich in topic nieuwe aanwinst onder het calibra gedeelte.maar waarom webers en niet een lexmaul of diblas inlaat???
en vergeet ook niet je kop te flowen en grotere kleppen te nemen de x20xev wordt heel erg begrensd door zijn kop. zeer nauwe kanelen vergeleken met c20xe of let.
in een pan met (bijna) kokend water leggen gaat hij open is hij goed.
blijft ie dicht dan ff nieuwe halendenk dat je toch eerder in de richting moet gaan kijken wat wim zegt (de automaat) want dit lijkt me echt eerder een probleem met je automaat, een sensor of iets der gelijks.
ivm in p toeren oplopend en remmend normaalegr van een diesel kan inderdaad niet afgesloten worden
Mathijssen Technics is wel oke als het om kwaliteit gaat
alleen wat de rest ook al zegt de prijzen zijn aan de hoge kant.
kijk anders ook eens op http://www.biesheuvel.nl of http://www.stroevemotorsport.nl
let wel op via mathijssen technics zijn de verzendskosten in nederland al 10 euro belgie zal nog wel hoger liggenkijk jongens dat is geweldig!!!!!
en klopt de 4×4 past niet op een gewonen F20 de 4×4 hoort gekoppeld aan een AF20 of een F18+cr (bron http://www.opel-infos.de)
ben alleen echt benieuwd of ik de tunnel nou wel of niet goed heb zitten in me wagen.
heb nu in ieder geval een boodschappen lijstje ga is ff speuren.thnx mensen voor alle info alvast meer info is en blijft welkom.
@the aviator:
hey onwijz gaaf bedankt voor de foto’s leuke rode cali trouwens doet me denken aan de mijne:kewlpics
